胡塞武裝襲擊紅海航運造成的經濟影響顯而易見，埃拉特港在貨運量下降 85% 後向以色列政府請求財政援助。 埃拉特位於以色列紅海南部海岸，無需通過蘇伊士運河即可將該國與亞洲和印度洋連接起來，但自 2022 年第四季度該設施處理量激增至 124,000 噸，是當年第一季度水平的兩倍以來，其處理量一直在下降。 然而，7 月 7 日與以色列議會經濟事務委員會的會議上，首席執行官吉迪恩·戈爾伯特 (Gideon Golbert) 表示，該港口已經 8 個月沒有任何活動，也沒有收入。 該港口主要處理散裝貨物、鉀肥和汽車進口以及一些集裝箱，比該國地中海港口阿什杜德和海法港口小得多，但胡塞襲擊的影響顯然影響了以色列的貿易。