新ModelY上市，馬斯克是真不聽勸！

新能源車開年第一戰已經打響了！

火藥味很濃啊！就在剛剛，新ModelY上市，

特斯拉微博放出話來：儘管對比。

小米雷軍第一個站出來「應戰」：好的！

行，你們打仗，我來給你們扒一扒雙方實力吧。

先是價格。我說過，新ModelY得漲價，

不幸啊，真漲價了，新Model Y來了，起售價也漲了1.36萬,

來到了26.35萬起,

在中國國產新能源紛紛降價增配的當下，

ModelY增配漲價,也真是吃定了車主，

而小米SUV的價格，我一向堅持我的推測，

大機率會在22.59萬起，

至於顏值嘛，蘿蔔青菜各有所愛，

但新ModelY我看著是真覺得丑，好好的大燈改成了眯縫眼，

前臉貫穿式頭燈瞬間讓我想起小鵬G6，

小米SUV則延續了小米SU7的外觀設計，顏值沒得說。

不過隨著漲價，新ModelY確實升級了幾樣實用功能,

例如增加了座椅通風，老款座椅一到夏天就捂汗的問題終於解決了，

還有後排控制螢幕也有了，

控制空調、座椅通風加熱啥的不在話下了，

組態上，對看慣了國產新能源黑科技的我來說，也是看了個寂寞，

新ModelY低配電池容量比舊款只增加了2.5度，

總容量來到了62.5度，續航力來到了593km，

車長只增加了47mm，來到了4790mm

但車主們心心唸唸的可變阻尼懸吊和氣壓懸吊仍然沒看到，

喊了很久的FSD進入中國，現在還是不能用，

就是來了，你還得多掏6.4萬買才能用，

在組態上，我們即使拿小米SU7低配的組態放在YU7上，

ModelY也是完全沒辦法打的。

例如小米YU7低配大機率仍會用SU7那組73.6度的電池，

還有小米YU7車長4999mm，比ModelY也是大一個等級，

看到這，我也是開心，

特斯拉的開始變得傲慢了,

增配像擠牙膏似的，漲價倒是毫不猶豫，

還有毫不聽勸的取消了換檔撥桿，弄到螢幕裡去了，

雨刷和方向燈的開啟，也都弄到方向盤去了，

特斯拉你品牌力是強，但也不能這麼做，強行改變車主習慣吧。

而且產品力已經被國產比下去了，

26.35萬的價格，我會買智界R7、小米YU7，不比它香多了？

看來，這終將是一場國產車勝利的戰爭。

好了，買車比價錢，你買我推薦。 （AUTO芯球）