大反轉，誰能想到小米法務部竟然把自家老闆推上了“擋箭牌”的位置？事情還得從今年5月說起。彼時，“挖孔版”小米SU7 Ultra引發熱議，部分小米SU7 Ultra車主指新車不符宣傳，要求退車。一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為，小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣動力學設計、能輔助散熱、提升下壓力等功能，但實際上除了雙風道前艙蓋的外觀，內部結構與普通版幾乎一模一樣。對此，車主要求退車或者全額退還兩萬元定金，但小米只願意最多補償20000積分。於是100多名車主聯合起來，以虛假宣傳起訴小米，要求退還2萬元定金並賠償三倍定金。據媒體消息，該糾紛於11月10日第一次在南京秦淮法院開庭，小米法務團隊當場拿出了84頁、14組新證據，庭審推遲至11月20日。小米法務在新證據裡直言，“雷軍不建議買，沒有欺詐故意”“雷軍不懂結構，亂發微博，提醒後改了”等。要知道，小米造車之所以能在短短時間內引爆市場，雷軍本人就是最強IP。無數消費者無非就是看中雷軍的口碑才下單的。消費者買的不只是車，更是對一個品牌價值觀的認同。如今出了問題，小米法務卻試圖切割雷軍與產品之間的關聯，這種辯護，在法律上或許站得住腳。但問題在於，消費者對品牌的這種信任一旦被破壞，就很難修復。當然，案件還在審理中，最終結果如何，還得等法院判決。對於小米法務的操作，你怎麼看？ (大佬說)