比亞迪裝上阿里“最強大腦”！接入阿里通義大模型

阿里雲與比亞迪宣佈達成深度合作，比亞迪全系車型正式接入阿里通義大模型。這一技術升級將徹底改變車載互動體驗：使用者只需一句語音指令，即可通過智能座艙完成訂火車票、點外賣、查詢快遞等複雜操作。例如，使用者說“幫我訂明早去上海的高鐵票”，系統會自動調取日曆確認行程並完成購票；若詢問“淘寶買的快遞到那了”，座艙能精準識別淘寶App並模擬點選查詢物流資訊。

此次合作的核心技術支撐是阿里雲AI智能體Mobile-Agent。它基於全視覺解決方案，結合比亞迪開放的座艙生態與通義大模型的多模態能力（如Qwen-VL視覺識別），實現對螢幕內容的智能感知、任務規劃及UI操作決策。該系統無需針對不同App單獨適配，具備跨場景、跨裝置的強泛化能力，覆蓋購票、外賣、社交、娛樂等高頻需求。

此外，比亞迪已在多個業務場景落地通義大模型：

智能座艙：騰勢車型推出“AI壁紙”功能，使用者語音生成個性化壁紙，並隨時間自動調節色調；

心理伴聊：基於通義星塵技術，提供情感陪伴服務，緩解駕駛疲勞；

行銷服務：通過通義千問最佳化客服對話質量監控，提升服務效率。

雙方表示，未來將進一步拓展車載AI應用場景，例如結合高精度地圖實現“車內預訂目的地周邊餐廳”等深度服務。

當前，智能汽車正從“工具屬性”向“服務生態”轉型。比亞迪與阿里的合作，標誌著車載互動邁入“多模態指令+場景化服務”的新階段。

技術驅動：通義大模型的多模態能力（語音、視覺、文字融合）解決了傳統語音助手的侷限性。例如，Mobile-Agent通過視覺識別精準定位螢幕功能入口，避免了“誤喚醒”和“重複確認”的痛點。

生態整合：阿里雲依託支付寶、淘寶、微博等生態資源，為比亞迪提供豐富的服務入口。這種“車企硬體+網際網路服務”的模式，建構了從需求識別到服務落地的閉環。

行業趨勢：據麥肯錫預測，2026年全球車載AI市場規模將突破千億美元。特斯拉、小鵬等車企雖在自動駕駛領域領先，但在“車內服務生態”上仍依賴第三方應用，而比亞迪通過開放生態與AI結合，率先搶佔使用者高頻場景。

比亞迪與阿里雲的合作並非偶然，而是雙方長期戰略佈局的必然結果。

合作基礎

技術互補：比亞迪擁有全球領先的電池技術與整車製造能力，而阿里雲在雲端運算、AI大模型領域積累深厚。2023年起，雙方已在車機系統最佳化、使用者畫像分析等場景試點合作。

生態協同：阿里通過支付寶、高德地圖等建構車載服務生態，比亞迪則通過“迪粉匯”等平台積累超2000萬使用者資料，雙方資料融合後能精準預測使用者需求。

行業轉折點

2024年，比亞迪推出“天神之眼”高階智駕系統，但使用者反饋“互動體驗單一”；此次接入通義大模型後，其座艙從“指令執行工具”升級為“需求理解夥伴”，差異化競爭力顯著提升。

對比華為鴻蒙OS（依賴自家硬體）和特斯拉純視覺方案，比亞迪選擇開放生態+多模態AI，更易實現規模化落地。

競爭對手對比：生態整合成決勝關鍵

本質差異：比亞迪與阿里的合作聚焦“使用者需求直達”，通過AI打破App壁壘；而特斯拉、華為更側重技術自研與生態控制權。未來競爭將圍繞“服務顆粒度”與“生態開放性”展開。

比亞迪接入阿里通義大模型，不僅是技術升級，更是對“人車關係”的重新定義。通過多模態互動與場景化服務，汽車從“移動工具”進化為“需求預測者”和“服務執行者”。

這一變革背後，是車企從“製造”向“服務營運”的深層轉型。比亞迪借助阿里的AI能力，以較低成本實現了服務生態的快速擴展；而阿里則通過車企場景反哺大模型迭代，形成雙向賦能。

然而，挑戰依然存在：如何平衡個性化服務與使用者隱私？如何避免生態封閉導致的“資料孤島”？這些問題的解決，將決定智能座艙能否真正成為使用者生活的“延伸”。可以預見，2025年將是“車內AI服務”爆發之年，而比亞迪與阿里的組合，已然搶佔了先發優勢。 (智創獅)