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利潤暴跌99%，保時捷的天這回是真的塌了！
這幾天，保時捷發佈了最新的財報，公司第三季度虧損達9.66億歐元。
受此不利因素的影響，今年前九個月，保時捷公司的營業收入約為268.6億歐元，同比下降6%。
乍一看，這個降幅還算是可以接受。
但要命的是，保時捷的銷售利潤僅僅只有4000萬歐元。
注意了，這不是某一家4s店，也不是保時捷中國的利潤，而是整個保時捷公司在全球，今年9個月的總利潤。
要知道，去年前三季度，保時捷的利潤是40.35億歐元。
比較之下，今年居然只有去年的1%，暴跌了恐怖的99%！
朋友們，這可是保時捷啊。
曾經號稱是品牌價值最高，單車利潤最高，最能賺錢的汽車品牌。
帳上常年趴著超過12億歐元，折合102億人民幣的現金流。
說個冷知識，保時捷是全球排名第一的奢侈品品牌，超過了LV，GUCCI，香奈兒，愛馬仕。
品牌價值高達337.13億美元。
無論何時，擁有一輛保時捷，那可是身份和財富的象徵啊。
可是現在，為什麼就連保時捷也賣不動了呢？
當然了，咱們單從營收上來看，只下跌了6%，並不說明保時捷賣不動了。
只能說保時捷的銷量比起去年略有所下滑。
可問題是，在銷量略有下滑的情況下，為何利潤會暴跌99%呢？
雖然保時捷公司向股東們解釋，說是公司的利潤大幅下降，有很多原因。
比如：飆升的關稅、產品戰略調整、中國市場的不利形勢，以及電池相關的一次性費用。
但是這些，其實都是次要因素。
最主要的原因還是因為車子賣不動了，為了維持自己的市場份額，只能被迫大幅度降價，以價換量。
熟悉保時捷的朋友們都知道，保時捷的銷售賣車的時候是很高傲的。
早些年，你進到保時捷的4S店裡買車，裸車那是根本不可能賣給你的，不加個十幾二十萬選裝，人家根本都不會把車賣給你。
保時捷強制客戶選裝，這也是多年來被消費者們所詬病的一個點。
可是現在呢？
攻守易勢了。
你再去保時捷4S店，動輒就是十幾二十個點的優惠，選裝全都白送給你了。
而且，不用等，全都有現車。
甚至，保時捷官方還親自下場，幫你提前就給選配好了。
比如保時捷的帕拉梅拉，以前隨隨便便都要選個20多萬的配置。
你21吋鳥巢輪轂總要吧？6萬塊。
波爾多紅內飾？6萬多。
無鑰匙進入，電吸門，360全景影像，座椅通風，SC元件，甚至，就連天窗都要收費3萬多塊，讓你選配。
如果有21年，22年買過帕梅的朋友們應該都知道，那兩年，帕梅標軸，也就是標準軸距版，隨隨便便落地都要150萬。
可是現在呢？
就在9月底，保時捷居然提出了特別版，帕拉梅拉雋永版。
不僅加長了軸距，而且，你能想到的那些配置，價值44萬的，幾乎全都白送給你。
售價129.8萬起。
據說有些4S店的銷售說了，還可以操作幫忙避豪車稅，也就是說，算上優惠，後期落地價大概也就是130-140。
要知道，這些配置，如果放在2022年的保時捷車子上，不得奔著180-200萬去了？
所以，保時捷雋永版一出來，之前那些老車主們的天都塌了。
目前，保時捷最新的二手收購行情，真的，你都難以想像。
咱們以21年的帕梅舉例，當年150萬的落地價，現在也就只剩下60多萬了。
4年時間，虧了90個。
大哥雖然有錢，但也架不住這麼當韭菜割啊。
不僅是帕梅如此，保時捷的最便宜的macan，現在也是跌的慘不忍睹。
我同樣給大家找來了最新的二手收購價。
這裡要補充一點的是：咱們在討論汽車行情，保值率的時候，一定要結合二手收車價來談，而不是去看車商那邊售價。
咱們同樣以21年的macan舉例，當年70多萬的落地價，現如今收購價只有40出頭。
因為總價低，相對來說，虧得要比帕梅少一點。
可如果你年份一旦上來了，再跑個兩三年，那就要跌到30以下了。
不僅是這樣。
就連保時捷最核心，最經典，也是號稱該品牌圖騰的911，現如今的價格也是跌麻了。
911的行情和上面兩位還不一樣，他是比較奇怪的。
剛買來頭一年虧得最多，差不多要賠個30-40萬，甚至公里數大的，50萬都保不住。
但是隨後，每開一年，也就是8-10萬的折損。
所以，如果有想買911的朋友們，建議你們最好考慮2-3年的准新車。
新車就不要去碰了，那鐵定血虧。
看到這裡，大家有沒有發現一個問題？
是的，雖然我前面提到說，保時捷帕梅的雋永版，又是背刺老車主，又是44萬的配置全都白送啥的。
但是，它的落地價格依然要在130萬朝上。
只是比較之前，很有性價比。
但是如果橫向比較的話，那是完全要被咱們國產新能源給碾壓的。
還是那句話，有錢人是有錢，但大家不是傻子。
我買個高端新能源，40-50萬就能解決的事情，為何還要再多花100萬，買你保時捷呢？
是的，沒錯，保時捷作為世界第一奢侈品品牌，開出去確實是身份和地位的象徵。
可是你想過沒有？
那幫有錢的，該買的，前些年早就買過保時捷了，人家早就已經證明過自己了。
沒必要再去花那麼多冤枉錢了。
所以，不僅是中國市場，以前總有人說是我們的消費能力不行了，可這一次呢？
保時捷全球的淨利潤都在暴跌，而且還是恐怖的99%。
這意味著什麼？
這意味著：全世界的有錢人，對保時捷都沒那麼感冒了。
現在保時捷還能靠大幅度的降價去留住一部分的客戶，可是以後呢？你還會再為了這三個字，多花幾十萬買單嗎？ (每日怡見)