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小米新車曝光！雷軍的致命子彈，射向李想和余承東
“砰”的一聲，雷軍在崑崙山腳下扣動了無形的扳機——疑似小米第三款車型YU9的諜照突襲網路。
雷軍與他的小米汽車工程師團隊，正在悄悄測試的這款神秘新車，猶如一顆“致命子彈”，即將射向理想的李想和華為的余承東。
1. 小米新車曝光
作為流量聖體，小米汽車從來都不乏新聞，向來都處在輿論焦點中。近日，這個汽車圈頂流的新聞又來了。
多家媒體報導稱，繼SU7和YU7後的小米第三款車型諜照曝光，新車正在崑崙山腳下做測試。
與此同時，雷軍和小米多位高管的微博，也均透露正身在崑崙山。
據悉，小米這款新車就是YU9，內部代號剛好就是“崑崙”。種種跡象表明，小米YU9到了研發的後期階段，正式上市指日可待。
根據曝光的路測諜照，YU9完全擺脫了SU7、YU7的運動流線風格，轉而採用方正硬朗的車身線條，有點類似路虎攬勝和坦克700這種方盒子造型。
綜合媒體報導，與SU7和YU7純電車型不同，小米YU9是一款大六座增程式SUV。
尾部清晰可見排氣管裝置，基本坐實了它增程車型的身份。
YU9電續航最高可達400公里，滿油滿電綜合續航1500公里，直接超越理想L9與問界M9。
2. 雷軍致命子彈
從SU7到YU7，再到即將問世的YU9，雷軍帶領著小米，正以令人驚嘆的“網際網路速度”突襲新能源汽車市場。
相較於蘋果庫克、恆大許家印、寶能姚振華等失敗的跨界造車經歷，雷軍堪稱造新能源車最順利的跨界大佬。
首款車SU7上市4分鐘訂單破萬，7分鐘破兩萬，27分鐘訂單破五萬，當天88898台。
這些數字不僅刷新了行業紀錄，更彰顯了消費者對小米汽車的強烈期待與認可。
第二款車YU7上市3分鐘20萬、1小時28.9萬的大定訂單量，大幅刷新了由SU7保持的紀錄。
YU7和YU7火爆市場，小米根本不愁訂單，愁的只是產能。這兩款車的暢銷程度，震驚了整個汽車圈。
小米汽車對新能源車市，造成了極大的衝擊，猶如兩顆致命子彈，讓很多新能源車企倍感威脅。
而YU9就是雷軍向新能源市場，打出的第三顆致命子彈。這一顆致命子彈，正朝著理想和余承東射去。
3. 射向李想和余承東
小米SU7是純電轎跑，YU7為豪華高性能運動SUV，它們的定位主要是滿足個人駕駛樂趣和情緒價值，受眾群體以年輕人為主，家庭使用者比較少。
反觀YU9則一改往日的年輕運動風，新車以六座大型SUV的形態，將小米產品矩陣從年輕人個人用車市場，拓展至承載全家出行的需求領域。
這標誌著雷軍帶領小米汽車，正式從個人殺入家庭用車市場。以小米過往兩個爆款車的成功經驗來看，YU9大機率也會很火爆。
毫不誇張地說，這一兩年來大六座SUV堪稱最火爆的車型。今年上半年中大型SUV銷量中，六座車型貢獻超70%份額。
其主要原因是二胎和中產家庭用車的剛需，還有第三排空間的魅力正在放大。
這一細分領域車型很多，例如問界ML8/9、理想L8/9、領克900、深藍S09、騰勢N9、銀河M9……不過，大六座SUV市場，一直以來都被問界和理想把持。
通過增程式技術路線，先行者理想依靠奶爸車標籤，華為問界依靠領先技術，大行其道。
小米YU9的到來，李想和余承東應該會很緊張，雷軍可不是易與之輩。
從手機行業的“後來居上”，到造車領域的“光速迭代”，小米進入任何一個行業或者細分領域，都會掀起一場腥風血雨，衝擊舊有競爭格局。
崑崙山脈見證的不僅是YU9的高原測試，更是一個新挑戰者向理想、問界等老牌王者發起的衝鋒號角。
如同SU7和YU7曾經掀起的年輕化純電車市場風暴，雷軍攜新車小米YU9，正向李想和余承東射出一顆致命子彈。 (象視汽車)