華爾街熱衷於人工智慧,但也希望特斯拉能賣出更多汽車。
特斯拉股價在周四早盤上漲,此前該公司公佈了第二季的交付報告。市場對交付資料的反應表明,儘管執行長馬斯克愈發關注自動駕駛計程車(Robotaxi)業務,但汽車銷量對公司來說仍然至關重要。
這家電動車製造商的股價在盤前交易中上漲了0.8%,報318.06美元,而標普500指數和道瓊斯工業平均指數期貨則基本持平。
此前,特斯拉股價在周三因第二季交付量好於預期而大幅上漲5%。資料顯示,特斯拉第二季交付了384,122輛汽車,幾乎與約38.6萬輛的市場預期持平。
不過,上述預期也是下調後的結果。實際上,特斯拉第二季銷量年減了13.5%,其最初預期在2025年初時接近50萬輛。周三開盤前,特斯拉股價已連續六個交易日下跌,累計跌幅達14%。
德意志銀行分析師艾迪森·於在周三的報告中寫道:“交付量的下滑'明顯好於預期,投資者此前的預期約為36萬輛'。展望2025年,考慮到電動車政策的不利影響以及Model Q的推遲,特斯拉的銷量增長仍將面臨挑戰。”
Model Q,也稱為Model 2,是特斯拉管理層向投資者承諾推出的新款低價車型,計畫於2025年上市。但截至目前,還沒有人見過這款車。
艾迪森·於對該股評級為“買入”,目標價為345美元。
富國銀行分析師科林朗根在周三的報告中寫道:「特斯拉推出了一系列激勵措施,包括Model 3零利率、Model Y 1.99%的貸款利率。」但他指出,該公司整體業績「仍然顯得疲軟」。朗根對特斯拉股票評級為“賣出”,目標價為120美元。
朗根的判斷主要是基於對特斯拉核心汽車業務的看法,他並沒有給予自動駕駛汽車和機器人等新項目太多認可。
Canaccord分析師喬治·賈納裡卡斯在周三的報告中寫道:「Robotaxi和Optimus(機器人)確實令人興奮,但我們需要電動汽車業務恢復成長。」他給予該股「買入」評級,目標價為303美元。
他的目標價低於當前股價,賈納裡卡斯正等待特斯拉7月23日的財報後再進行調整。
賈納裡卡斯寫道:「雖然交付量好於預期,但現實是,特斯拉在第二季度經歷了公司歷史上最大規模的同比交付量下滑。沒錯,特斯拉確實押注於自動駕駛汽車、儲能和機器人……但就目前以及可預見的未來來看,電動汽車業務才是利潤和損益的核心。我們需要看到核心業務的增長,才能推動實質性的盈利預期調整。」
換句話說,汽車業務對特斯拉的股價依然舉足輕重。誠然,華爾街希望看到特斯拉在人型機器人等與人工智慧相關的新業務上實現成長,但他們同樣希望特斯拉的電動車銷量能進一步提升。 (Barrons巴倫)