90天免簽證!你以為是方便你旅遊? !其實是給中資入場準備好全面且方便的跑道!
背景:90天,是一個商業通道!
馬來西亞為什麼會主動將原本30天的免簽時長提升至90天?這是一個國家級的戰略性開放,背後不只是“中馬關係友好”,而是希望能夠真正把中企、資金、技術、項目、人才“請進來”,形成實際落地
在我看來:這不只是為了提升旅遊業績,其實更是為了招商引資!
馬來西亞並非一個「全國一盤棋」的招商環境。要找對方向,必須理解各州的產業定位:
【01. 檳城:半導體製造+全球電測封測基地】
檳城是馬來西亞半導體產業的核心區域,被譽為「東方矽谷」。這裡聚集了英特爾、AMD、ASE、博世等國際龍頭,是電測、封裝、代工等環節的重要落腳。對中企而言,目前正是進入檳城產業鏈的黃金窗口期,尤其是在半導體裝置、工業軟體、精密製造、配套物流等領域。王總裁獲悉,華虹與紫光配套企業正與地方政府洽談落地方案,預示著產業群聚協同的新一波機會正在展開。
【02. 柔佛:智慧製造+綠色建材產業新引擎】
柔佛州緊鄰新加坡,是馬來西亞對接國際產業鏈的重要橋頭堡,尤其在智慧製造、綠色建材、現代工業園區開發方面迅速崛起。對中企來說,柔佛既擁有政策包容的「州屬試點」特性,也具備產業外溢承接能力。目前,中建材集團已在柔佛佈局大型綠色產業園區項目,圍繞低碳水泥、組裝式建築等展開合作,成為「中新製造對話」的新典範。
【03. 砂勞越:氫能、新能源、電力密集工程聚集地】
砂拉越是馬來西亞綠色能源戰略的重中之重,擁有全國最低工業電價(為西馬1/3),並承擔國家級「氫能路線圖」的核心項目落地。其豐富的水力資源與政策扶持,使其成為投資氫能、光電模組、綠色冶金、電解鋁等高耗電產業的優選區域。王總裁的團隊已率先在砂拉越推動「清真+新能源」雙軌計畫落地。並與本地政府建立了常態合作機制,具有強大的資源穿透力。
【04. 雪蘭莪:數位貿易與航空物流樞紐】
雪蘭莪州是大吉隆坡經濟圈的核心地帶,毗鄰馬來西亞國際機場(KLIA),具備強大的物流、通關與出口基礎設施優勢。這裡是數位貿易、跨境電商、航空冷鏈的理想基地,適合發展數位平台營運、倉儲物流、食品出口、供應鏈等項目。
【05. 沙巴:文旅、養老、特色地產的「政策窪地」】
沙巴州位於馬來西亞東部,擁有世界級的自然景觀與文化多樣性,是文旅地產、生態旅遊、康養小鎮的投資沃土。相較於西馬,沙巴政策彈性大、地價成本低、文化氛圍包容,尤其適合發展中高端客制化旅遊、醫療旅遊、文旅復合地產等項目。目前,已有數家中文旅企業與沙巴土地局就旅遊度假區開發進行實質談判。王總裁團隊也已進入早期協同階段,為中國文旅出海開闢新通道。
馬來西亞目前正加速承接中國產業,但許多地方政府和產業園區普遍面臨一個問題就是國家級計畫進得來,但生態配套不完整,落地節奏受限。
而中國大量擁有成熟產品、靈活機制、輕資產能力的中小項目,恰好可以“補全生態”,實現結構對接。
我舉幾個真實、近期我親自撮合或參與的典型方向
1. 清真OEM代工| 大品牌出海的供應鏈拼圖
不少中國食品品牌有意透過馬來西亞打開清真市場,但自己不具備清真認證生產能力。
我們透過本地清真園區,撮合了一批中馬合資OEM代工計畫-由中國提供品牌與產品配方,馬來本地完成生產、貼牌、出口中東。
這些項目本身規模不大,投入可控,卻正好解決了園區「認證能力閒置、配套產業不足」的痛點,是重塑供應鏈!
2. 教育&技能類輕機構| 城市軟服務的剛需拼補
很多城市(特別是華人比例高的二線城市如怡保、麻坡)在招商時回饋:有工廠、有園區、有基礎設施,但沒有「軟服務」。
語言學校、托育中心、中醫物理治療、興趣培訓……這些看似“中小項目”,卻正是園區配套招商的關鍵元素。
我們正在協助一個中國教育服務品牌,透過本地合資方式,在雪州新開設母嬰+語言+藝術三位一體的輕型中心,這是地方政府指定支援的服務類招商類型。
3. 民宿與輕商業空間整合| 城市資產營運的價值放大器
免簽帶動遊客流激增,特別是來自中國的自由行客群。同時,許多馬來西亞城市中心的商店、連棟房屋長期「低效出租」。
我們在吉隆坡,沙巴,檳城等多地推動了一系列輕商業空間改造計畫,由中資團隊負責“選址+改造+營運”,本地華人業主提供長期資源從而配合品牌輸出。
1. 產業資源型老闆:對接國家項目,搭建落地平台
我們正在對接的,是帶著裝備製造、太陽能、電池、醫療裝置等完整產業資源的企業主,他們不是來「試試市場」的,而是直接衝著馬來西亞的產業承接平台來的。
這類老闆,90天內能完成什麼?
完成考察、簽約、設立、初步啟動一氣呵成。免簽政策把「產業對接」真正從紙面推到桌面!
2. 平台級整合者:深耕政府資源,連動園區招商
我自己在馬來西亞這幾年做的,正是這一類事情。和招商局、清真發展局、地方政府保持長線互動,瞭解他們每一輪招商政策變化。
這時候,懂得產業佈局的操盤者,可以帶大帶小,一起落地。
過去幾年,中國計畫出海要面對層層簽證稽核、工程研究困難、反覆踩點低效率等問題。現在,「90天免簽」直接開啟了中馬之間的「實地部署窗口期」,這不是象徵意義,而是實打實的項目推進紅利期。
對真正懂資源組態、產業對接、輕模式複製的人來說,90天夠你完成一次專案啟動!
對猶豫觀望的人來說,90天只是你落後他人的第一階段! (王總裁說)