特斯拉終於用上了中國國產大模型！豆包和DeepSeek上車，但比中國車企晚了半年

2025/08/22

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一直被人詬病的特斯拉車機終於有救了。

特斯拉狂補智能化短板，要用上國產大模型了。

車東西8月22日消息，日前，特斯拉發佈了《特斯拉車機語音助手使用條款》，宣佈車機語音助手將接入火山引擎提供的豆包大模型（雲雀大模型）和DeepSeek Chat，而對於具體上線時間官方暫未明確。

該條款指出，每輛特斯拉都配備了語音助手功能。車主可以通過物理按鍵、“嘿，Tesla”或自訂喚醒詞啟動車機語音助手，進而與車輛進行語音互動。

該條款還顯示，車主可以通過車機語音助手執行多種車輛語音命令功能（如導航、媒體播放、溫度控制等）。在支援AI互動能力的車輛上，車主還可以與語音助手進行聊天，獲取天氣、新聞等資訊。

此前，特斯拉車機系統常常被使用者詬病“不智能”，而將DeepSeek和豆包搭載上車，或許是為了改變這項短板。

特斯拉已經在美國上車了AI大模型Grok，不過要使用還面臨一些門檻：僅部分車型才能體驗，且僅限使用語音對話功能。

而據福布斯當地時間8月20日報導，特斯拉Grok“大翻車”，超37萬條使用者聊天記錄全洩漏，使用者密碼照片全網“裸奔”。

本文福利：特斯拉全力押注智能化，謀求進一步發展。分享報告《特斯拉發現陷入低谷，智能化成新方向》，對話方塊回覆【車東西0836】下載報告。

作為智能電動汽車的開創者，特斯拉在很長一段時間內都憑藉智能化的優勢在消費者心目中佔據了一席之地。

但最近幾年，隨著國內新能源汽車廠商的快速崛起，國內車企在智能化方面已經追趕上了特斯拉，甚至還在某些方面實現了反超。

最明顯的當屬智能座艙方面，特斯拉的語音助手甚至被稱為“人工智障”。在車主和媒體報導中，也屢見對於特斯拉智能座艙的吐槽。

對比中國新勢力車企的車型來看，特斯拉車機系統智能化不足主要體現在以下三個方面。

1、語音互動單一且響應遲緩自然語言理解能力薄弱

特斯拉語音助手常常對方言識別率低，且無法連續對話。

根據懂車帝對各大品牌車載語音助手的評測資料，特斯拉2025款Model Y的語音識別精準率為92%，但在高速噪音環境下降至85%，且連續對話能力缺失。

相比之下，搭載XGPT 4.0大模型的2025款小鵬G9，支援方言混合指令，在相同測試中達到96%識別率，並支援20輪連續對話。

華為鴻蒙座艙的小藝更支援跨裝置聯動，使用者可直接語音控制家中空調提前開啟，甚至模仿親友聲線進行語音回覆。

2、應用生態功能匱乏第三方應用不夠豐富

特斯拉車機系統僅預裝部分應用，導航資料更新滯後，因此也被認為第三方應用生態或不夠豐富，反觀國內一些新勢力車企建構了開放生態。

小米SU7通過小愛同學打通米家裝置，使用者可在車內遠端控制掃地機器人工作，在小米SU7新車上市時，全車已經預留了12處生態拓展介面，小米官方已經上線了20款生態配件。

理想i8搭載了理想同學智能體，可以直接呼叫車輛500多個功能，還可以直接呼叫車輛上的APP如支付寶、美團等。

3、手機車機互動效果差友商已打通人-車-生活全鏈路

特斯拉至今未開放CarPlay或Android Auto，手機與車機的互動僅限於藍牙連接，導航地址需手動輸入。

而國內車企已實現無感互聯：搭載鴻蒙座艙的車型可以大量復用手機上的應用，即使沒有針對鴻蒙做適配開發的Android應用，也可以投屏到車機上，並且通過車機屏來操作。

小米SU7的CarWith功能可將手機中的導航、音樂、電話等應用投屏至車機螢幕，投屏後可在車機上直接操作手機應用，如選擇音樂、調整導航路線等，操作同步即時。

蔚來Banyan系統能夠在停車場自動推薦空閒車位，在長途駕駛時提醒休息，並聯動車載娛樂系統播放提神音樂，整合酒店預訂、充電樁推薦等服務，實現人-車-生活的全鏈路打通。

結合特斯拉搭載豆包和DeepSeek來看，特斯拉要加快提升車機智能化水平了。

此前，在中國市場特斯拉並未官宣採用任何的國內AI大模型，而在美國，馬斯克旗下的人工智慧公司xAI發佈的AI大模型Grok已於2025年7月通過OTA更新正式上線。

目前，特斯拉車型上的Grok還處於測試階段（Beta），只有搭載AMD處理器的車型才能體驗，並且Grok可與使用者進行自然語言對話，但無法執行車輛控制指令，如導航設定、車窗開合、空調調節等。

特斯拉Grok大模型在海外輿論環境並不樂觀。

據福布斯報導，馬斯克的AI公司xAI旗下Grok平台上多達37萬條AI聊天記錄被公開，連帶使用者上傳的照片、表格、文件都被搜尋引擎收錄。

據悉，在缺少相應安全防護的情況下，使用者分享的內容會通過生成的連結，直接被Google等搜尋引擎抓取。這也意味著，只要搜尋“Grok聊天”或能直接看到這些對話內容，使用者與AI的交流資訊或變成網路公開資源。

其中洩露內容不只是普通聊天，還有人嘗試入侵加密錢包，一些使用者透露的姓名、個人資訊和密碼也被洩露。

對此，Grok方面暫未回應。

Grok 4是由馬斯克旗下人工智慧公司xAI於7月推出的最新一代AI模型，馬斯克當時宣稱它是“全球最強大的AI模型”，在處理學術問題上的表現已經達到博士等級。

8月11日，馬斯克在社交平台上宣佈，Grok 4現在已免費提供給所有使用者，免費使用者每天允許少量查詢，超過限制則需要訂閱。

特斯拉引入DeepSeek Chat與豆包大模型的舉措，本質上是特斯拉為了更加貼近中國市場需求，在智能座艙競爭中的務實選擇。

對行業而言，更值得關注的是：當越來越多車企擁抱大模型，如何避免“互動同質化”，真正將大模型能力與使用者真實場景、車輛硬體特性深度繫結，這或許才是智能座艙價值落地的核心命題。 (車東西)