一邊融資一邊銷售提升,蔚來可望實現第四季獲利。
目標是4季獲利的蔚來,又拿到融資71億元。
車東西9月11日消息,就在今天,蔚來集團發佈公告稱,擬發行不超過1.82億股A類普通股,包括美國存託股(ADS)的發行,並完成10億美元(約合人民幣71.2億元)股權發行定價。
▲蔚來今年9月宣布融資10億美元
其中,美國存託憑證(ADR)的公開發行價為每股5.57美元(約39.7元),A類普通股的發售價格為每股43.36港元(約39.7元人民幣)。
蔚來集團計畫將這筆資金用於智慧電動車核心技術的研發、開發旗下品牌的未來技術平台及車款、擴大充換電網絡,為長期發展提供資金支持。
值得注意的是,這是蔚來集團今年年內第二次公開融資。
早在今年3月27日,蔚來集團宣布,公司透過「閃電」配售方式,成功募集40.3億港元(約合人民幣36.8億元)資金,此次交易以每股29.46港元(約合26.9億元)的價格完成。
▲蔚來今年3月宣布融資40.3億港元
當時,蔚來集團官方表示,所募集的資金將用於推進智慧電動車核心技術和新產品的研發,將進一步增強蔚來集團的現金儲備,增強公司資產負債表,為蔚來集團長期業務的成長提供充足的資源支持。
兩輪融資後,蔚來集團今年累計融資達108億元。
結論:蔚來衝刺第四季獲利
今年,李斌曾在包括第二季財報會等多個場合一再強調,蔚來的目標是在今年第四季獲利。
而2025年第二季度,蔚來營收為人民幣190.087億元,年增9.0%,環比增長57.9%,卻仍有49.948億元的淨虧損,加上蔚來一季度淨虧損的67.5億元,蔚來今年上半年來虧損了17.45億元。
對此,李斌在第二季財報會上也提出了更高的交付目標,以提振市場信心。
今年三季度,蔚來交付指引為8.7萬台至9.1萬台,年增40.7%至47.1%,第三季營收指引為218.1億元至228.8億元,均創歷史新高。
今年四季度,蔚來的目標是衝擊月銷5萬台,並進行相應的產能分配,樂道每月產能為2.5萬輛,蔚來品牌每月產能為2.5萬輛,螢火蟲每月產能為6000輛,三個品牌每月總產能為5.6萬輛,來支撐每月5萬輛的銷量目標。
而蔚來的調整需要何時才能見效,能否在第四季實現獲利,仍需時間來驗證。(車東西)