國內主流市場“大殺四方”的比亞迪，近年來整起了“花活”，新能源硬派越野車仰望U8、純電性能超跑仰望U9、新能源硬派SUV方程豹豹5等相繼推出，日前更是想要進入皮卡市場。
北京時間5月15日，比亞迪首款皮卡車型SHARK正式亮相，並公佈了墨西哥市場的售價：899980-969800墨西哥比索，折合人民幣約為38.66萬元-41.65萬元。
對於越野、超跑等偏小眾市場的車型，消費者更傾向於傳統燃油車。新能源越野、新能源超跑等在消費者眼中還是“新鮮事物”，更何況，在仰望U8、仰望U9等車推出之前，比亞迪在小眾市場可以說沒有實操經驗，最後依靠品質和影響力，這些小眾產品也逐漸成為集團穩定的銷量來源之一。
同樣，在比亞迪SHARK推出之前，比亞迪在皮卡市場的經驗為零，但與仰望U8、方程豹豹5等不同的是，比亞迪SHARK將首發放在海外市場。如今國內市場逐步減少對皮卡的限制，理論上即將迎來新的增長風口，為什麼比亞迪甘願放棄這個機會？
