#FSD
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特斯拉FSD今年Q3落地這事，又要黃？

一場“羅生門”的背後，是規則和技術的多重博弈。 2026年8月下旬，兩條先後出現的消息在輿論場上被疊在了一起，引起了一陣不大不小的熱度。 第一條發生在8月21日至22日。特斯拉北美官網更新了FSD監督版可訂閱地區清單，只列出美國、加拿大、韓國、澳大利亞等12個地區，中國不在其中。 第二條則出現在8月25日深夜，網路上有來源不明的所謂爆料稱，特斯拉為FSD入華籌備的上海資料中心“已經人去樓空，對接團隊全部撤離”，故引申出的結論就是——FSD未來數年入華無望。
特斯拉FSD今年Q3落地這事，又要黃？
汽車#特斯拉#FSD
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特斯拉FSD入華無望？上海資料中心人去樓空，中國被移出可用清單

8月25日，有業內部網路友爆料，特斯拉專門為FSD入華籌備的上海資料中心，現在已經人去樓空，相關對接團隊全部撤離。 圖源：自截 按照網友說法，未來數年內FSD都不存在落地國內的機會。 消息一出，特斯拉車主們直接炸了。
特斯拉FSD入華無望？上海資料中心人去樓空，中國被移出可用清單
汽車#特斯拉#FSD#上海資料中心
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Robotaxi 2026 年中盤點

Waymo 在鋪城市、FSD 在等審批、中國公司在捲成本 摘要　2026 年上半年，Robotaxi 行業出現了一次明顯的分層。Waymo 在美國多個城市擴大無安全員營運範圍，單城營運效率在提升但還在虧錢。特斯拉 FSD 無監督版仍在等 NHTSA 審批——2025 年承諾的"年中獲批"窗口已過。中國的蘿蔔快跑和小馬智行在降本和鋪城上全面領先——全無人營運已覆蓋超過 10 個城市，每公里成本正在逼近網約車盈虧線。 2025 年底，行業有三件事同時發生。 Waymo 在舊金山和洛杉磯取消了大部分安全員，機器人第一次在沒有人類監督的情況下在複雜城市環境裡跑的。特斯拉在當年 10 月的財報電話會上重申 FSD 無監督版將在 2026 年年中獲批。中國多家 Robotaxi 營運商的單城營運成本在半年內下降了 30%——規模效應開始兌現。
汽車#Robotaxi#趨勢分析#Waymo
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特斯拉被指"後台改合同"：舊版FSD協議已無法查閱

據外媒報導，多名特斯拉車主反映，他們早年購買的"完全自動駕駛"（Full Self-Driving，簡稱FSD）功能購買協議已被悄然更改，且這些歷史協議文件目前在特斯拉官網上已無法訪問。 車主們發現，原本購買的FSD功能相關協議中，被悄然加入了"受監督"字樣。這意味著，特斯拉在未經車主明確同意的情況下，對已有的購買協議內容進行了修改。 a 更為關鍵的是，這些舊版協議在特斯拉的線上系統中已經消失，車主們無法再通過自己的帳戶查閱當初簽署時的原始合同文字。對於一次性購買FSD功能的早期使用者而言，這一變化引發了廣泛的擔憂和質疑。
特斯拉被指"後台改合同"：舊版FSD協議已無法查閱
汽車#特斯拉#自動駕駛#FSD
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多名中國車主起訴特斯拉FSD欺詐 索賠395萬元

近日，一起針對特斯拉FSD（完全自動駕駛）功能的集體訴訟案在北京市大興區人民法院一審開庭。 據新京報消息，10名中國車主以虛假宣傳、消費欺詐為由，將特斯拉告上法庭，索賠金額合計395萬餘元。 車主們認為，特斯拉明知其宣傳的“完全自動駕駛”功能未獲中國監管部門批准，無法實現其宣傳的核心功能，並隱瞞硬體技術缺陷，進行誤導性宣傳，誘使車主購買，其行為符合欺詐的構成要件。 聯合起訴的10名車主中，9人要求就FSD功能本身“退一賠三”；另有一名車主主張整車“退一賠三”，主要理由是完全自動駕駛能力是其購車唯一、決定性因素。十名車主索賠金額共計395萬餘元。
多名中國車主起訴特斯拉FSD欺詐 索賠395萬元
汽車#特斯拉#FSD#訴訟案
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藍色起源火箭爆炸重創 NASA 登月計畫；微軟打造 Copilot 超級應用；多名特斯拉前員工坦言不信賴 FSD

藍色起源新格倫火箭爆炸重創 NASA 登月與亞馬遜星鏈對手計畫 藍色起源公司新格倫（New Glenn）重型火箭在當地時間周四晚間進行地面點火測試時發生劇烈爆炸，引發巨大火球，嚴重損毀該火箭在佛羅里達州的唯一發射塔與相關設施，被視為對 NASA 月球基地計畫以及亞馬遜低軌寬頻星座「Leo」項目的重大打擊。 事發時，新格倫火箭在藍色起源位於佛州的 LC-36 發射場進行所謂「熱點火測試」，即在火箭固定在發射台上的狀態下點燃第一級的七台發動機，整箭高度約為 322 英呎（約 98 米）。爆炸發生在晚上約 9 點，隨後的火球和衝擊對發射設施造成嚴重破壞，畫面被現場媒體拍攝並行布至社交平台，引發廣泛關注。 藍色起源創始人傑夫·貝索斯在社交平台 X 上表示，現在判斷事故根本原因還為時尚早，公司已經著手展開調查。他稱，「這是非常艱難的一天，但我們會重建所有需要重建的東西，然後重回飛行，這一切都值得。」
藍色起源火箭爆炸重創 NASA 登月計畫；微軟打造 Copilot 超級應用；多名特斯拉前員工坦言不信賴 FSD
美股#今日焦點#藍色起源#火箭爆炸
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特斯拉FSD入華剛上桌，比亞迪出手就把桌掀了

馬斯克這一趟中國沒白來。 5月21日，馬斯克從中國回去剛剛一個星期，在X上發了個帖子，把中國正式劃入了FSD的可用市場版圖。 這一個帖子，讓中國汽車圈吵了起來，無數自媒體連夜做視訊，什麼“狼來了”、“降維打擊”、“人類駕駛末日論”滿天飛。 萬萬沒想到，特斯拉剛在桌前坐下，連筷子都還沒拿呢，另一個人直接走過來，直接把桌子給掀了。
特斯拉FSD入華剛上桌，比亞迪出手就把桌掀了
汽車#特斯拉#FSD#比亞迪
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沒有碾壓，只有重塑：FSD的中國影響

FSD入華並未帶來"碾壓式"衝擊，但其存在本身強化了市場競爭，正在推動行業的競爭焦點從行銷層面的硬體參數比拚，加快轉向使用者真實體驗的最佳化 2026年5月21日，特斯拉通過海外社交媒體及客服管道正式宣佈，監督版FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）已支援中國市場。 消息發出時，距美國總統川普專機離開北京還不到五天，中美高層互動釋放的訊號尚未降溫，FSD便踩著這個節奏正式官宣。當天A股無人駕駛概念股應聲走強，德賽西威、浙江世寶等多隻個股漲停。 “此次馬斯克隨訪中國，FSD落地是唯一能上談判桌的戰略訴求。FSD已遲到七年，中國智駕賽道白熱化，再不進場，戰略窗口就關了。”亞仕龍科技有限公司創始人兼CEO（首席執行長）、FISITA中國大使劉小稚對此評價。
沒有碾壓，只有重塑：FSD的中國影響
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