川普搬起石頭砸自己的腳。

01. 歐洲外貿訂單大漲

市場環境風雲變幻，但需求總是動態平衡的。

最近，川普瘋狂加徵關稅，讓一群跨國賣家從焦慮到麻木。

做全美業務的賣家算是“倒了大黴”，訂單量嘩嘩掉；做多市場的賣家尚且留有迴旋餘地，美國客戶留不成，大不了開發其他客戶。

這其中，歐洲客戶算是實打實地扛起了KPI。在阿里國際站剛剛結束的三月新貿節裡，歐洲訂單量飆升，以同年比計算，訂單數上漲最快的五個國家全部來自歐洲地區，法國排名最高，增幅高達125%。

就連平台內部都表示這股成長確實有些超出預期，尤其是法國市場，漲到讓人「摸不著頭腦」。

不過，若把福爾摩斯的名言搬到跨國市場裡來，無論多麼離譜的變化，只要是人做的，就一定留有蛛絲馬跡。

例如，去年6月，阿里國際站投資歐洲盃，成為2024歐洲盃官方B2B電商合作夥伴；7月，阿里國際站又登上奧運舞台，成為巴黎奧運頂級合作夥伴，在巴黎機場、地鐵、火車站等知名地標投放廣告。

鑑於這個行銷力度，今年新貿節法國拿下訂單冠軍，反而合情合理。

當然，營銷只是一種常規手段，其收入與付出之間的關係並不總是穩定。真正穩妥的辦法還是要從自身出發，從跨國貿易的各個環節著手。

例如用AI工具處理客戶詢盤。一方面，AI自帶各種語言系統，速度快精準性高，直接省下翻譯的活；另一方面，AI沒有時差，客戶半夜發消息也能立馬回覆，而且通過業務員訓練，還能把話說得跟人一樣，讓客戶以為對面真是一位業務員。

不僅如此，AI還能主動開發客戶，例如公司新貿節有活動，把這些資訊餵給AI，客戶就能收到AI整理過的詳細資訊，既省時又省力。

此外，跨國包裹提速也很重要。4月9日，國鐵集團實行新的貨物列車運行圖，調整安排中歐班列93條圖定線路，維持開行規模穩定。計畫每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，並依需求持續擴大開行規模。

顯然，在美國以外，歐洲市場是個不錯的選擇。有興趣的賣家不妨現在就明白起來，早做規劃早接新單。

02. 歐美之外，路在何方

當然，在歐美之外，還有其他選擇。這是貿易全球化的重要體現。

例如東南亞，雖然這地方風評常年波動，但架不住它距離近、文化背景與國內相似，一些消費習慣也更貼近國內生活。對跨國賣家來說，在這裡最大的便利性或許是產品設計不需要太多調整，就可以直接銷往本土。

另外，東南亞國家人口眾多，對外貿易水準也比較高，企業在這裡佈局產能，同樣也能有效降低生產成本。而且眼下雖然關稅影響波及全球，但東南亞作為緩衝地帶的角色作用沒有改變，在這裡搞生產依然是個值得考慮的選擇。

4月3日，工具大賣巨星科技在回覆公司如何應對關稅衝擊時就表示，由於東南亞與國內關稅差依然大於生產成本差距，加上東南亞發展空間更大，未來公司將繼續提高東南亞工廠產能。

同樣地，拉丁美洲市場也有著相似的特徵。這裡也是人口多，經濟發展潛力大的地方。而且多數國家保護主義盛行，發展本土產能更是利於長遠發展的選擇。

例如美的，去年下半年在巴西建成第三座新廠，年底開始量產冰箱、洗衣機等家電產品。巴西副總統特別表示，美的這座新工廠是過去10年來巴西家電行業最大的投資項目，不僅能有效推動家電行業發展，也為當地居民創造了就業機會。

當然，除了悶頭搞生產，找更多能消費的市場也很重要，例如中東幾個石油國家。

今年2月，王老吉與沙烏地阿拉伯供應鏈巨頭艾杜克達成合作，將阿拉伯語包裝版涼茶上架至當地連鎖超市、便利商店、餐廳等零售管道。

最後，如果業務調整實在太難，就地漲價也不失為一種方法。

例如最近，美國服裝品牌Fabletics就特意在結帳頁面，標出新收費項目“Tariff Surcharge（關稅附加費）”，讓客戶直面感受關稅衝擊。

總而言之，現在關稅影響已經脫離賣家控制局面，要麼坐等天明，要麼早日轉移重心，尋找合適的方法繼續生存。畢竟天不會塌下來，時間的齒輪依舊轉動。 （跨國派）