1月16日，王傳福走到舞台中央，一身白衣工裝的工程師打扮。 話語沒有造車新勢力那般激情澎湃，但同樣擲地有聲：比亞迪未來在智慧化領域將投入1000億元。 也沒有哪位對手敢小覷。 畢竟就在剛剛，王傳福成為了新晉的全球新能源之王。

「在許多人看來，比亞迪的智能化存在『偏科』的情況。但在『比亞迪夢想日』發布會上，王傳福將在智慧化領域斥資1000億的『豪言』，以及『璇璣架構'的亮相，讓業界看到了比亞迪想要重新定義智慧汽車的'野心'。” 1月16日，頗受業界關注的「比亞迪夢想日」拉開序幕。和外界所猜測的一樣，本次的主題圍繞著「整車智能」。 在過去的很長一段時間裡，汽車智能化被等同於智艙、智駕，導致概念被片面化，整個產業也因此陷入智慧座艙和智慧駕駛的深度內捲。 同時，多數智慧汽車的各個系統是由不同供應商採購組裝而成，導致各系統之間無法連動融合，不僅無法滿足多樣化需求，反而容易使體驗產生割裂感。