川普第一次被嚇住了！在他宣佈要按20%比例在荷姆茲海峽收費遭到潮水般的怒斥之後，他於台北時間14日晚上改口：海灣國家將對美國進行投資，用貿易協定取代收取經過海峽貨物20%的費用。
這也非常不合理，同樣是敲詐。老胡相信，如果川普堅持投資與荷姆茲海峽貨運的明確關係，他將遭到另一輪的斥責。
過去24小時，全世界的口水炮彈齊刷刷飛向美國白宮。因為川普台北時間13日晚上正式宣佈美國將被稱為“荷姆茲海峽的守護者”，並收取所有經由海峽運輸貨物20%的費用。
這番表態一出，全球輿論嘩然，那怕是美國最親密的盟友，也對川普“收取20%費用”的言論瞠目結舌。
作為事情的當事方，伊朗方面用川普的語言對他進行了譏諷。伊朗外長阿拉格齊寫道：美國總統“完全正確”，任何為商船安全可靠地通過荷姆茲海峽提供通行服務的人都應該獲得補償。伊朗一直是荷姆茲海峽的守護者，並將永遠如此。20%當然太多了。我們會公平對待。”
航運業人士認真算了一筆帳：如果基於當前每桶約80美元的油價計算，每艘載滿石油的超大型油輪(VLCC)通過海峽大約需要繳納3200萬美元。其載重通常在20萬至30萬噸之間，單次能運約200萬桶原油。
而在美伊戰事的初期，曾有傳聞稱，伊朗正實施一套非正式收費體系，少量被允許通航的船隻須向伊朗繳納臨時通行費，單次最高收費200萬美元。這樣一看，川普完全是在“獅子大開口”。
巴西總統魯拉直接稱川普20%收費的做法是“海盜國家”行為，他在一場公開活動上說：“這種做法過去會被視為海盜行為。像美國這樣長期打擊海盜的大國，現在不能把自己也變為海盜。”魯拉“海盜”的指責被多家外媒引用，這是最直接和激烈的諷刺之一。
美國的老牌盟友英國也傳出對白宮的尖利批評聲，英國自民黨發如下聲明：“簡直就是國家支援的公路搶劫……這是一種經濟敲詐勒索行為，是對國際法的公然違反。英國政府不能袖手旁觀，任由動盪不安的白宮撕毀全球貿易和地區穩定的規則，也不能任由伊朗政權繼續襲擊荷姆茲海峽的船隻。”
日經亞洲的一篇評論文章使用了這樣的標題：川普下出霍爾木茲通航費的臭棋。作者在文中指責美國：如果不僅是伊朗，連美國也提出收取海峽通航費，二戰後的國際海洋秩序將出現裂痕。失去的是“國際海峽不收費”這一全球貿易原則。文章中還提到，印度尼西亞財政部長普爾巴亞4月曾提出“馬六甲海峽周邊國家平分通航費”的設想，雖然該國政府很快就進行滅火，但由於本國優先主義的加強，浮現通航費構想的並非只有荷姆茲海峽。
各大航運公司更是叫苦不迭。國際海事組織表示堅決反對收費：“沒有任何法律依據可以強制徵收通過海峽的通行費。”航運巨頭赫伯羅特表示，無論那個國家管轄，對通過國際水域收取通行費都是“根本錯誤的”。“蘇伊士運河或巴拿馬運河等通行費有所不同，因為它們是重大的基礎設施投資。荷姆茲海峽的情況並非如此。”波羅的海及國際海事理事會稱，美國徵收的任何關稅都可能進一步減少這條重要水道的交通量。
有意思的是，很多好事的美國媒體翻出來魯比奧上個月的言論，暗示他被川普啪啪打臉。魯比奧說：“任何國家都無權在國際水道上收取通行費或費用，這是現行的國際法。”《紐約時報》諷刺道：“川普先生及其助手根本沒有解釋為什麼他本人的立場與政府高級官員的說法相矛盾。”
從全世界嘩然的反應看，川普總統的那個帖子像是“喝高了”發佈的，不過紐約時報認為，這反映出川普解決戰爭的選擇正在變得越來越少。但另一方面又能看出，他的社交媒體的確實是個人發的，反映了他本人強烈的個人意志，無論是發動戰爭還是吞併格陵蘭島，甚至對白宮門口的倒影池他都能說出驚人之語，不得不說，他在社交媒體上的言論是美國外交政策和美國形象最大的一塊潰瘍。
但是美國憲法看來控制不了川普總統的行為，國會也限制不了他，美國的輿論力量更在川普面前癱瘓了。美國媒體更像是只能蹭川普的流量，通過指控他、罵他增加自己的收視率和閱讀量，但根本影響不了川普的行為。川普經常罵媒體“假新聞”，在他與媒體的鬥爭中，他顯然處於製造話題、帶節奏的更加強勢地位，而媒體起的更大作用，則是增加他的曝光度，提升他所設定議題的轟動性。
雖然MAGA的好惡對川普有一定影響，但川普總體上是MAGA的教主，MAGA更多可以向川普撒嬌，而不能真正要求川普做這個還是做那個。
川普要求美國獲利20%的海峽通行費肯定實現不了，如果他長期堅持這一主張，不僅中東會大亂，世界也會大亂，很多關鍵海峽都會遭到來自各方的覬覦。這將位元朗普試圖吞併格陵蘭島所產生的惡劣影響和牽動面大得多。
還是全世界的憤怒聲討和共同拒絕比美國國內的“監督”和異議更加有效。能夠把川普這麼快打改口，我相信這對國際社會是一次鼓舞。對華盛頓決不能慣著，當白宮提嚴重非分要求時就得給他們來硬的，比如在格陵蘭問題上，如果川普再提無理要求，歐洲就該毫不客氣地火力全開，那樣一定能夠把這位美國總統和他的團隊給震住。 (胡錫進觀察)