2026成都車展，已經聽不到車企老闆的聲音，都是很純粹的價格——“這車多少錢”。
課代表先給大家劃重點：這屆成都車展真正的變化，是原本屬於二三十萬元車型的技術，正在成套下放到十萬元級。
大眾插混轎車直接殺進9萬元；535公里純電SUV只賣9萬元出頭；寶馬歐洲賣爆的純電SUV，27萬元以內。
下面這五款，價格很美麗！
第一款：上汽大眾ID.ERA 5S 最出人意料
官方指導價11.99萬—14.99萬元，上市限時權益價8.99萬—11.99萬元。
8.99萬元是疊加上市權益後的價格，不是官方指導價。但即便如此，一台大眾中型插混轎車能夠把實際購買門檻壓進9萬元以內，衝擊力依然非常大。
五款車型的限時權益價分別是：
◎Pure版：8.99萬元
◎Neo版：9.99萬元
◎Pro版：10.99萬元
◎Pro領航版：11.49萬元
◎Max版：11.99萬元
正式上市後又向下打了接近3萬元，ID.ERA 5S和依靠低價吸引人的"丐版合資車"不一樣，這波上汽大眾憋著一口氣，失去的江山要依靠這款車拿回來。
搭載1.5L插混系統，CLTC純電續航160公里，綜合續航超過2000公里，虧電油耗2.82升，而且只需要加92號汽油。日常通勤可以當電車，長途出行又不需要擔心充電問題。
ID.ERA 5S可以提供高速NOA、城市NOA、跨樓層記憶泊車和遙控泊車，車內還有8295P晶片、15.6英吋2.5K大屏、座椅通風加熱按摩以及副駕大角度躺平。
所以課代表認為，ID.ERA 5S是大眾反擊的作品，插混、低油耗、智能座艙和城市領航武裝起來，不再是朗逸去打十萬元級家轎市場。，這車要支棱起來了。
ID.ERA 5S 不做速成車，要拿回上汽大眾的榮耀！
第二款：東風風神L8Y
市場指導價10.09萬—11.99萬元，超值福利價9.19萬—11.09萬元，東風風神L8Y 價格也很離譜。
新車共有三個版本：
◎535KM領先版：指導價10.09萬元，福利價9.19萬元
◎535KM卓越版：指導價10.99萬元，福利價10.09萬元
◎535KM旗艦版：指導價11.99萬元，福利價11.09萬元
◎9.19萬元就能買到一台CLTC續航535公里的純電SUV。
車長4.68米，軸距2.775米，配備61.83度磷酸鐵鋰電池，支援3C快充，約20分鐘可以完成一輪主要補能。
車內還有高通8155晶片、15.6英吋2.5K中控屏、50英吋AR-HUD，並且支援HiCar、CarPlay和Carlink。
在這個價位離譜的是座椅配置。，主駕和副駕都可以提供通風、加熱、按摩、記憶迎賓和四向腰托，再加上前麥弗遜、後五連桿獨立懸架，這套配置過去通常要在十五萬元甚至更高價位的車型上尋找。
所以風神L8Y 也是要學習零跑，你零跑可以做A10，我有東風風神L8Y 。
第三款：MG 07
MG 07正式上市，推出純電、混動兩種動力共7款車型，限時補貼價10.59萬~15.69萬元。
價格口徑：目前能夠從上汽MG官方頁面坐實的是純電版預售價格，網上流傳的"插混版10.59萬元起"，應該不精準，還是正式官方價格。
◎混動版最低10.59萬元，11.59萬元的混動245雷射雷達版已經搭載Momenta R7世界模型和雷射雷達；
◎純電610公里雷射雷達版12.39萬元，845公里雷射雷達版14.69萬元，後者同時搭載寧德時代電池、800V高壓平台和5C快充。
800V高壓平台、5C快充、最高845公里CLTC續航、半固態電池、雷射雷達、Momenta R7世界模型、mCDC智能電磁懸架，還有無框車門、掀背尾門和五檔可調電動尾翼。
8295P晶片、15.6英吋2.5K螢幕、副駕零重力座椅、多功能美妝台、21揚聲器音響、30升雙溫區冰櫃以及前後排座椅通風加熱按摩，基本是按照"年輕人的全能轎跑"來做的。
反正你可以選擇你合適的，MG07 要“爆爆爆”，這詞確實有點年輕化了。
第四款：新世代寶馬iX3
今年奔馳的純電有點撲，但是寶馬這次很努力了，26.99萬—33.99萬元。
三個版本分別是：
◎iX3 30L：26.99萬元
◎iX3 40L xDrive：29.99萬元
◎iX3 50L xDrive：33.99萬元
這車的核心是設計很特殊，很不一樣，基於Neue Klasse新世代純電平台打造，車長4885毫米，軸距3005毫米，比海外標軸版增加的108毫米基本都留給了後排。
搭載800V高壓平台，頂配CLTC續航達到919公里，10分鐘可以補充約400公里續航。
寶馬開始用中國市場熟悉的方式做智能化。 新車引入與Momenta合作的輔助駕駛系統，覆蓋高速和城區領航；座艙則加入全景iDrive、阿里大模型、DeepSeek以及HiCar等本土化能力。
26.99萬元買一台長軸距、800V、最高919公里續航的原生純電寶馬，寶馬盡力了。
寶馬的核心，大家也懂得。
第五款：奕境X9
預售價29.98萬—37.98萬元。
三個版本分別是：
◎增程Max長續航版：29.98萬元
◎增程四驅Ultra+長續航版：33.98萬元
◎增程四驅Ultra+旗艦長續航版：37.98萬元
目前公佈的是預售價，不是最終指導價。
不到30萬元，能買到一台什麼樣的車？
奕境X9給消費者的是：車長超過5.3米、軸距3120毫米的大型六座增程SUV。
奕境X9搭載華為乾崑ADS 5和鴻蒙座艙HarmonySpace 6，高配車型採用四雷射雷達方案，並提供車位到車位輔助駕駛、後輪轉向、雙腔空氣懸架、可變阻尼減振器以及二排零重力座椅。
很簡單的問題，如下：
值得期待的，埃安Ray 7 這台車目前還沒有正式公佈價格，市場預計會落在15萬—25萬元區間（當然價格會有驚喜）
車長4960毫米，軸距2920毫米，採用純電後驅平台，CLTC續航700公里。動力使用華為DriveONE電驅，電池則是寧德時代電芯配合埃安彈匣電池2.0。
Ray 7搭載華為EMB全電線控制動和iTRACK智能扭矩控制，百公里時速剎停距離僅33米；底盤採用前雙叉臂、後五連桿以及FSD自適應阻尼。
輔助駕駛方面，新車配備192線雷射雷達和三顆4D毫米波雷達，採用文遠知行Robotaxi同源大模型，能夠覆蓋城中村穿行、借道繞行以及車位到車位等場景。
課代表總結
2026成都車展的價格戰已經呈現出三個非常明顯的趨勢：
十萬元級，8.99萬元的ID.ERA 5S已經有插混、160公里純電續航和智能座艙；9.19萬元的風神L8Y，則給到了535公里續航、8155晶片和前排雙按摩座椅。 MG07也是貼著10萬等級起步
華系全家桶旗艦SUV的價格，奕境X9用29.98萬元的預售價，提供大型六座車身、465公里純電續航和一整套華為智能化方案，直接進入過去四五十萬元車型的核心戰場。
對於消費者來說，這是好消息。 (芝能汽車)