又到月初，各家車企發上個月戰報。我們可以按銷量規模分一下：月銷量20萬以上的：◎ 比亞迪4月共銷售32.11萬輛；◎ 吉利汽車 4 月銷量 23.5 萬輛。月銷量10萬以上◎ 上汽通用五菱 4 月全球銷量 116678 輛，海外出口首次突破 3 萬台 / 套；◎ 上汽乘用車（榮威、MG）4 月零售超 7.8 萬輛，同比增長 15.5%；◎ 零跑汽車 4 月交付 71387 輛，同比增長 73.9%。月銷量5萬等級：◎ 鴻蒙智行 4 月交付 32759 輛汽車，同比增長 18.9%，1-4 月累計同比增長 36%；◎ 小鵬集團 4 月交付新車 31011 輛，同比下降 11.51% ；◎ 小米汽車 4 月交付量超 3 萬輛。 極石汽車 4 月交付 2035 輛，同比增長 80.4%；◎ 理想汽車 4 月交付 34085 輛，同比增長 0.43%；◎ 蔚來公司 4 月交付新車 29356 輛，同比增長 22.8%。蔚來品牌交付新車22,490台，同比增長120.1%；樂道品牌交付新車6,877台，同比增長42.7%；firefly螢火蟲品牌交付新車6,119台；◎ 極氪 4 月交付新車 31787 輛，同比增長 132% ；◎ 深藍汽車 4 月全球銷量 33187 輛，同比增長 64.8% ；◎ 昊鉑埃安BU當月交出終端銷量32,727輛、同比增長15.6%；◎ 長安啟源 4 月交付 32118 輛，AQ 系列同比增長 159% 再創新高，全新 Q05 單月交付 16128 輛。月銷少於3萬：◎ 奕派科技 4 月銷量 20537 輛，1-4 月累計銷量同比增長 18%；◎ 極狐汽車4月銷量16532輛同比增長101.7%；◎ 嵐圖汽車 4 月交付 15146 輛，同比增長 51%；◎ 廣汽豐田鉑智品牌 4 月銷量 14664 輛；◎ 智己汽車 4 月銷量 10016 輛，1-4 月同比大漲 130%。下面按再分析三個重點的自主品牌集團的銷量分佈：比亞迪：比亞迪4月共銷售321123輛，乘用車銷量314100輛，4月海外銷售134542輛，同比增長70.9%。|◎ 王朝網+海洋網銷量273448輛，◎ 騰勢銷售29138輛，◎ 方程豹銷量11250輛，◎ 仰望銷售264輛。2026年1到4月，比亞迪累計銷量達到1021586輛，海外累計銷售454293輛。從目前的趨勢來看，國內的銷量還在恢復期，卡在了18萬的平台上，增量是依靠出口推動的。奇瑞集團◎ 奇瑞集團單月集團銷量 251386 輛，同比增長 25.2%；◎ 出口 177573 輛，同比暴漲 102.4% 實現翻番；◎ 新能源單月銷量突破 10 萬輛大關，同比增長 63.8%。1-4 月累計銷量突破 85 萬輛，出口超 57 萬輛。從下面的資料來看國內銷售累積只有28萬出頭，國內的銷售壓力確實挺大的。吉利汽車吉利汽車2026年4月銷量總計為235,164輛，新能源車型銷量達到135,591輛，佔比達58%，同比增長8%，海外出口銷量達83,186輛，同比增長245%。◎ 吉利品牌： 總銷量180,622輛，中國星系列銷量為89,621輛。◎ 領克品牌： 銷量22,755輛，新能源產品佔比55%。◎ 極氪品牌： 交付31,787輛，同比增長132%(芝能汽車)

最近，WTO發佈了2025年全球出口經濟體TOP30的榜單。我看了一眼資料，只想說：現實，永遠比任何劇本都更具戲劇性。當全世界都在談論供應鏈轉移的時候，這份榜單卻像一盆冷水，澆醒了很多還在做白日夢的人。它赤裸裸地揭示了一個事實：全球貿易的重心， 不僅沒有離開中國，反而在以一種更強大的姿態，向東傾斜。資料來源：WTO / 製圖：騰道01. 斷層式領先不是第一，是“唯一”2025年，全球商品出口總額26.3兆美元。在這盤大棋局裡，前三名，中美德拿走了超過三分之一的份額。真正讓人震撼的，是頭部的差距，中國大陸，以3.78兆美元的出口額，毫無懸念地繼續領跑。資料來源：WTO / 製圖：騰道美國，作為全球最大的消費市場，其出口額為2.2兆美元。德國、日本，這兩個老牌工業強國，緊隨其後。這組對比非常殘酷：中國的出口規模，是美國的1.7倍，更是德國和日本加起來的1.5倍！如果你覺得這還不夠直觀，那我們再把視野放寬一點。如果把中國香港和台灣這兩個單獨關稅區也計算在內，整個大中華區的出口體量將飆升至5.17兆美元。這是什麼概念？這意味著，我們一個“家庭”的出口總額，超過了美國、德國、日本這三個世界級經濟體的總和。在全球貿易保護主義盛行的當下，這一成績殊為不易，但也足夠說明，沒有任何一個國家，能在製造和出口的廣度與深度上，與中國比肩。02. 亞洲時代不可逆轉的東移把目光從國家移到區域類股，你會發現一個更宏大的格局正在形成。歐洲作為全球貿易的核心樞紐，在全球出口前30大經濟體中獨佔12席，總出口額高達7.7兆美元。然而，其傳統製造業優勢正面臨挑戰。2025年，歐盟對華貨物貿易逆差突破2900億美元，首次超越美國，成為中國最大的貨物貿易順差來源國。這種依賴關係在德國表現得尤為顯著：2019年德國對華尚有230億美元的貿易順差，但到2025年已逆轉為約255億美元的逆差。資料來源：WTO / 製圖：騰道亞洲，則完全是另一番景象。“亞洲崛起”不再是口號，而是實打實的資料洪流。亞洲在TOP30中佔據了13席，合計出口超過10兆美元，佔TOP30總額的46.2%。資料來源：WTO / 製圖：騰道更重要的是，2025年亞洲的出口增速達到了9.5%，遠超全球7.2%的平均水平。從東亞的中日韓，到東南亞的越南、馬來西亞，再到南亞的印度和中東的阿聯、沙烏地阿拉伯，一股前所未有的合力正在形成。全球貿易的重心，正在以前所未有的速度向東轉移。 這不是預測，這是正在進行時。03. 東方不亮西方亮我們正在贏得未來很多人問我：“騰哥，失去了美國市場，中國外貿還有戲嗎？”說實話，這種焦慮大可不必。資料，已經給出了最有力的回擊。我們正在成功地進行一場偉大的“市場置換”。2025年，我們對新興市場的出口占比已經提升到了49.1%，幾乎佔據半壁江山。而對美國市場的依賴度，則從去年的14.6%下降到了11.1%。資料來源：海關總署 / 製圖：騰道這說明什麼？說明中國製造的競爭力，已經不再依附於任何一個單一市場。無論是發達市場還是新興市場，中國商品都成了剛需。越來越多的外貿老闆早已及時轉型，避開內卷紅海，發力拉美、中東歐等新興市場；放棄低價拚殺，深耕高附加值、差異化產品。就像常州貝特燈具製造有限公司，放棄美國市場後，僅憑6人精簡小團隊，一年穩穩做出6000萬外貿業績。更關鍵的是，我們的出口結構正在發生質變：新能源、新材料、航空航天、高端裝備，正在成為新的增長引擎。資料來源：海關總署 / 製圖：騰道具身智能、生物製造、量子科技……這些未來產業，我們正在搶先佈局下一輪工業革命。正如摩根大通預測的那樣，到2049年，中國出口占全球的比例可能穩定在17%左右。這不僅是一個數字的預測，更是對中國製造韌性與潛力的最大肯定。 (騰道Tendata官方帳號)

01 前沿導讀據韓國媒體《韓國先驅報》內容指出，美國實施的出口管制正在讓中國加快自主先進光刻機的研發，但韓國漢陽大學材料學教授安振浩對此表示稱：對於中國團隊來說，展示一台他們自己研發的先進曝光裝置是可能的，但是想要在10年內製造出足以商業化運行的裝置，這基本不可能。在實驗室中進行技術演示，跟安裝在生產線上面製造晶片，這是兩個完全不同的概念。02 商業化韓國半導體工業協會董事安基賢指出，在7nm及以下節點，EUV技術是當下主流技術，也是不可或缺的技術，這個技術目前被荷蘭ASML完全統治。如果中國企業真的可以實現極紫外技術的本地化量產製造，那麼這將會重塑全球晶片產業的格局，但是想要達到這一點是很困難的。根據ASML公司發佈的官方資料顯示，ASML第一代EUV光刻原型機在2006年交付給比利時微電子中心以及紐約州立大學進行技術研究。2008年，紐約州立大學利用該原型機製造出了首批晶片產品。2010年，ASML製造出了NXE：3100光刻機。這是一台預生產的EUV光刻機，交付給了韓國三星的研究機構，讓其對製造效率和良品率進行研究，為商業化做準備。2012年，英特爾、三星、台積電這三家晶圓巨頭以購買股權的方式為ASML注資，確保ASML有足夠的資金去研發可商業化的EUV裝置。2016年，NXE：3400系列光刻機進行規模化量產，交付給三星、台積電等企業使用。2019年，使用EUV光刻機製造的7nm晶片正式進入消費市場，首批搭載EUV工藝晶片的產品是三星note10系列，隨後就是華為mate 20X 5G以及mate30系列的5G版本。2020年12月，ASML官方宣佈其製造的EUV裝置已出貨100台，ASML揭開了全球晶片製造的新技術時代。ASML的零件供應商總共有5100家，來自於歐洲、北美、亞洲等全球各地區。這些供應商將特定的零部件交付給ASML，由ASML負責將所有的零件拼裝到一起，最後通過特定的工業軟體讓其穩定運行起來製造晶片。ASML更像是一個方案整合商，負責將所有的零件拼湊在一起，形成一個可製造產品的整機裝置。ASML也同時負責EUV的銷售以及售後服務工作，這也是ASML公司最強大的地方，只有這一家企業知道如何組裝裝置，知道如何維修裝置，EUV光刻機完全就是寡頭壟斷的格局。EUV光刻機是一個非常依賴全球供應鏈合作的技術項目，美國西盟公司提供極紫外光、德國通快公司製造發射極紫外光的發射器、德國蔡司公司製造EUV的整個曝光系統、日本企業負責提供塗覆晶圓的EUV光刻膠、ASML則是提供晶圓對準系統，並且負責整機的製造銷售體系。每一個環節都涉及到光學技術與硬體裝置的緊密連接，還涉及到供應鏈之間的技術適配性，這也是ASML從2006年製造出EUV原型機，一直到2019年才正式進入商業化的主要原因。03 技術壁壘韓國漢陽大學教授安振浩指出，像尼康、佳能這種老牌的光學工業巨頭，也曾投入大量資源嘗試過涉足EUV光刻機領域，但是從未成功過。這個技術領域根本不是依靠蠻力就能進入的，你需要聯合最頂級的供應鏈合作，然後經過數十年的技術積累去提升成功率。對於被美國實施出口管制的中國團隊來說，不能獲得國際頂級供應鏈的支援，這是一個無法迴避的難題。既然提到了尼康，那麼就來說一下尼康的情況。尼康曾投入超過1000億日元用於研發可商業化的EUV裝置，但是直到2018年，尼康只有實驗室內的原型機，無法將其進行商業化量產，最終宣告項目失敗。雖然尼康在EUV領域徹底出局，但是其在2016年發佈了浸潤式光刻機NSR-S631E，單次曝光製造28nm晶片，多次曝光製造7nm晶片，並且採用了氣動軸承系統，提升了對準精度，尼康也因此成為了全球繼ASML之後，第二家擁有先進浸潤式光刻機製造能力的企業。如今的光刻機市場格局已經變成了ASML一家獨大，ASML掌控著EUV、浸潤式等先進裝置的市場統治權，總市場佔比超過70%。其次是佳能在KrF和i線裝置領域實現了較高的市場份額，並且佳能還有奈米壓印這個先進節點的裝置。而尼康雖然有浸潤式光刻機，但是技術水平與ASML的差距較大，國際市場並不願意主動採購尼康的浸潤式。現在尼康的光刻機業務萎靡嚴重，半年僅僅賣出9台裝置，而且還都是製造成熟節點的產品，浸潤式沒有出貨，虧損嚴重。據王陽元、陳南翔、趙晉榮等人在科技導報上面發佈的產業建議指出，中國的中國國產28nm浸潤式光刻機已經進入了測試階段，中微半導體的先進刻蝕機裝置也已經進入了台積電7nm和5nm生產線，其他企業製造的中國國產裝置均在生產線上實現了對部分海外裝置的中國國產化替代。目前中國國產光刻機已經推進到了浸潤式技術的測試階段，測試階段需要做的事情就是提升其規模化製造的能力，在穩定性和經濟性上面進行重點最佳化，將裝置從能用階段，轉變為好用、穩用階段。在穩定中國國產浸潤式光刻機的同時，還要聚集中國的尖端力量，推動中國國產極紫外光刻機的發展情況。多年前，海外媒體並不認為中國企業能在被美國封鎖下的前提下，製造出7nm晶片，也並不認為中國團隊可以完成光刻機的整機製造。但事實證明，這些技術中國企業都已經完成了，正在對更加困難的技術發起挑戰。 (逍遙漠)

全球能源“大動脈”有新動態！台北時間25日晚間消息，伊朗議員稱，伊方已形成管理荷姆茲海峽的綜合方案，認定為敵對國家的船隻不得通過荷姆茲海峽，以色列船隻被絕對禁止通過該區域。通過該區域的船隻須繳納相關費用，且優先以里亞爾支付。此外，對於給伊朗造成損失的國家，必須先與伊朗就賠償方式達成協議，伊方才會向其船隻發放通行許可。同日，伊朗總統佩澤希齊揚稱，希望“歷史性挫敗”能為霸權主義者敲響警鐘。而在荷姆茲海峽受阻的背景下，美國的原油和石油產品出口量創出歷史新高。來看詳細報導！伊朗議員：伊方已形成管理荷姆茲海峽綜合方案據新華社援引伊朗邁赫爾通訊社25日報導，伊朗伊斯蘭議會議員貝赫納姆·賽義迪說，伊朗已就管理荷姆茲海峽形成一個綜合方案。賽義迪在接受邁赫爾通訊社採訪時說，該方案的一項重要內容是，在所有信函和商業檔案中，僅承認“波斯灣”這個名稱，不接受任何其他名稱。該區域內航行的船舶和艦艇必須獲得伊朗的許可。荷姆茲海峽的主權將完全掌握在伊朗手中。他還說，被伊最高國家安全委員會或武裝部隊總參謀部認定為敵對國家的船隻不得通過荷姆茲海峽，以色列船隻被絕對禁止通過該區域。通過該區域的船隻須就安全、環境保護、航運管理、許可發放等事項繳納相關費用，且優先以里亞爾支付。對於給伊朗造成損失的國家，賽義迪表示，相關國家必須先與伊朗就賠償方式達成協議，伊方才會向其船隻發放通行許可。他透露，該方案已提交伊朗伊斯蘭議會國家安全委員會，一旦議會全體會議恢復，該方案將提交議長團，並在全體會議上進行審議。該方案也可能通過最高國家安全委員會批准並行布。當地時間25日，伊朗總統佩澤希齊揚在視察內政部並出席全國省長視訊會議時表示，伊朗敵對力量針對基礎設施的打擊及相關封鎖措施，意在引發民眾不滿情緒，伊朗方面需防止這一目標實現。他在講話中對各地官員的工作表示感謝，並呼籲民眾節約用電並減少能源消耗。他表示，當前或許尚不需要民眾在其他方面作出犧牲，但有必要加強對電力和能源使用的控制。同日，佩澤希齊揚在其個人社交媒體帳號發文稱，當天恰逢“塔巴斯事件”周年紀念日，並表示今年在伊斯法罕南部再度上演類似事件。佩澤希齊揚稱，希望這些“歷史性挫敗”能夠“為霸權主義者敲響警鐘”。1980年4月，美軍為營救在德黑蘭被扣押的人質，在伊朗中部塔巴斯沙漠實施代號為“鷹爪行動”的秘密軍事行動。由於裝置故障並遭遇沙塵暴，行動最終失敗，多名美軍人員死亡。美國原油和石油產品出口量創新高美國能源資訊局發佈的最新資料顯示，截至17日的一周內，美國原油和石油產品合計出口量日均約1290萬桶，創歷史新高。資料顯示，美國近期原油和石油產品出口整體呈上升趨勢，其中該周原油日均出口約480萬桶，石油產品日均出口約810萬桶，後者同樣創新高。據央視新聞援引美國方面24日消息，近年來美國原油出口規模基本維持在日均350萬桶至450萬桶。市場研究機構克普勒公司分析師馬特·史密斯認為，中東戰事持續，全球市場被迫尋找原油和石油產品替代供給管道，推升美國能源出口。史密斯估算，單就一周時間而言，美國原油出口峰值可達日均約650萬桶；但受物流運力制約，月度出口量上限約為日均550萬桶。美國總統川普多次利用當前中東戰事“推銷”美國石油。近期，大量空載油輪駛入墨西哥灣。川普在社交媒體上發帖稱，這些油輪準備裝載“世界上最優質、最‘甜美’的石油（以及天然氣）”。專家警告，美國原油出口增加讓能源企業賺足了錢，但被推高的美國國內油價，將進一步加劇通膨風險。 (券商中國)

日本《京都新聞》4月16日刊登社論，題目為《出口致命性武器要為參與戰爭鋪路？》，文章摘譯如下：日本生產的武器奪走他國國民性命的事情可能即將變為現實。不該僅憑政府的意願就強推武器出口。全面解禁致命性和破壞性武器的出口，這將意味著日本作為和平國家的一場質變。出於對二戰的反省，日本在憲法中誓言通過外交而非武力解決紛爭。政府以周邊安全環境惡化為由，強調通過武器合作“建構理想的環境”，卻對可能助長軍備競賽和衝突的危險絕口不提。共同社3月的輿論調查顯示，56%的受訪者主張“不應當允許”放寬致命性武器出口，比主張可以放寬的多出20個百分點。政府不能無視壓倒性的反對意見強行推動。根據政府的方案，他們將要廢除僅限救援、運輸、警戒、監視、掃雷五種非戰鬥用途出口的限制措施，原則上準許戰鬥機和護衛艦等成品武器出口。出口目的地則是與日本簽署有保密協議的18個國家。高市首相主張通過與志同道合的國家開展合作以“提升威懾力”。雖然原則上不可向處於戰爭狀態的國家出口武器，但據說如果認定為“特別情況”就可以放行。這可能導致日本捲入他國的戰爭，被視為採取敵對行為。是否允許出口將由國家安全保障會議決定，僅需在事後“通知”國會，這顯然擴大了政府的裁量權。鑑於日本的盟友美國無視國際法任意攻擊他國，協議夥伴印度自身也面臨衝突，在這樣的背景下，真的能夠通過監控來避免出口武器被用來發動攻擊或是殺害平民嗎？日本在衝突解決和軍控談判等領域也將面臨信譽受損。政府還將武器出口置於扶植國內防衛產業、拉動經濟增長的高度。他們這是不惜淪為罔顧歷史的“軍火販子”嗎？（參考消息智庫）

據知情人士透露，美光科技公司是推動美國國會通過立法的主要力量，該立法將對其中國競爭對手用於製造晶片的裝置施加新的出口限制。美國眾議院一個委員會昨日就《MATCH法案》進行投票表決。該法案旨在彌補晶片製造裝置限制方面的漏洞，並向向中國晶片製造企業出售裝置的外國公司施壓，要求其遵守針對美國公司（如Lam Research Corp和Applied Materials Inc.）的出口限制。該法案針對的是中國儲存和晶圓廠的設施，以及全國範圍內的關鍵技術。據知情人士透露，美光公司已向立法者表示，華盛頓需要採取更多措施來抑制中國在儲存器市場的發展。他們表示，美國必須加大力度，防止中國像在太陽能產業和其他領域那樣主導儲存器製造業，這是一個國家安全問題。韓國晶片製造商三星電子和SK海力士目前主導著儲存器市場，美光是第三大製造商，也是美國唯一的主要供應商。然而，儘管美國商務部對中國儲存公司實施了出口限制，但這兩家公司仍在快速增長。該法案草案將限制更多裝置出口到中國——包括深紫外線浸沒式光刻機（該市場由荷蘭 ASML Holding NV 主導）——並立法規定如果外交手段失敗，如何實施限制。此外，ASML 和其他外國公司若要為受監管設施的裝置提供維修服務，也需要獲得許可證。《防止出口管製法案》（MATCH Act）只是眾議院外交事務委員會即將投票表決的眾多出口管製法案之一。其他法案則針對商務部的許可制度、跨部門流程、實體清單、執法和處罰措施。眾議院外交事務委員會的一名工作人員稱，這份名單是自 2018 年《出口管制改革法案》以來該領域最大的立法推動。如果《MATCH法案》和其他相關法案獲得通過，這僅僅是它們最終成為法律的第一步。參議院已提出一項配套法案，該法案最終可能會作為修正案納入《國防授權法案》。 (半導體芯聞)

4月14日，中國海關總署發佈的3月外貿資料出口市場加速分化：對歐盟增長21.1%、東盟20.5%、非洲32.1%展現出強大的多元化韌性，然而，對美出口卻大幅下滑16.3%，成為主要市場中唯一的負增長點。這種巨大反差背後全球貿易格局正經歷怎樣的深刻重構？01. 出口結構大變美國成了唯一負增長市場先看3月全國進出口總值表，它像一面鏡子，照出了外貿的複雜與韌性。資料來源：海關總署 / 製圖：騰道3月單月，進出口總值5909.36億美元，同比增長12.7%，看似穩健。但拆開看，出口3210.33億美元，同比僅增2.5%；進口2699.04億美元，卻暴增27.8%。這巨大的“反差”背後，其實並非全然是危機，而是節奏的調整與結構的換擋。資料來源：海關總署 / 製圖：騰道1. 美國：唯一的“冷”點在主要經濟體中，美國是唯一出現負增長的市場。一季度對美出口下降16.3%，而3月單月更是暴跌26.5%。這不僅是需求的回落，更是貿易壁壘和政治因素疊加的結果。對於依賴傳統市場的企業來說，這無疑是一場“倒春寒”。2. 東盟與歐盟：強勁的“暖”流與美國的冷清形成鮮明對比的是，對東盟出口暴增20.5%，對歐盟增長21.1%。這背後，是中國供應鏈與區域經濟的深度繫結。特別是“一帶一路”和RCEP成員國，成為了中國出口最堅實的防波堤。當一個門關上，我們發現，窗外早已是另一片更廣闊的森林。02. 老路子越走越窄新賽道才是硬道理在集裝箱的方寸之間，一場關於“新”與“舊”的淘汰賽正在上演。資料來源：海關總署 / 製圖：騰道1. “新三樣”與高科技：全速狂飆一季度，中國出口的“含金量”肉眼可見地提升。積體電路暴增77.5%，全球AI熱潮下，中國晶片製造正在彎道超車；汽車增長58.5%，從“自行車王國”到“汽車出口大國”，中國車正在改寫全球汽車產業版圖；船舶增長48.7%，大國重器依然是全球訂單的收割機。這些資料告訴我們，高技術、高附加值的產品，正在成為抵禦外部風險的“壓艙石”。2. 傳統勞動密集型：步履維艱然而，另一面的現實卻有些殘酷。3月單月，燈具、玩具、鞋靴、箱包、家具等傳統“老廣貨”，出口普遍下降！在運費暴漲、成本上升的背景下，這些低附加值的產品，最先被全球消費者“勒緊褲腰帶”所拋棄。全球貿易的需求結構變了，它不再僅僅需要基礎的低端消費品，而是更渴望高附加值的核心工業品。3. 進口暴增：科技與價格的雙重推力資料來源：海關總署 / 製圖：騰道至於進口為何突然大增，主要有這麼幾點：科技產品和加工貿易是重要支撐，晶片這些高新技術產業全球景氣度很高，帶動了中國中間品與零部件進口的活躍；價格推動，大宗商品價格大漲，這肯定也推高了進口總額；原油進口並未受到影響，比1-2月份還多了。所以這麼來看，美伊戰爭對我們的能源供給影響十分有限，而日本那邊則降了30%。所以也印證了我們的判斷，如果只是2-3個月的油價衝擊，對我們經濟未必是壞事，弄不好出口還能搶很多的日韓份額。03. 開發新興市場已不再是選擇題，而是必答題《資治通鑑》裡記載，垓下之戰後，項羽窮途末路。劉邦開出“賞千金、封萬戶侯”的天價懸賞，漢軍將士卻無人敢應戰，因為恐懼項羽最後的餘威。唯獨一個叫楊喜的郎中騎，被項羽一聲怒吼嚇得人馬俱驚，倒退數里後，竟又策馬追了上去。最終，他搶得項羽一塊遺體，一戰封侯。如今的外貿局勢何嘗不是如此？當紅海局勢讓航線受阻，當關稅大棒揮舞，當資料急轉直下，大多數人都選擇了“退縮”。歷史總是驚人的相似：那些別人不敢接的單子，那些別人不敢去的市場，往往藏著最大的紅利。面對美國市場的寒冬和傳統品類的衰退，外貿企業必須尋找新的生存土壤。開發新興市場已不再是選擇題，而是必答題。然而，新興市場往往意味著資訊不對稱和更高的試錯成本。如何在這片新大陸上精準定位？這時候，手裡有工具，心裡才不慌。以東盟市場為例，一季度20.5%的強勁增長背後，是越南、泰國等國對電子元器件等中間品的巨大需求。很多聰明的企業不再像過去那樣“廣撒網”，而是借助像騰道外貿巨量資料這樣的工具，精準捕捉到越南家電企業頻繁採購的動向，直接對接其供應鏈缺口。以積體電路（HS：854239）出口越南為例，通過騰道外貿通V6.0，我們篩出近一年有進出口記錄的越南活躍採購商名單。圖源：騰道外貿通V6.0再看非洲與拉美，這兩個市場的潛力正在被資料重新定義。一季度對非洲出口增長32.1%，對拉美增長9.3%。這不僅僅是數字的躍升，更是結構的最佳化。通過資料分析，企業可以清晰地看到巴西市場對特定配置汽車的偏好，或是非洲新能源產品的需求空白。有了騰道外貿巨量資料的輔助，企業能夠穿透地理的阻隔，看清目標市場的准入門檻、貿易政策以及競爭對手的佈局。這種從“盲人摸象”到“全景透視”的轉變，讓中國企業在新興市場的開拓中，能夠避開雷區，直抵核心買家。圖源：騰道外貿通V6.0(騰道Tendata官方帳號)

1-3月，中國出口增速高達14.7%（美元計），3月出口同比2.5%，主因春節錯位，但3月出口金額3210.3億美元、創歷史同期新高。1、分商品看，高端製造、新能源等出口強勁。“新三樣”出口強勁，主因地緣衝突推高油價及中國新能源產業鏈優勢，一季度電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件出口增速高達77.5%、50.4%和45.2%。受全球AI熱潮驅動，3月積體電路出口同比大增84.92%，汽車、船舶出口分別增長43.9%和35.8。一季度，中國出口機電產品4.34兆元，增長18.3%，佔出口總值的63.4%。傳統勞動密集型產品出口明顯走弱，紡織服裝、家電玩具等出口額同比降幅在20%-40%之間，是拉低整體出口增速的主要品類，主因高基數及春節擾動。2、出口多元化，對美下降，非美高增。一季度，中國對共建“一帶一路”國家進出口6.06兆元，增長14.2%，佔進出口總值的51.2%。3月對歐盟、東盟、韓國、俄羅斯、印度出口分別增長8.6%、6.9%、19.6%、20.6%和12.7%，增速較1-2月均有所回落，但仍在高位；對美國出口同比下降26.5%，自關稅戰以來持續下降。3、進口走強，帶動貿易順差縮小，科技產品進口強勁，大宗商品價格走高。3月進口同比27.8%，較1-2月大幅增加8個百分點；貿易順差511.3億美元，較前兩月平均下降556.8億美元。AI發展驅動高新技術品增長31.5%，積體電路、自動資料處理裝置等進口增速居前。大宗商品價格上漲，銅礦進口增長66.7%、成品油26.7%、肥料58.5%。由於原油運輸結算有時滯，荷姆茲海峽封鎖對原油進口的影響尚未完全顯現，3月原油進口同比下降4.4%，降幅較前兩月縮小。4、展望外貿形勢，地緣政治、外部需求等主要變數，新能源與高端製造的出口有望延續高增，但中東局勢對全球經濟構成下行壓力。世貿組織預測，2026年全球商品貿易量增長速度將放緩2.7個百分點至1.9%。進口方面，大宗商品價格走勢將是關鍵。 (澤平宏觀)