“618”“雙11”等電商購物節，是不少消費者囤家庭必需品的重要節點。活動過後，各家企業都會爭先恐後地公佈“戰報”，以展示品牌的受歡迎程度。 汽車雖說是大宗消費品，但近年來卻也成為購物節的常客。可能是比亞迪今年發佈的多款新車基本都有極具吸引力的價格進而刺激市場，在今年的“618”期間推出促銷活動的車企比往年明顯增多，除了理想、極氪、埃安、五菱、小鵬、零跑等國產品牌之外，一汽-大眾、廣汽豐田、上汽大眾、長安福特等合資品牌也加入戰場中，甚至還有寶馬、凱迪拉克等豪華品牌的身影。 從今年春節假期過後，比亞迪打響了“車市價格戰”的第一槍，暫且不說轉型比較慢的傳統豪華品牌和合資品牌，就連其他國產品牌要想搶佔新能源的市場份額也不得不面對比亞迪這座大山。 而對於合資車企來說，在基本盤——入門產品上存在較明顯的產品力不足但又無力概改變，最終留給他們的出路就只有“價格戰”。當然，是更狠、力度更大的價格戰。