中國稀土（2）日企磁鐵悄然失去市場

日本企業曾經在耐熱性和磁力優異的高性能磁鐵領域佔據優勢。中國也依賴進口日本產品。如今，中國製造的稀土磁鐵的全球市場份額超過8成，與僅佔1成多的日本企業相比，差距巨大。中國是如何趕上並超越日本企業的呢？

“已陸續獲得國家主管部門頒發的出口許可證，出口區域包括美國、歐洲及東南亞等”，中國稀土磁鐵大型企業江西金力永磁科技6月11日向投資者披露了這一資訊。看到對汽車等產品不可或缺的高性能磁鐵將恢復供應，客戶企業的採購負責人鬆了一口氣。

當中國政府4月4日宣佈限制稀土出口時，江西金力永磁科技向當局申請的出口手續幾乎完全停止。這引發了汽車停產等全球供應鏈的混亂。

從加強管制到6月9日～10日，大約過去了兩個多月。中美兩國政府在倫敦舉行部長級會談，同意遵守互相取消出口限制的協議，江西金力永磁科技生產的磁鐵也開始獲得出口許可。

江西金力永磁的供應對象包括中國純電動汽車（EV）巨頭比亞迪（BYD）等中國企業以及美國特斯拉、德國大眾、三菱電機等世界知名廠商。

日本企業曾經在耐熱性和磁力優異的高性能磁鐵領域佔據優勢。中國也依賴進口日本產品。如今，中國製造的稀土磁鐵的全球市場份額超過8成，與僅佔1成多的日本企業相比，差距巨大。中國是如何趕上並超越日本企業的呢？

這一切可以追溯到2010年。當時中日關係對立，中國一度暫停對日本的稀土出口。對日本磁鐵製造商來說，穩定獲取中國生產的稀土成為迫在眉睫的問題。

解決方案是在中國生產。日本磁鐵巨頭TDK於2013年與中國企業共同成立了新的磁鐵製造公司。日立金屬（現為Proterial）也於2016年與江西金力永磁科技並列的中國磁鐵大型企業合資進入中國市場。

各企業表示“已採取防止技術外流的措施”，“迄今為止沒有發生技術外流”。然而，中國業內人士分析稱：“自日本大型企業在中國開始合資生產並提供經驗以來，中國的技術實力迅速提高”。

很顯然，背後是中國政府的意圖。“要加大科技創新工作力度，不斷提高開發利用的技術水平，延伸產業鏈”，中國國家主席習近平在2019年視察江西金力永磁科技時，提出了培育磁鐵產業的方針。

2015年發佈的高科技產業振興政策《中國製造2025》也可以說是其中一環。旨在培育純電動汽車和機床等重要產業，同時支援作為核心部件的中國磁鐵廠商。

江西金力永磁科技提出了“成為全球領先的高性能稀土永磁材料供應商”（董事長蔡報貴）的目標。最近，該公司投資10.5億元人民幣在稀土產地內蒙古自治區建設新工廠。計畫到2027年將生產能力提高到2024年的1.6倍。

隨著中國企業在市場規模上崛起，日本企業的存在感減弱。業內人士表示：“日本磁鐵廠商受到日本國內大客戶強烈的降價壓力，沒有擴大投資的實力”，在4月份中國的磁鐵出口急劇減少時，“無法充分滿足尋求替代供應的外國企業的需求”。

中國的稀土主導權已經延伸到磁鐵這種加工品。儘管經過與美國的部長級會談後，中國恢復了磁鐵出口，但震盪仍在繼續。據中國業內人士透露，目前中國的出口許可幾乎僅限於中國的磁鐵廠商。

據說，獲得許可的數量也遠遠不能滿足全球高科技產業的需求。此外，還有報導稱中國恢復稀土出口可能是一項為期6個月的臨時措施。

一些一直購買日本磁鐵的企業，為了穩定供應，正考慮轉從中國企業購買。日美歐建構不依賴中國的獨立供應網的道路變得更加艱難（日經中文網）