當地時間7月26日，優步（Uber Technologies）在一場長達數年、關於其司機分類問題上的法律大戰中取得了重要勝利。 加州最高法院裁定，2020年通過的第22號提案符合憲法，使得優步及其他依賴臨時工的公司能夠繼續將司機歸類為獨立合同工。這一裁決結束了圍繞司機分類的長期法律爭議。 這對公司來說是好消息，但對優步司機則不盡然，他們仍然無法獲得正式員工的福利和保護。但優步方面稱，這種靈活的工作安排是許多司機選擇其平台的主要原因。優步發言人表示：“美國優步司機的收入中位數超過每小時30美元，靈活的工作時間和地點是許多司機選擇優步的核心原因。” 優步司機喬納森·里格斯比（Jonathan Rigsby）卻在其新書中揭示了優步司機的收入困境。他同時還是佛羅里達州的一名犯罪情報分析師，這份全職工作為他提供了薪水和醫療保險，但在離婚後，扣除稅款、配偶贍養費、子女撫養費和其他債務後，他的年收入不到2.5萬美元。