日經新聞—稀土價格高企，中國放寬管制也未緩解

鋱在7月再次刷新了最高價。日本多家專業貿易公司近日表示，已經開始確認部分受管制的稀土產品在向日本出口。然而也有聲音指出，“出口並沒有像期待一樣恢復”……

純電動汽車（EV）和風力發電場等不可或缺的稀土正在漲價。用於高性能磁鐵的鋱在7月再次刷新了最高價。經過中美貿易磋商，中國提出了放寬出口管制的方針，但很多聲音表示出口量不足。今後，中國的供應能否真正恢復仍存在明顯的不確定性，日本政府等正忙於應對。

稀土是指稀有金屬之中的17種特定元素。中國政府4月作為對抗美國貿易關稅的措施，將鏑和鋱等7種稀土列為出口管制對象。在6月的中美協議中，中國表示將放寬出口管制，但供需依然緊張。

從英國調查公司阿格斯媒體(Argus Media)計算出的歐洲稀土價格（中國以外的指標價格）來看，鏑在7月31日為每公斤805美元，與中國管制前相比，仍處於約3倍的高水平。鋱7月中旬觸及每公斤3150美元，刷新了有可比資料的2015年5月以來的最高價。

中國6月的海關資料顯示，含有鏑字樣的產品出口量幾乎為零，與鋱相關的產品比管制前的3月減少了9成。由於稀土出口量驟減，歐美部分汽車及零部件廠商停產。在日本國內，鈴木也被迫暫停小型車“雨燕”的生產。

阿格斯媒體解釋稱，中國仍然實施嚴格的海關審查，稀土難以出口到中國境外的情況仍在持續。在歐洲，稀土庫存逐漸減少，交易價格處於高位。

日本多家專業貿易公司近日表示，已經開始確認部分受管制的稀土產品在向日本出口。然而也有聲音指出，“出口並沒有像期待一樣恢復”。

稀土在純電動汽車等高科技產業中不可或缺，預計需求將不斷擴大。國際能源機構（IEA）預測稱，“在（溫室氣體排放量實際為零的）淨零排放的前提下，2050年稀土（磁鐵用元素）的需求將是2024年的2.2倍。

在中國以外，政府和民間都在努力降低對中國的稀土依賴度。在美國開採稀土的MP材料公司（MP Materials）7月宣佈與美國國防部建立合作夥伴關係。預計美國國防部將擁有該公司15%的股份，成為最大股東。

日本經濟產業省礦物課指出，“不僅限於稀土，供應企業的多元化將成為一個焦點”。日本將參與可在中國以外開採的中重稀土的開發項目。

稀土大致分為輕稀土和中重稀土，成為管制對象的鋱等中重稀土主要集中在中國。三菱UFJ研究諮詢公司(Mitsubishi UFJ Research & Consulting)的清水孝太郎認為，“中國擁有富含高價稀土的礦山。從盈利方面來看，中國的優勢地位不會輕易被打破”。

迄今為止，日本的政府和企業也在摸索確保中國以外的生產地和在專屬經濟區（EEZ）進行海底開採等，但成本一直是障礙。在重新意識到稀土依賴中國的危險性的情況下，為瞭解決國家性的課題，日本需要確保充分的預算來應對。（日經中文網）