9月2日晚間，賽力斯公告稱，公司發佈2025年8月產銷快報，新能源汽車產量43069輛，同比增長19.38%，銷量43262輛，同比增長19.57%。在月度產銷同比大幅增長的同時，賽力斯股價也迎來新高。2日，賽力斯A股盤中最高價達到150.88元/股，報收於146.94元/股，上漲2.12%。9月2日晚間，賽力斯有關人士對上海證券報記者表示，賽力斯港股IPO處理程序還沒有可以公佈的消息。賽力斯股價走勢賽力斯最新產銷公告華為賦能高端車型持續放量目前，華為鴻蒙智行分別和賽力斯、奇瑞汽車、北汽藍谷、江淮汽車、上汽集團等五家車企合作問界、智界、享界、尊界、尚界等五個智能新能源汽車品牌，其中和賽力斯合作的問界推出時間最早。賽力斯有關負責人對記者介紹，賽力斯銷量的增長主要得益於和華為合作的新能源車品牌問界。2025年以來，問界系列持續熱銷，問界M5、M7、M8、M9四大序列產品基本成形，目前問界使用者累計已超70萬。其中，問界M9連續多月位居50萬元級市場銷量冠軍，問界M8位居40萬元級市場首位。業內專家也表示，賽力斯是2025年上半年盈利改善最顯著的國內車企之一，淨利潤同比增長81.03%，公司盈利改善得益於華為的深度賦能。上半年，賽力斯高端車型持續放量，對比2024年，賽力斯的走量車型從問界M7變為高端車型問界M9和M8，兩款高端車型2025年上半年分別交付6.2萬輛和3.5萬輛。高溢價車型佔比提升推動其綜合毛利率從24.06%上升至28.93%，單車利潤空間顯著擴大。8月25日，問界M8純電版車型已經在成都發佈，上市24小時大定突破10000台，市場熱度顯著。此外，全新問界M7也即將於9月5日正式開啟預訂，進一步豐富問界的產品矩陣。業內專家表示，2025年下半年，換代問界M7和問界M8純電兩款新車上市，有望推動賽力斯銷量進一步上行。賽力斯和華為合作的問界品牌全系車型港股募資70%將用於研發投入賽力斯的發展始於1986年，最初以零部件起家，並於2003年、2016年先後進入整車製造領域和新能源汽車領域，成功實現了業務的升級躍遷。2025年4月下旬，賽力斯向港交所遞交主機板上市申請，擬赴港IPO，中金公司、中國銀河國際證券為聯席保薦人。招股書顯示，賽力斯是以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，主要業務涉及新能源汽車及核心三電等產品的研發、製造、銷售及服務。根據招股書披露，此次IPO賽力斯擬將募資淨額70%用於研發投入，20%用於多元化新行銷管道投入、海外銷售及充電網路服務以提升全球品牌知名度，10%用作營運資金及一般公司用途。未來，公司將持續建構科技豪華新範式，堅持大單品戰略，並積極推進全球化戰略，致力於成為世界級新豪華汽車領先品牌。“在等通知。”9月2日晚間，賽力斯有關人士對上海證券報記者表示，賽力斯港股IPO處理程序目前還沒有可以公佈的消息。 (上海證券報)
