賽力斯，開啟港股招股

10月27日，賽力斯開啟港股招股，招股期持續至10月31日，計畫於11月5日正式以“9927”為股票程式碼在港交所主機板掛牌，上市後將成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

據悉，賽力斯計畫在本次IPO中基礎發行規模1.002億股H股，其中香港公開發售1002萬股H股，國際發售約9018萬股H股（以上可予重新分配、視乎發售量調整權及超額配股權行使與否而定）。按最高發售價每股131.50港元計算，假設發售量調整權及超額配售權未獲行使，預計公司募資淨額129.249億港元。

重慶產業母基金和林園基金等成為基石投資者

據招股書披露，賽力斯本次發行吸引了多達22家基石投資者，其中包括重慶產業母基金、林園基金、廣發基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等。此次募資計畫將用於公司的研發投入、多元化新行銷管道投入、海外銷售及充電網路服務，以及用作營運資金及一般公司用途。

作為一家以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，賽力斯始終錨定高端智能電動汽車主航道。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來，已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產品矩陣，通過差異化定位實現市場覆蓋，以精準價格梯度與場景化功能組合，全面搶佔高端使用者市場。

產品熱銷也推動公司業績實現跨越式增長。根據賽力斯在港股招股書中披露，按照國際會計準則，2024年，賽力斯實現收入1451.14億元，同比增長305.47%；歸屬於上市公司股東的淨利潤達59.46億元；新能源汽車毛利率提升至23.8%，成為全球第四家實現盈利的新能源車企。2025年上半年延續高增長態勢，實現收入623.59億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤29.41億元，同比增長81.03%。

賽力斯有關人士對上海證券報記者表示，此次港股上市，不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術研發協同、品牌價值提升開闢更廣闊空間，更將向國際資本市場展示中國新能源車企在高端市場的核心競爭力，助力“中國智造”在全球高端新能源領域進一步突破。

賽力斯正在加速佈局汽車人工智慧領域

即將登陸港股的賽力斯近期在人工智慧賽道的動作引發行業關注。

10月9日，賽力斯鳳凰與火山引擎在北京簽署具身智能合作協議，雙方將各自發揮長板優勢，開展具身智能聯合設計等端到端全業務，共創人工智慧應用新生態，實現商業成功。

根據協議，賽力斯鳳凰與火山引擎將圍繞“面向多模態雲邊協同的智慧型手機器人決策、控制與人機增強技術”項目協同攻關，建構“技術研發——場景驗證”閉環機制，共築技術底座與協作基礎。

雙方還將聚焦汽車產業生態數智化升級需求，打造“技術+場景”融合新模式，為汽車產業全面賦能。火山引擎發揮在語言、視覺、多模態及人工智慧通用模型等領域的技術優勢，提供智能演算法與算力支撐；賽力斯發揮在製造業領域和產業大腦的基礎及創新優勢，推動人工智慧的產業化應用落地，實現“AI+具身智能”打造有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體和生活夥伴。

10月16日，在2025世界智能網聯汽車大會上，賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示，技術創新推動產業變革，新汽車實現了智能電動、數字空間、智能互聯、常用常新、出行夥伴的五大變革，汽車企業需要在嚴守安全底線的前提下，找到“安全”與“發展”的平衡點。賽力斯通過跨界合作和技術創新，與合作夥伴共同推動汽車智能與安全可持續地向更高水平邁進。

張興海表示，電動化、智能化、網聯化、共享化的快速發展，催生了新汽車的變革，帶給使用者全新的用車體驗。智能化技術催生的主動安全就像“隱形衛士”，有效解決了傳統汽車在安全性方面的諸多難題，真正讓使用者感受到安全是最大的豪華。問界品牌堅持“智慧重塑豪華，安全是最大的豪華”的理念，為使用者帶來更智慧和安全的出行體驗。

張興海介紹，賽力斯正通過跨界合作建構“賽力斯產業大腦”，吸引創新、資金、產業、人才“四鏈”融合能力，形成了更高效、更精準的智能營運模式，推進了產業鏈整合化與集聚化發展，為問界產品的質量與安全提供了堅實保障。

展望未來，張興海表示，汽車行業正快速步入AI深度探索時代，加速“AI+汽車”向“移動智能體”進化，賽力斯正加快探索與佈局。 (上海證券報)