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誰能想到,當年那個在中關村寫程式碼的雷布斯,如今竟在保時捷賽道上飆起了車?
從金山軟體到小米手機,再到今天的小米SU7 Ultra,雷軍的創業史堪稱一部"跨界狂想曲"。
這位程式設計師出身的CEO,硬是用"性價比"三字把手機行業攪得天翻地覆,如今他拎著52.99萬的定價牌殺入豪車市場,價格直接對半砍,嚇得傳統車企連夜開會——畢竟誰能想到,豪車也能玩"預售81萬52萬萬52萬萬52萬52萬52萬52萬52萬」的操作?
昨晚發佈會後,雷軍又雙詠叕失眠了。不過這次可不是焦慮,而是被2小時狂攬1萬訂單的戰績刺激得睡不著。
畢竟這位新晉中國首富放話要"性能碾壓保時捷、科技追趕特斯拉"時,連保時捷官微都忍不住下場點贊,場面堪比武俠小說裡大宗師給愣頭青遞戰帖。
只是不知道雷軍健身時,會不會對著跑步機默念:"再快0.1秒,圈速就能追上911 GT2 RS了!"
從武漢大學機房走出的雷軍,似乎永遠在證明:只要給中國工程師一個支點,他們連賽道都能撬動。
只是不知道這次,他要把"年輕人的第一輛豪車"開向何方?或許答案就藏在那句"出廠即賽道級"的豪言裡——畢竟對雷軍來說,人生何處不代碼,踩下電門皆是賽道。 (飆叔科技洞察)