◆ 本周中東局勢持續動盪，以色列頻繁襲擊維和部隊；美國宣佈向以色列提供“薩德”反導系統；以色列總理批准對伊朗實施報復性打擊目標；哈馬斯領導人葉海亞·辛瓦爾被以軍打死；18日，以軍精銳進入加薩北部的賈巴利亞進行大規模掃蕩 ◆ 以巴衝突的外溢效應持續擴大，衝突呈現多點蔓延態勢。中東地區滑向全面戰爭的風險不斷增大，引發國際社會普遍擔憂 ◆ 中東局勢會不會全面失控？停火為何那麼難？本文採訪多位專家就此予以分析 針對以色列宣佈將於近期對伊朗實施報復，且已準備就緒。近期，伊朗方面持續開展外交行動，頻繁訪問中東多國，應對以色列報復行動。國際社會也在擔憂，如果以色列報復行動並不僅限於軍事目標，衝突將會升級為戰爭，中東局勢會否全面失控？

認為中東混亂緩解將拉低貨櫃船運費的預期浮出水面（REUTERS） 馬士基股價11日下跌7%，德國海運巨頭赫伯羅特下跌9%，日本的海運股截至12日也持續下跌。遭拋售的契機是有關巴勒斯坦自治區加薩戰事的新停火方案的出爐。有觀測認為，運輸供應鏈緊張的消除將導致運費下降。但前景仍難以預料… 全球海運股正大幅下跌。丹麥的AP穆勒-馬士基（AP Moller - Maersk）等大盤股6月11日聯袂暴跌。日本的海運股截至12日也持續下跌。遭拋售的契機是有關巴勒斯坦自治區加薩戰事的新停火方案的出爐。有觀測認為，運輸供應鏈緊張的消除將導致運費下降。不過，中東局勢前景仍不明朗，很難預測拋售是否持續。 馬士基股價11日下跌7%，德國海運巨頭赫伯羅特(Hapag-Lloyd)下跌9%。以色列海運企業以星航運(ZIM Integrated Shipping Services)一度下跌18%。納入全球主要海運股的Solactive全球海運股指數(由德國Solactive公司計算)下跌5%，較本月初的最高點下跌7%。