美國海軍全球“求人”幫修船 據美國“海軍新聞”網站3日報導，美國海軍後勤支援艦“沃利·施艾拉”號已經抵達韓國韓華海洋公司的造船廠進行例行檢修，這是韓國企業首次為美國海軍艦艇承擔船舶維護、修理和大修（MRO）業務。同時也標誌著美國海軍為解決“修船難”而尋求外國盟友助力的問題上邁出了重要一步。 報導稱，這艘後勤支援艦主要負責向海上軍艦供應彈藥、食品、維修零件和燃料。該艦長210米，寬32.2米，排水量約為4萬噸，經過大約三個月的檢修維護工作後，將重新交付給美國海軍。在這一“歷史性時刻”的入港儀式上，來自包括美國海軍遠東軍事海運司令部、韓國國防部、韓國國防採辦計畫管理局的50餘名美韓軍地官員出席了現場活動。韓國《北韓日報》描述稱，軍用艦艇的維修是最高等級的船廠維修業務，需要將艦上的軍用裝備拆成零部件後進行全面維護和更新，使之達到與首次投入使用時相似的性能。“因為需要對最小單位的零部件瞭如指掌，所以只有原製造商或值得信賴的企業才能承接這樣的業務。” 韓媒透露，“沃利·施艾拉”號隸屬駐日本的美國第七艦隊。“在當前中美海軍激烈競爭的背景下，美國海軍需要最大限度減少船隻因為修理等靠岸的時間”。由於美國造船業的衰落，造成大批美海軍艦艇排隊等待維修，再加上從日本返回美國本土需要花費大量時間橫渡太平洋，因此“選擇技術水平高，且與美國關係密切的韓國造船企業作為美國海軍艦艇維修的合作夥伴較為有利”。今年初，美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅訪問韓國時，先後參觀了韓國HD現代重工的蔚山造船廠和韓華海洋的巨濟島造船廠。美國《防務新聞》稱，在參觀韓國造船廠時，托羅率領的美國海軍代表團“被數位化和即時監控造船進度的水平所震撼”，並就“美國海軍艦艇赴韓維修”表達了強烈的合作意願。目前現代重工在去年申請了美國海軍艦艇的維修資格認證，並於今年年初完成了考察；韓華則在今年1月申請了相關認證，並在7月22日與美國海軍海上供應系統司令部簽署了認證書。