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被騙當車手會判刑嗎？車手刑責、緩刑與不起訴關鍵重點一次看

看到代領現金、幫忙收款、日領高薪跑腿等工作內容時，很多人以為只是單純代辦，實際上卻可能被安排處理詐騙所得，甚至直到收到警方通知才發現自己被當成車手。 法律上並沒有獨立的「車手罪」，而是會依實際參與行為判斷是否涉及詐欺、洗錢或犯罪組織等責任。若想先了解車手是什麼，以及常見車手工作內容與案件類型，可以先掌握基本定義，再進一步判斷自己可能面臨哪些法律問題。 一、車手是做什麼的？3種常見行為先辨識 詐騙集團通常會把不同工作拆分處理，車手主要負責金流末端，因此不一定直接打電話或傳訊息欺騙被害人。即使只是依照指示領錢、拿包裹或轉交現金，仍可能進入司法機關的調查範圍。
被騙當車手會判刑嗎？車手刑責、緩刑與不起訴關鍵重點一次看
生活#車手是什麼#車手刑責#車手判刑多久
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保險業務員招攬境外保單不只是罰錢，還涉及三年以下有期徒刑。

PTT這則發文，已有鄉民在推文留言提醒業務員不得招攬「境外保單」，其處罰規定在保險法第167條之1（違反執業之許可與限制之處罰），該條在修法之後，從原本單純的「行政罰」（罰鍰）轉變為「刑罰」（有期徒刑＋罰金），且處罰的「身分對象」也從「保險業務員」擴及「法人之代表人、代理人、受僱人或其他從業人員」。 不過這樣的規範一般民眾似乎多半不清楚（也許保險從業人員也不太清楚），從該條增修理由的演變，推測國內不肖人士銷售「境外保單」的氾濫情形仍不斷在增加當中，才讓主管機關不得不修正增加刑責。 台灣目前對於不肖人士招攬「境外保單」似無標準的檢舉流程，民眾可直接向主管機關（金管會）提出檢舉，且主管機關或可考慮增訂民眾檢舉獎金（查無檢舉獎金制度，如有請不吝指正），提供檢舉人一定獎勵之下，這類招攬「境外保單」歪風才更有可能遏止（？）。 台灣人如果一定要買「境外保單」，自行飛去該國投保，在符合當地法令下台灣主管機關倒是沒有禁止（坦白說也管不到）。至於投保「境外保單」的相關風險，網路上資訊算是蠻充足的，可以參考工商時報這篇新聞整理。
保險業務員招攬境外保單不只是罰錢，還涉及三年以下有期徒刑。
保險#境外保單#刑責