蓋世汽車獲悉，3月13日小鵬汽車春季發佈會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，2025年將進入全球60個國家和區域市場。按計畫，小鵬將於3月進入馬來西亞市場，5月進入義大利、波蘭、卡塔爾等市場。 而就在發佈會前兩天，小鵬汽車全球化戰略又有了新進展。其宣佈，成功進入波蘭、瑞士、捷克、斯洛伐克四大歐洲市場，旗下小鵬P7、小鵬G9、小鵬G6 計畫於第二季開啟銷售。 圖片來源：小鵬汽車 為了更好、更快地融入歐洲市場，小鵬汽車與汽車分銷企業Inchcape、歐洲經銷商集團Hedin分別簽署官方代理合作協議。根據協議，Inchcape將負責波蘭市場的進口及全國分銷業務，Hedin集團將全權負責瑞士、捷克、斯洛伐克市場。

去年2月份，社長和大家聊過2023年最「時髦」的5大新能源汽車技術，包括800V、城市領航、一體化壓鑄、電池底盤/車身一體化、帶攝影機預瞄準的「魔毯底盤」。 底下評論區特別有意思，前幾條都在不約而同地說，5項技術小鵬全佔了！ 可見，小鵬在電動車技術佈局上，確實算得上是一位激進的探索者，無愧於自稱（臭）真搞技術的。 但新能源產業卷的程度大家是知道的，產品迭代速度比跑火車還快——這還沒到兩年呢，什麼800V、高階智駕、大壓鑄……各種前沿技術，轉眼間就成了行業標配。