4月17日晚間，記者瞭解到，小米集團宣佈兩項人事任命：順為投資合夥人兼小米汽車顧問胡崢楠正式加入小米，出任集團副總裁、汽車部CTO（首席技術官）。同時，汽車生產與製造專家宋鋼加入小米，出任汽車部副總裁兼參謀長。

公開資料顯示，胡崢楠5年前開始擔任順為投資合夥人與小米汽車顧問。此前，他曾創立業內知名的上海龍創汽車設計公司，並先後在多家車企任職，也曾主導多款熱銷車型的整車開發工作，在整車架構和產品設計領域經驗豐富。

相比之下，宋鋼則具備更加國際化的職業背景。他曾任職於上汽通用、福特汽車、特斯拉等多家車企，是業內公認的供應鏈與製造管理專家。加入小米前，宋鋼擔任遠景能源整合供應鏈高級副總裁。

據瞭解，目前小米汽車的研發團隊已近萬人。除胡崢楠、宋鋼外，小米汽車已匯聚了首席設計師李田原、智能駕駛專家葉航軍、資深安全專家侯景雷、工程師兼賽車手任周燦等一批汽車行業專家。近期還有多名歐洲老牌車企資深人士也已加入小米汽車。

4月17日凌晨4點45分，當多數人還在夢鄉時，雷軍已經起身準備一場硬仗。清晨6點36分，隨著直播鏡頭開始，他與小米高管團隊，駕駛著新一代小米SU7 Pro從北京啟程，目標是完成北京至上海高速極端續航測試——中途僅補能一次。

當天20點40分，新一代小米SU7 Pro已經完成了原定的1266公里計畫。最終車隊抵達小米上海5G未來中心，這場挑戰實際行駛1313公里，剩餘續航3%，平均能耗定格在14.6kW/h，全程頂著110—120km/h限速行駛。  (大河報)

特斯拉上海超級工廠負責人宋鋼的新東家浮出水面。

介面新聞12月19日獲悉，特斯拉上海超級工廠原廠長宋鋼將加入遠景科技集團旗下的遠景能源，但遠景能源人力系統尚未顯示宋鋼的任職。遠景能源暫未就此事向介面新聞作出回應。

遠景科技集團以風電業務起家，目前旗下擁有遠景能源、遠景動力、遠景智能等多個類股。

其中遠景能源的主要業務包括風電、儲能系統及綠氫。遠景動力脫胎於日產汽車旗下的動力電池類股AESC。2019年，遠景科技集團主導的產業基金完成了AESC的80%股權收購，並將其更名為遠景動力。遠景智能則聚焦於智能物聯作業系統的開發。

據晚點LatePost報導，宋鋼數月前已向特斯拉提交辭呈，12月18日是宋鋼在特斯拉的最後工作日期。特斯拉同樣未就宋鋼離職一事向介面新聞作出回應。

在特斯拉中國區體系內，上海超級工廠廠長一職被認為是除特斯拉高級副總裁朱曉彤外的最關鍵職位。

宋鋼2018年加入特斯拉，是特斯拉上海超級工廠的首位員工，他此前曾在福特和上汽通用任職。上海超級工廠為特斯拉在海外的首座工廠，於2019年1月開工建設，用時不到一年即完成首批次產車輛Model 3的交付。今年10月，特斯拉上海超級工廠下線了第300萬輛整車。這些車輛中的三分之一銷往歐洲、亞太等海外市場。

根據乘聯會資料，上海超級工廠今年前三季度交付車輛達67.5萬輛，佔特斯拉全球前三季度交付總量的半數以上。

宋鋼從特斯拉離職後，外界曾猜測他將入職一家本土新興汽車品牌，並有傳聞其將加入小米汽車。小米公關部總經理王化對此在微博公開回應稱，“大家都在傳的宋廠長(宋鋼)確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長(季國偉)也很優秀，足矣！”

宋鋼選擇加入的遠景科技集團今年動作頻頻，動力電池、風電以及綠氫業務均有新的出海佈局落地。

今年7月，遠景動力位於西班牙的電池超級工廠開工，成為該公司在歐洲建設的第三座電池生產基地。遠景動力目前已在中國、日本、美國、英國、法國佈局了13座電池工廠，並將陸續迎來投產。

遠景科技集團還在同月宣佈，與沙烏地阿拉伯公共投資基金、Vision Industries Company在沙烏地阿拉伯成立風電裝備合資公司，進行風機及關鍵零部件的本地化生產製造。遠景科技集團將是合資企業的最大股東。

據介面新聞瞭解，遠景科技集團的風機業務連續兩年中標量全球第一，海外風機訂單連續兩年佔中國風機企業訂單的70%。

今年9月，遠景能源還與西班牙政府簽署合作協議，將在西班牙投資氫能裝備工廠，佈局綠氫產業鏈，並與西班牙企業共同建設零碳氫能產業園，實現100%綠電制氫。零碳氫能產業園和氫能裝備工廠的投資額為10億美元(約合71億元人民幣)，將由其與全球生態合作夥伴共同出資。但該公司未披露相關的產能目標。 (介面新聞)

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小米最新人事任命：2員大將加入！胡崢楠任集團副總裁，宋鋼任汽車部副總裁兼參謀長

挖走特斯拉中國廠長的遠景能源是一家什麼樣的公司？