一場無聲的商戰正在新加坡上演…走在新加坡的大街小巷，泡泡瑪特潮玩店門口大排長龍，爆款Labubu還要抽籤才能購買！霸王茶姬、蜜雪冰城門店人聲鼎沸，日銷量高達700杯；比亞迪展廳裡，看車者絡繹不絕，銷售顧問忙得口乾舌燥。而在這些熱鬧場景的背後，是新加坡國泰影城90年老店的黯然離場，是13家Prive餐飲集團的全線倒閉，是3000多家新加坡本地企業的艱難求生。自2025年以來，已有187家新加坡企業接獲庭令，被令清盤。中國品牌出海東南亞的浪潮中，新加坡正成為檢驗實力的第一個試煉場。而結果令人震驚——從潮玩到茶飲，從汽車到影院……中國企業正在新加坡上演一場真實的"降維打擊"。霸王茶姬、蜜雪冰城…中國餐飲在新加坡捲出新高度先來看看新加坡的茶飲市場，雖然Mr. Coconut、土司工坊、亞坤、Swilloo等一眾本土化競爭激烈，但中國品牌依然殺出了一條血路。2020年8月，霸王茶姬在新加坡開出首家門店，開張當日就完成了450倍的銷量，此後每天的銷售量都有600至700杯。蜜雪冰城來到新加坡後，依然主打「平價實惠」的策略。以鎮店之寶冰鮮檸檬水為例，在中國售價4元，新加坡售價2.5新幣（約13.5元），直接秒殺不少本土茶飲。不僅如此，還有包包、冰箱貼、扇子、…數不清的聯名周邊，更是吸引了一波又一波收集控！這種火熱程度是新加坡本地茶飲品牌難以企及的。中國潮玩Labubu在新加坡一娃難求二手平台高達1-2萬要說今年在新加坡最火熱的中國IP，絕對有labubu的一席之地。走進新加坡的任何一家泡泡瑪特店，消費者最常聽到的消息絕對是「Labubu所有款式都沒有現貨」。還有人凌晨3點開始排隊。消費者只能透過抽籤獲得購買資格。這種抽籤購買機制不僅增加了購買難度，也進一步推高了Labubu的稀缺性。原價幾百元的Labubu，有些二手網站上已經突破1、2萬了。還買什麼黃金、茅台啊！中國汽車－比亞迪在新加坡賣爆了再看汽車業，中國汽車表現也特別強勁。比亞迪登頂新加坡2024年最暢銷的汽車品牌，銷量狂飆300%，1年賣出6000+！比亞迪擊敗了常年位居新加坡銷量榜首的日本豐田、德國寶馬還有特斯拉。新加坡連電動巴士都是比亞迪的了！現在的新加坡街頭隨處可見比亞迪電動車。比亞迪在新加坡還開設三家品牌餐廳，分別位於丹戎巴葛、馬里士他和山景。一個套餐售價9.9新幣，真是把價格打下來了！《那吒2》在新加坡爆火首映現場人山人海再來看看電影區域，今年3月，《那吒2》在新加坡爆火！組團包場看電影、街頭巷尾評頭論足、發行方激動不已…排片量在新加坡所有正在上映的電影中居首位。有戲院一天的排片就高達38場！有人早上6點就去戲院排隊等進場觀影了~2天吸金71萬新元（約合人民幣385萬），打破新加坡本地中國電影票房紀錄~原神、黑神話悟空中國遊戲席捲新加坡遊戲領域，中國IP同樣在新加坡掀起熱潮。之前原神和新加坡聖淘沙名勝世界海洋館搞聯名，吸引了一大波粉絲來打卡。就連巴士上都是原神元素。新加坡線下買原神普通穀子排隊20-30分鐘，限定穀子根本搶不到！還有《黑神話：悟空》上線1小時登上Steam最熱玩遊戲榜首，同時線上玩家數突破100萬。霸榜新加坡、美國等12個國家。隨之而來的也是各種聯名周邊……連這些商家也跟著賺來的盆滿缽滿就連新加坡前總理李顯龍也用《黑神話悟空》鼓勵新加坡學生學好華文。新加坡去年3000家餐飲店倒閉 租金、人工暴漲中國人搶生意？在中國企業的強勢進攻下，新加坡本地企業面臨巨大壓力。去年有超過3000家餐飲店倒閉！2025年才過半，餐飲業已經有1724家公司關門了，比去年同期還多了7%。有人說中國人搶了新加坡本地企業的生意，雖然這麼一看也不是空穴來風。但中國品牌的成功真的只是因為「搶」嗎？中國品牌的優勢在於：核心技術優勢、精準市場定位、深度在地化策略、規模效應與品牌建立能力！光是前面說的」聯名周邊「的宣傳活動方式，新加坡本地餐飲店就很少有能做到的。還有就是新加坡現在房租漲得離譜，人工也越來越貴，水電食材也在漲價。生意稍微差一點就頂不住了。新加坡市中心，一家剛剛關閉的本地奶茶店門口貼著「永久停業」的告示。而在不到500公尺遠的地方，一家新開的中國茶飲品牌門口排起了長隊。這種對比鮮明的場景正在新加坡各個角落上演。中國品牌以其強大的產品力、行銷力和資金實力，正在改變新加坡市場的競爭規則。這場商業變革沒有硝煙，卻異常殘酷。它既帶來了優質的產品和服務，也讓新加坡本地企業面臨前所未有的生存壓力。但對於新加坡的消費者而言，這種「良性的內卷」並非衝擊，而是一場福音——競爭壓低了價格，抬高了品質，最終的受益者，還是我們普通人！（新加坡萬事通）

來得最晚，跑得最快。1. 比亞迪新加坡銷量第一作為國內領先的汽車品牌，比亞迪出海同樣領跑市場。根據新加坡陸路交通局（LTA）的登記資料，今年前四月，比亞迪共售出3002輛汽車，佔新加坡汽車總銷量的20%，成為今年以來新加坡最受歡迎的汽車品牌。同期競爭對手裡，豐田和特斯拉分別售出2050輛和535輛。比亞迪新加坡銷量第一圖源：marketscreener不過，這並不是比亞迪首次拿下第一的名號。若按新車銷量算，2024年比亞迪就已成功超越豐田和寶馬，成為2024年度新加坡最暢銷的汽車品牌。該年裡比亞迪新車註冊量達6191輛，市場佔有率為14.4%。這也是中國品牌首次登頂新加坡汽車暢銷榜。比其他品牌入局晚，卻先一步拿下銷量榜一，比亞迪的實力可見一斑。2022年，比亞迪正式進入新加坡乘用車市場，首款A級潮跑SUV ATTO 3在新加坡面世，這也是該款車型在東盟國家的首次亮相。此後，憑藉海豹、海豚等系列車型，比亞迪進一步打開新加坡汽車市場。比亞迪乘用車進入新加坡圖源：比亞迪不到一年時間，比亞迪便開始嶄露頭角。根據LTA統計資料，2023年前五月，比亞迪就拿下新加坡電動汽車銷量第一，新車註冊輛達303輛。到了年底，在總體銷量排名中，比亞迪位列第四，市場佔有率來到4.7%。這也是中國汽車品牌首次進入該榜前十。與此同時，比亞迪商用車也在加速擴大業務規模。LTA公開檔案顯示，2023年底，比亞迪簽下一筆電動公車大單。根據LTA計畫，預計採購360輛電動公車並陸續投入使用，其中240輛由比亞迪負責生產交付，合同金額為1.08億新元（約合5.8億元）。除了新加坡，東南亞市場裡，比亞迪泰國表現同樣不俗。資料顯示，2024年泰國純電動汽車註冊量超7萬，其中比亞迪銷量第一，市場份額超過三分之一。此外，泰國也是比亞迪的海外生產重地。去年7月，比亞迪首個海外乘用車工廠落地泰國，正式投入生產，年產能約15萬輛。比亞迪泰國工廠竣工圖源：比亞迪目前，比亞迪已經進入東南亞、歐洲、澳洲等多個重要市場，全年海外汽車銷量突破40萬輛。知情人士透露，未來，比亞迪對海外業務依然寄予厚望，目標在2030年時，將海外汽車銷量佔比提高到50%，相當於在海外再複製一個國內比亞迪規模。2. 國產汽車加速出海事實上，比亞迪只是國產汽車出海的冰山一角。乘著新能源汽車的東風，整個國產汽車行業都在加速出海。尤其最近幾年，國產品牌憑藉自身實力，讓全球汽車市場格局都發生著翻天覆地的變化。一方面，國產汽車企業技術領先，在新能源汽車領域的產品優勢更加突出。這一點，從最近的上海車展盛況便能看出。各個展館不僅外國人面孔變多了，而且參觀者遍佈世界各地。汽車高管觀摩學習，發燒友熱情參展，還有路透社、彭博社、日經新聞等各大國際主串流媒體。上海車展 圖源：汽車公社另一方面，靠著這種技術優勢，國產汽車競爭力大大提升，國產汽車品牌也得以快速開拓海外市場。2024年，上汽旗下品牌MG在歐洲銷量超24萬輛，同比增長5%，其中英國市場佔有率排名第二。長城汽車出口俄羅斯22萬輛，佔其總出口量的50%左右。吉利汽車憑藉旗下寶騰X50、X90等熱賣車型，在馬來西亞市佔率超20%。上汽MG熱銷歐洲 圖源：上汽國際SMIL當然，在海外開疆拓土，國產汽車也遭遇了不小的挑戰，比如關稅壁壘，這要求品牌在生產、運輸、銷售等方面都要佈局多線業務，以全球化佈局降低區域政策風險。比如汽車品牌開始加速海外產能佈局。去年初，比亞迪與匈牙利塞格德市政府簽署協議，將在匈牙利建設比亞迪第一家歐洲新能源乘用車工廠。年底，奇瑞西班牙工廠投入生產，在此之前奇瑞在海外共有10個生產基地，主要分佈在南美、中東和俄羅斯等地。奇瑞西班牙工廠啟動生產圖源：新華網可以說，過去幾年，國產汽車出海像開上了快車道。從東南亞街頭的比亞迪電動巴士，到歐洲年輕人搶訂的MG4 EV，再到中東土豪車庫裡的蔚來ET7，國產汽車正用技術加顏值實力打破偏見，成為全球車市的新頂流。展望未來，隨著國產汽車行業持續迭代發展，國產汽車品牌實力顯著提升，帶著更多創新車型，中國汽車將創造更多高光時刻，重新定義全球車市的遊戲規則。 (跨境焦點)

羅敏申路（Robinson Road）是新加坡核心商業區的主要街道。這條繁華的金融街兩側大牌林立，國際感十足，時常吸引一些好萊塢電影來此取景。 而近年來，這條街道上漸漸多了一些中國元素，例如，比亞迪的展廳就坐落於此。 比亞迪位於Robinson Road上的展廳 區別於傳統汽車展廳中「貨架式」的整齊排列各式車型，這家比亞迪汽車展廳內，隨處可見的綠植與動物造型，貼合了新加坡倡導的綠色出行理念。