汽車技術話語權的奪取。 豪華車市場的爭鬥與淘汰，是2024年汽車行業的一大看點。 近日，奧迪官方對外表示，其位於布魯塞爾的工廠，將於明年2月正式關閉。這是大眾汽車自1937年成立以來，首次關閉旗下主要品牌的工廠。這的確是無奈之舉，但奧迪未能找到關閉工廠以外的其他方案。 奧迪並不是唯一承壓的傳統豪華品牌。今年前三季度，保時捷在華銷量暴跌29%；奔馳在華銷量同比減少10%以上，中國成為降幅最大的單一市場。