全球最大的汽車零部件供應商正在經歷重大變革，以適應一個汽車製造商電氣化計畫搖擺不定、地緣政治風險和勞動力成本上升的時代。 隨著新冠肺炎疫情的逐漸平息，多年來的業務中斷得到了緩解，最近幾個月，供應商許多領域的盈利能力都出現了飆升。《汽車新聞》（Automotive News）根據銷售額對全球汽車製造商10家最大的零部件公司進行了排名，看看它們的未來計畫，就能發現它們為迎接汽車技術新時代改採取的一系列行動。 以下是前十名的簡要介紹。 博世集團 進軍先進晶片和人工智慧

2024年全球頂級供應商榜單顯示，汽車零部件製造商的收入平均同比增長約9%，後疫情時代全球經濟供應鏈的逐步恢復和電動汽車市場的迅速擴展。 汽車零部件行業面臨著地緣政治的不確定性和向電動汽車轉型的挑戰，全球最大的汽車零部件供應商仍然取得了銷售增長，而且最重要的是，中國汽車零部件企業取得了不俗的成績。 Part 1 全球主要供應商的表現 博世集團繼續穩居全球最大的零部件供應商，2023年的銷售額達559億美元，高於去年的505億美元。加拿大的麥格納國際報告的銷售額為428億美元，同比增長13%。中國的寧德時代科技股份有限公司因其電動汽車電池業務的強勁增長，銷售額同比增長23%，躍升至前五名。

《美國汽車新聞》(Automotive News) 近日公佈了 2024 年全球汽車零件供應商百強榜，其中，德國博世集團 (Bosch) 穩居榜首，寧德時代排名由第五升至第四，中國企業一共上榜 15 家，較去年多了兩家。 據《蓋世汽車》報導，今年榜單的資料顯示，隨著疫情後的供應鏈混亂開始消退，大多數供應商 2023 年的銷售額較去年同期均有所改善。 今年上榜的供應商的全球平均銷售額較去年同期成長了約 9%。2023 年，有 30 家供應商汽車業務的營收均超過了 100 億美元，而 2022 年只有 27 家。 博世集團仍然是世界上最大的汽車零件供應商，2023 年面向全球汽車製造商的銷售額為 559 億美元，高於一年前的 505 億美元。同樣來自德國的采埃孚 (ZF Friedrichshafen)2023 年汽車業務銷售額年增了 76 億美元，北美最大的零件製造商麥格納國際 (Magna International)2023 年的銷售額為 428 億美元，比 2022 年增長了 13%。