小米大消息！剛剛，雷軍宣佈！
2月25日，小米汽車、特斯拉均更新智能駕駛功能
小米汽車與特斯拉，同場“競速”！
2月25日晚間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍發佈微博稱：“小米SU7 1.5.5 OTA已經開始推送，新增18項功能，18項體驗最佳化。”
同一天，特斯拉發佈消息稱，特斯拉將為中國客戶分批次更新軟體，上線城市道路Autopilot（自動駕駛儀）自動輔助駕駛等功能。
雷軍稱“小米智駕再進一步”
小米汽車海報顯示，小米SU7 1.5.5 OTA的推送時間自2月25日起。
“車位到車位，小米智駕再進一步。”雷軍稱，端到端全場景智能駕駛陸續全量推送，可實現上車就能用。
據悉，小米汽車的端到端全場景智能駕駛，支援在完成路線學習的停車場，實現車位到車位的全場景智駕體驗，覆蓋高速公路、城市快速路、複雜城市道路以及停車場等場景。
總體來看，車輛從停車位啟動到駛入公共道路，直至目標停車場智能泊車為止，全程可實現無縫銜接。
在小米智能座艙方面，智能雙表盤與小愛同學聯動升級。據雷軍介紹，喚醒小愛同學時，根據喚醒人不同會出現不同的表情狀態，還有更多功能有待體驗。
其中，小米智能座艙提升了第三方超充樁的充電性能，新增蔚來的部分充電樁即插即充功能（可通過充電樁“即插即充”標籤識別），實現無感充電。
截至2月25日收盤，小米集團股價報53.20港元/股，漲幅為3.1%，總市值為1.34兆港元。
特斯拉加碼中國智駕市場推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛
2月25日，特斯拉發佈資訊顯示，特斯拉將為中國客戶分批次更新軟體，包括推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能，最佳化了現有NOA自動輔助導航駕駛功能。
據悉，車輛在通行受控道路（道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主幹道）和城市道路上，Autopilot自動輔助駕駛功能可根據導航路線，引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識別交通訊號燈，進行直行、左轉、右轉、掉頭等動作。
同時，Autopilot自動輔助駕駛會根據速度和路線自動進行變道動作，在不設定導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。
2月24日晚間，有消息稱，特斯拉正準備為中國使用者進行軟體更新，以提供類似美國市場上FSD的駕駛輔助功能。
FSD全稱為Full-Self Driving，中文名稱為完全自動駕駛，系特斯拉研發的自動駕駛系統。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱，特斯拉將在歐洲和中國申請監管批准，以實施監督下的FSD。
何小鵬發聲歡迎特斯拉加碼2025年智駕發展有望從量到質
2月25日晚間，小鵬汽車董事長何小鵬發佈微博稱：“聽說今天特斯拉FSD開始陸續在中國推送。熱烈歡迎，整個智能駕駛行業會有更多有趣的交流和互相促進。”
中金公司研報指出，2025年有望成為智駕從量到質的發展大年，可以關注的兩條主線：一是從L2+功能的逐步完備，到開啟L3車企競爭新篇章；二是特斯拉FSD入華和Robotaxi（無人駕駛計程車）帶來的雙重潛在正向催化。
近日，何小鵬對外稱，2025年上半年，小鵬汽車希望將小鵬圖靈AI智駕對比全球最好的高階智駕能力，在功能、性能、安全、覆蓋率等方面都努力做到中國和全球第一。
何小鵬表示，小鵬汽車和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術應用在智駕並量產落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依賴高畫質地圖和激光雷達，可以用一套軟體努力實現智駕“全球都好用”的AI科技探索者。
何小鵬提出，高階智駕如果要在全球市場推廣落地，必須做到“基礎硬體標配、軟體免費、高頻OTA成長”。
2025年，小鵬汽車已經面向海外進行研發測試。何小鵬認為，相信在2026年隨著海外政策打開，能夠將小鵬汽車的圖靈AI智駕帶給全球使用者。 (中國基金報)