今天咱們聊個令汽車圈炸鍋的事兒。
4月17日消息，雷軍在今天的京滬續航直播裡提到，未來幾年內小米都不會做10萬元以下的汽車，上了熱搜。
電車通（ID：dianchetong233）說實話，自從小米開始造車，多少人都盼著小米汽車能像做手機一樣，把價格打下來，實現“人人買得起智能車”的願望。
結果現在可好，雷軍直接給這個願望給滅了。這波操作不知道你破防了沒，反正小通是破防了。
起因是直播中，一位網友問了一個問題：“小米啥時候出10萬以下的車？”
一開始雷軍沒正面回應，後來彈幕實在太多，他才跟大家表態：“我明確跟大家說，小米未來5年、10年之內，都不會做10萬元以下的車型。”
而且他還補了一句，10萬級價位已經有很多優秀的國產車型了，大家如果預算在這個區間，可以考慮別家的，真的都很不錯。
言外之意就是說小米汽車不碰低價，讓你們別再盼著了。
很多人看完直播紛紛問：雷軍這是飄了？放著這麼大的低價市場不做，非要死磕中高端？
支援雷軍的網友說，“這才是正確的選擇，10萬真做不出好的智能車，與其敷衍，不如專注高端”、“一分錢一分貨，雷總說得沒毛病。”
但反對的聲音也不少，大多是預算有限、盼著小米出低價車的網友。
“我等小米10萬以下的車等了兩年，結果你告訴我十年不做？純屬耍猴！”
還有人吐槽：“雷軍忘了初心吧？當年做手機說讓每個人都能享受科技的樂趣’，現在造車就開始嫌低價麻煩了？”
其實網友們吵起來也正常，習慣了以性價比著稱的小米手機，自然期待小米汽車也能走親民路線。
但其實雷軍五年前決定造車的時候，就立下過小米汽車的宏願。
2021年3月，雷軍站在發佈會舞台上，喊出了“人生最後一次重大創業”的誓言，當時他給小米造車定下了三個核心目標：3年量產、10年投入100億美元、15-20年內成為全球前五的汽車廠商。
雷軍當時還說，他造車的初心，就是“造出媲美保時捷、特斯拉的車，推動中國汽車產業一起進步，往高端化進步”。
所以小米汽車不推出10萬以下的車型，應該是品牌戰略的選擇。
話又說回來，雷軍說小米不做10萬以下的汽車，那會不會推出親民款的紅米汽車？
電車通（ID：dianchetong233）看了一下，目前小米官方沒有任何關於“紅米汽車”的官宣，雷軍在直播裡也沒提過。而且按小米目前的戰略，短期內大機率不會有紅米汽車。
當然話也不能說那麼滿，如果十年後，小米汽車已經實現了“全球前五”的目標，高端品牌形像已經穩固，而且智能化成本大幅下降，或許會推出紅米汽車，進軍低價市場，實現“全品類覆蓋”。
但至少目前紅米汽車還只是大家的猜測。
值得一提的是，雷軍在直播裡還聊到了有友商把他叫做“行銷大師”，對此雷軍直言這根本就是“陰謀詭計”。
雷軍說去年很長一段時間，他都不想直播、不想參加任何活動，就是因為長時間的負面輿情，已經影響到很多使用者對小米汽車的印象。
後來他做了很長時間的心理建設，才決定站出來，把事實一點一點告訴大家，那怕這樣做還是會有人黑他、說他這是行銷，他也無所謂。
看得出來，雷軍對這個標籤真的很牴觸了。 (電車通)