中國國產車奇蹟，將BBA等傳統豪華品牌全部踩在腳下

問界M9太火了，成了一輛現象級汽車！

50萬價位銷量第一名，將BBA等傳統豪華品牌全部踩在腳下。

鴻蒙智行官宣，問界M9上市10個月大定超16萬台。月均大定超1.6萬台，這無疑創造了中國汽車品牌高端車型的歷史記錄！

本月10日，鴻蒙智行官宣問界M9大定超15萬台，也就是說短短半個月時間，再產生了1萬的大定，這樣的速度確實讓很多友商羨慕不已，何況M9還是均價50多萬的豪華SUV。

當前在售的M9分為六座和五座兩種版本，分為增程和純電，全系標配華為雙電機、途靈智能底盤、乾崑智駕ADS 3.0，更有雷射投影大燈、車載投影儀等更多同級罕見的組態，對於家庭使用者而言確實很有吸引力。

附問界M9每萬台大定突破的時間線：

2023年12月26日，問界M9發佈上市，用時2小時大定破1萬；

2023年12月28日，大定突破2萬台，間隔2天；

2024年1月1日突破3萬台，間隔4天；

2024年2月2日突破4萬台，間隔32天；

2024年2月29日突破5萬台，間隔27天；

2024年3月22日突破6萬台，間隔22天；

2024年4月11日突破7萬台，間隔20天；

2024年5月11日突破8萬台，間隔30天；

2024年6月1日突破9萬台，間隔22天；

2024年6月26日突破10萬台，間隔25天；

2024年7月19日突破11萬台，間隔23天；

2024年8月6日突破12萬台，間隔18天；

2024年9月10日突破13萬台，間隔34天；

2024年9月20日突破14萬台，間隔10天；

2024年10月10日突破15萬台，間隔20天 ；

2024年10月26日突破16萬台，間隔16天。

連續5個月蟬聯高端車均價第一

余承東介紹，今年4月至8月份，鴻蒙智行連續5個月蟬聯中國高端車市場成交均價Top1。

同時，問界M9在今年4月至9月，蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷量Top1。

行業統計資料顯示，今年8月份時，鴻蒙智行成交均價高達39.9萬元，位居中國主流豪華車第一，遠超奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華車型。

全品牌方面，鴻蒙智行今年1-9月份，一共交付了311917輛新車，在造車新勢力陣營中遙遙領先。

老闆圈傳瘋了 余承東：超乎想像

伴隨著這一喜訊，華為余承東分透露了一個讓他感到驚訝的故事：一位企業家購買M9後對其駕駛體驗讚不絕口，甚至推薦給了身邊十幾位朋友也紛紛入手。

起初，對於這位企業家的說法，余承東表示難以置信，直到親眼看到對方發來的截圖才信服。

他感嘆道：“好產品的NPS（淨推薦值）就是超乎想像！”

余承東還特別感謝了所有支援鴻蒙智行的使用者們，承諾將繼續努力提高交付效率與服務質量。

未來，鴻蒙智行將致力於打造更加智能化、安全性更高且舒適度更佳的智慧出行解決方案，為廣大使用者提供更優質的駕乘體驗。

賽力斯這大腿抱對了

問界M9的成功，讓其製造商賽力斯也賺的盆滿缽滿。

10月21日晚間，賽力斯汽車發佈公告稱，擬使用不超過人民幣150億元的自有資金購買理財產品。

賽力斯表示，在保證公司正常經營所需流動資金和有效控制風險的情況下，公司及子公司擬合理利用閒置自有資金購買理財產品，提高資金使用效率，增加公司的資金收益，創造更大的經濟效益，為公司及股東獲取更多的投資回報。

公司及子公司投資的品種為安全性高、流動性好、低風險的理財產品。同時，賽力斯強調，本次使用閒置自有資金購買理財產品不構成關聯交易，不會影響公司及子公司主營業務的正常開展。

而賽力斯此前公佈的前三季度業績盈餘公告顯示，賽力斯預計2024年前三季度營業收入1030億元到1100億元，同比上升518%到559%，歸屬上市公司股東淨利潤為35億元到41億元。

公司業績預盈主要得益於今年前三季度營業收入及銷量增長，超額完成了倍增計畫，以及產品結構調整，帶動了高價值產品的銷售規模增長。

資料顯示，今年1-9月份，賽力斯新能源汽車累計銷量達到316713輛，同比增長364.23%。

賽力斯與華為聯合打造的問界品牌持續大賣，問界M9上市9個多月累計大定突破15萬輛，連續6個月蟬聯中國豪華市場50萬以上車型銷量冠軍。

以此簡單測算，問界M9的平均車單價為50萬元，單問界M9這一款車型，目前就能夠給賽力斯帶來750億元的營收。

而問界新M7系列，上市12個月累計交付新車20萬輛，成為今年國內新勢力銷冠車型。問界旗下的爆款車型，如今正在給賽力斯帶來源源不斷的營收和利潤回報。

(快科技)