特斯拉的完全自動駕駛系統（FSD）在國內要收6萬4！消息一出我的車友群直接炸鍋，我這個開了二十年車的老炮兒都驚掉下巴——馬斯克怕不是把中國車主當冤大頭了吧？天價軟體包驚呆眾人6萬4什麼概念？現在比亞迪海鷗最低配才7萬多，五菱星光頂配也不過8萬多！好傢伙，人家賣整輛車，特斯拉賣個軟體就敢要這個價？更氣人的是這還不算完，後續可能還要收各種服務費。再看看國產車，小鵬NGP、蔚來NOP這些智能駕駛系統，最貴的加裝也就兩三萬。特斯拉這定價直接翻倍，真當咱們人傻錢多？現在國產電動車價格戰打得飛起，特斯拉這波操作簡直是在價格窪地蓋別墅——離譜到家了！技術是真牛，但國內吃得開嗎？咱得摸著良心說，特斯拉這套自動駕駛確實有兩下子。8個攝影機即時掃描，據說每秒鐘能處理25億像素的資訊，最新版的智能學習系統也確實先進。在美國那邊，自動變道、識別紅綠燈這些功能確實溜得很。但國內路況多複雜大家心裡都有數：外賣小哥的"鬼探頭"、大爺大媽的逆行者、隨時竄出來的三輪車...這套在美國訓練的系統能hold住嗎？更別說特斯拉自己都打預防針說"功能可能受限"，這不就是明擺著說"用不好別賴我"？我最近跟幾個特斯拉車主聊了聊，發現分三派：土豪派說"必須安排"，技術派說"觀望看看"，普通車主直接擺手"這錢買排骨不香嗎"。說白了，這6萬4就是賣給兩種人：不差錢的土豪和死忠科技粉。國產技術早就不虛了！馬斯克可能不知道，咱們國產車的智能駕駛這兩年突飛猛進。前陣子試了小鵬G9的NGP+，在市區開得那叫一個穩當，變道超車比老司機還果斷。關鍵人家全套才賣2萬多，位元斯拉便宜三分之二！更關鍵的是國產系統更懂中國路況。那些突然竄出來的電動車、不按套路出牌的行人，這些本土化難題都是國產車的重點攻克對象。特斯拉用美國資料訓練的系統，到咱這怕是要水土不服。這錢到底該不該花？老司機掏心窩建議說句實在話，特斯拉要是真想打開市場，建議做好三件事：1. 價格打對折！3萬以內還能考慮2. 先讓白嫖試用！開過才知道值不值3. 本土化必須跟上！別拿美國那套糊弄人現在這6萬4的定價，擺明了就是考驗國內車主的信仰。要我說，除非你是土豪或者技術狂熱粉，普通車主真沒必要當這個冤大頭。現在國產車的智能駕駛又好用又便宜，何必非盯著特斯拉？不過話說回來，特斯拉這波操作倒是給國產車提了個醒：技術再牛也得定價合理。這場智能駕駛大戰，咱們吃瓜群眾就坐等好戲吧！ (智慧點滴匯)