小米突發！

小米宣佈人事調整

9月6日，小米發佈內部郵件宣佈人事調整，涉及小米集團總裁盧偉冰、高級副總裁曾學忠等多位高管。郵件顯示，任命集團總裁盧偉冰兼任手機部總裁，向集團CEO雷軍匯報；任命集團高級副總裁曾學忠兼任國際業務部總裁，並繼續分管網際網路業務部，向集團總裁盧偉冰匯報。

資料顯示，盧偉冰此前的職位為小米集團合夥人、集團總裁兼國際業務部總裁，負責手機部、生態鏈部、大家電部、中國區及印度區；曾學忠此前職位為小米集團高級副總裁兼手機部總裁，負責手機產品的研發和生產工作。此次調整，兩人的主要分管業務進行了對調。

有接近小米人士對21世紀經濟報導記者表示，盧偉冰作為小米集團總裁，依舊負責全盤業務。

IDC日前發佈的資料顯示，2024年第二季度，中國智慧型手機市場前五名分別為vivo、華為、OPPO、榮耀、小米。其中小米第二季度出貨量同比增長16.5%，但是相比於華為同比超過50%的增幅還是要遜色不少。

不過小米在海外的業務表現要比國內更出色，在今年第二季度全球智慧型手機市場排名中，三星、蘋果和小米位列前三，其中小米市場份額增速較快，與蘋果的差距正在逐步縮小。

據小米8月21日公佈的季報資料，小米智慧型手機二季度出貨量達4220萬台，同比增長28.1%。據Canalys資料，按智慧型手機出貨量計，小米Q2在全球市場已連續16個季度穩居前三，市佔率達14.6%，且為前五名中同比增速最快的品牌。

小米二季度淨利潤達62億，汽車虧損18億

8月21日，小米集團（1810.HK）發佈2024年二季報。今年第二季度，小米實現營收889億元，同比增長32%，經調整淨利潤達62億元，同比增長20.1%。

小米集團合夥人兼總裁盧偉冰在接受21世紀經濟報導記者採訪指出，從品類來看，小米已經覆蓋了從手機、平板、可穿戴裝置到智能家居，再到小米汽車的全面產品線，形成三條清晰的增長曲線。

賣一輛車虧超6萬？

業務分部來看，智能電動汽車等創新業務分部，收入為人民幣64億元，經調整淨虧損18億元，交付27307輛，毛利率15.4％。以此推算，小米汽車單車虧損超6萬。

在盧偉冰看來，汽車業務還處於起步階段，虧損原因有兩方面：第一，目前小米汽車的規模較小，而汽車是一個典型的規模經濟的行業；第二，小米第一輛車是純電轎車，其投入成本本身就比較高，消化這些投入需要一定時間。

“相信未來虧損會進一步縮小。”盧偉冰表示，重要的是規模，只要規模起來以後，會大幅分攤成本。

業績發佈當晚，小米集團創始人、董事長雷軍在微博發文回應：“造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。”

雷軍：大家不用替我們焦慮

8月22日，雷軍親自駕駛小米SU7直播。其間，在談及上述熱搜時，他進一步表示，“我覺得這個算得既對也不對，因為小米汽車還在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財務表現還是不錯的，的的確確在第二季度，我們在智能汽車等創新業務上虧了18個億，換句話說投入了18個億，但等我們到了一定的規模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”

此前，小米曾定下2024全年累計交付Xiaomi SU7系列10萬輛的目標，這一目標預計提前至今年11月達成，小米還將衝刺全年新車累計交付12萬輛的新目標。

人均獎勵47萬元！小米大手筆獎勵

在交出了歷史上最出色的季報後，小米還官宣了要實施大手筆的股權激勵計畫。

8月22日晚間，小米集團-W（1810.HK）發佈公告稱，董事會宣佈，公司於8月22日根據2023年股份計畫獎勵合共4101.9萬股獎勵股份予1510名選定參與者，包括本集團僱員及服務供應商。

獎勵股份於授出日期之收市價為每股19.1港元。據此計算，本輪激勵股權價值約7.835億港元，約合人民幣7.17億元，人均約47.48萬元人民幣。

據南財快訊統計，這是2024年以來小米第三次股份獎勵，累計授出2.28億股，按公告授出日期之收市價計算，約合36.22億港元，約合人民幣33.17億元。

(21世紀經濟報導)