3月以來金融市場震盪大，但特定科技主題仍吸引投資人關注，據集保股權分散表資料顯示，3月以來海外科技型ETF投資人多數呈現流失，但在三大類投資主題，逆勢出現投資人數增加，包括太空衛星、AI及綠能相關等標的，也反應出今年投資市場的熱門投資話題性。 第一金太空衛星ETF經理人牟宗堯表示，隨著民間企業投入太空產業的技術與資金，具備越來越強大的根基，歐美日都有越來越多的創投企業、新創公司投入太空生態系產業鏈，過去由政府主導的太空產業發展，現在民間企業牽動的力量更加龐大，也為太空產業帶來更加值得留意的投資機會。可預期未來五年到十年將是星際產業持續快速發展的階段，投資人不妨採定期定額方式參與太空衛星長期趨勢與持續成長動能。 富蘭克林華美AI新科技基金經理人楊金峰指出，科技巨頭相互角力生成式AI戰場，無論未來是誰能拔得頭籌，都已經確立了AI人工智慧不再只是話題，而是正在「潛移默化」改變著我們的生活與工作甚至是半導體產業鏈。繪圖晶片大廠NVIDIA已開發出一種新工具「cuLitho」，可協助減輕晶片設計時遭遇的重大瓶頸，獲台積電採用，未來新思科技、艾司摩爾也將使用這套工具到自家產品上，強強聯手更加速晶圓製程。 台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰認為，看好領域包含電動車方面，包含電池、自駕與零組件皆有表現機會；替代能源方面，節能、儲能仍為各產業增加營運效率的必要條件；永續農場部分，農機需求穩健，食品研發及智慧科學等題材亦從底部復甦，長線成長性看好。

上市櫃公司2022年財報已於第一季底公布完畢，時序進入4月，興櫃年報也將接續出爐，目前已有110家興櫃公司年報搶先開出，立弘（1780）、錢櫃（8359）、佑全-新（6929）等16檔興櫃股2022年獲利「翻倍賺」，當中12檔更同步改寫新高紀錄。 隨美國聯準會（Fed）升息循環進入尾聲，帶動資金重回股市，其中，興櫃市場以中小型、新創題材股為大宗，更是吸引積極型投資人資金大舉進駐，今年來表現風生水起，在星宇航空、清淨海聯手飆漲助威下，關注度大幅提升，惟相關公司在股價飆漲同時，投資人也更加關注其業績面表現。 台股上市櫃公司2022年獲利3.98兆元，年減7.73％，但仍寫歷史次高成績，而興櫃公司年報公布時間較上市櫃公司晚一個月、預計4月底才會完整揭曉，惟截至目前為止，已有110家興櫃股搶先公布去年年報。 在目前已公布年報且稅後純益為正之興櫃公司中，共有立弘、旭東環保、創控、天凱科技、錢櫃、聯策、坦德科技、連訊、竹陞科技、現觀科、潤德、佑全-新、鴻呈、震南鐵、巨漢、進能服，16家2022年稅後純益較2021年「翻倍賺」，除旭東環保、錢櫃及進能服外，獲利均創下登錄興櫃來新高；生化科技廠立弘在塞港、缺貨狀況緩解下，去年獲利大幅好轉、達1.47億元，年增10.25倍，每股稅後純益（EPS）1.54元，齊創新高。

大陸「新十條」上路兩周以來，過快鬆綁的防控措施迎來疫情的反撲，加上春運將至，明年初疫情恐攀高峰，部分地區掀起的搶藥風潮蔓延，台股生技族群稍事休整後，21日整裝再發，南光（1752）、強生（4747）、大江（8436）再度亮燈漲停。 法人指出，大陸清零政策急轉彎，伴隨而來是感染人數急速攀升，為應對即將到來的疫情高峰，各省開始擴充醫療資源及儲備重點物資，生技醫療族群搭上題材熱潮，加上電子股交投退溫，年底作帳與作夢行情雙重疊加下，吸引短線熱錢搶進。 除南光、強生、大江外，中化、健亞、保瑞、生達、永日、聚陽、麗豐-KY、葡萄王等防疫概念股21日漲幅同樣靠前。 南光旗下抗炎減敏用藥「命得生」注射劑獲大陸一次性三年採購量，10月已開始出貨，自結11月稅後純益2,800萬元，年增52.56％，每股純益（EPS）0.28元，受惠大陸解封後對抗生素等醫藥需求強勁，以及新品開發與新藥證取得，明年海外市場仍為營收主要成長動能，股價21日再度漲停，且收盤後仍高掛2.62萬張委買單。

金價20日每盎司已突破1,800美元關卡價位，法人表示，由於各國持續升息，一般預期明年經濟衰退風險大，因此，金價持續高檔震盪，有機會上看2,000美元，大幅回落機率不高。 期元大S&P黃金ETF研究團隊表示，美國在11月CPI年增率7.1％創今年新低，通膨降溫帶來升息趨緩的信念，其後FOMC貨幣政策會議將利率目標上調又重挫市場信心。雖然利率目標上調，但市場預期升息漸趨末端的看法依然未變。評估在升息放緩且漸趨終點的情況下，黃金評價可望扭轉頹勢。此外在產業結構調整及能源轉型的推升下，預期未來通膨仍將處於相對高水準也有助於黃金長期評價。 期元大S&P黃金ETF研究團隊指出，不過在處於升息壓力下，投資情緒易受各項數據影響，金價走勢依然處於波動走勢。 富蘭克林證券投顧也表示，由於主要央行鷹派的立場也將加劇市場對經濟衰退擔憂，讓黃金的避險角色再次受到關注，因此近期金價走高，預期未來下檔也應有撐。

航海王再度揚帆！受惠農曆春節前出貨小旺季帶動，市場傳出航商將於明年1月加收旺季附加費，22日航運類股成為台股人氣所在、交投熱絡，其中，散裝船的中航（2612）今（22）日舉行線上法說，買盤先行卡位、股價直攻漲停，貨櫃三雄則由萬海（2615）領軍，帶動陽明（2609）、長榮（2603）股價走揚，惟盤中當沖劇烈，股價上衝下洗，航海王走勢波濤洶湧。 今日市場傳出，因農曆年前出貨小旺季，貨櫃航運遠東線到美西線近期滿載，各大航商將於明年1月1日起加徵旺季附加費，預計每40呎櫃加收逾1000美元；但此傳聞業界卻有不同說法，據國際貨運公司表示，計畫漲價是一回事，漲不漲得成又是另一回事，目前實際情況客戶僅接受漲價100美元，且因大陸疫情嚴重，各企業產業受到影響，遠東到美國航線運量將不如預期。 航運產業多空消息紛雜，22日航運類股也呈現多空激戰走勢，指標股萬海早盤以高盤開出後，10點左右一度攻高到86.4元、漲幅逾7％，但隨即出現震盪走勢，11點過後成交量已突破5.8萬張大量，成為盤面人氣焦點。 萬海日前法說會透露，農曆年前出貨小旺季熱絡情況不如去年同期，美國零售庫存去化緩慢，預估明年第二季貨量才能逐步攀升，目前正與客戶洽談美國線長約中，對長約價不悲觀。

看準綠能儲能商機，三大汽車集團－和泰、裕隆、三陽「電」力全開！和泰集團透過和潤電能建置太陽能電廠，年底前建置容量挑戰100MW；裕隆汽車在三義廠建置太陽能發電設備，2025年前裝置容量要達20.2MW，並打造年容量1GW的儲能設備生產線，生產儲能櫃搶攻外銷市場。 三陽投資亞福儲能在高雄路竹建廠量產鋁電池，預計2025年投產，將大舉投入儲能市場。同時三陽轉投資農林，也規畫投入太陽能電場建置。 看準綠電發展趨勢，及未來儲能事業的需求成長性，三大汽車集團積極卡位商機，並看好太陽能光電等綠能事業的穩定收益特性，為集團打造一張「長期飯票」。 車商指出，切入能源事業，車商能扮演的角色包括創能、儲能、用能、綠能融資等四大領域。其中，「用能」領域聚焦電動車充電服務事業；「綠能融資」領域則是由旗下汽車金融公司和潤、裕融，提供太陽光電或其他綠能事業的融資服務。

美股終止連黑、日央行調高殖利率目標區間上限衝擊淡化，台股21日在「鋼鐵人」、「航海王」聯手相挺下，領軍加權指數反彈64.37點，終結連三黑，指數雖收復14,200點整數關卡，惟奪回半年線「革命尚未成功」。 台股電子、非電族群兩樣情，法人指出，美國聯準會（Fed）未來利率政策高於預期、日央行舉措又偏鷹，科技股首當其衝，而傳產股則受惠解封、大陸放寬動態清零政策，短線「非電股當自強」機率高。 台股加權指數連跌三日後，21日終迎來反彈，早盤在以航運、鋼鐵為首的「傳產大軍」加持下開高，最高攻抵14,291.98點，距收復半年線14,312.17點僅20.19點之遙，惟壓力仍沉重，終場漲點收斂至64.37點，漲幅0.45％、收14,234.4點，留下57.58點上影線。 三大法人在連三大賣逾百億元後，賣超幅度放緩，21日合計調節60.4億元，外資經歷連四日狂賣後，僅小幅賣超28.69億元，自營商賣超36.96億元，連五日賣超，投信則是轉買5.27億元。

日本央行推出新貨幣政策之後，除了帶動日圓匯率強升，大型行庫內部更預期「日圓貶到盡頭了」，同時根據一般民眾換匯交易量最大的台銀最新統計，21日賣出近5.5億日圓的現鈔，和20日相較，增加近4成，同時比起上周平均每日賣出近3.5億的量，更多出快6成，顯見民眾對日圓近兩天的匯率表現「非常有感」，於是趕快回補日圓，以免之後「越買越貴」。 大型行庫分析，日圓會一路朝130日圓邁進，甚至不無可能回到120日圓。這位高層分析，接下來推升日圓一路往上有三大主因，一是日圓從110日圓貶值150日圓，已經超貶，很多人賺了匯兌財之後，也會思考要回補日圓部位。 再者，明年相對於其他國家，日本經濟算相對穩定，亦會吸引資金流入；其三，先前賣日圓、買美債的資金會因為日圓升值，趕快把手中賺到的美元換成日圓，免得匯差影響實質獲利。 大型金控內部分析，日本央行使日圓債券的殖利率更加陡峭，可能對先前借日圓買美國債券的「套利交易」造成影響，套利交易投資者會加速把所賺到的美元再換回日圓，此時就會帶動匯率升值，日前日圓一度強漲5％，並已觸發部分借日圓買美債的利差交易回補部位，致使美債殖利率大漲，並且因為美元指數的滑落，帶動金價上揚產生連鎖效應，未來美元債券和金價的走向將成為後續最值得關注的兩個焦點。