Anthropic增速放緩成為AI交易的新隱憂。韓國股市遭遇“黑色星期四”。瑞銀開始考慮將總部遷出瑞士。中金吸收合併東興證券及信達證券進入實施階段。台積電、薩莉亞、無印良品、合眾銀行、嘉信理財、紐約梅隆銀行公佈業績。
在人工智慧(AI)公司Anthropic準備公開上市之際，該公司的營收增速正在放緩，這進一步加劇了投資者對AI交易的擔憂。這家Claude的開發商在周三舉行的一場僅限受邀人士參加的投資者日活動上披露，在截至9月30日的財季，該公司實現收入168億美元，較前一財季增長50%。據悉，該公司第二季度收入為116億美元，第一季度為57億美元。通膨和利率上升的風險已令人工智慧相關投資承壓，如今這類投資可能又遭遇了一次打擊。
OpenAI算力負責人在任職約一年後將於下個月離職。這是該公司算力部門最新一次高層人事變動。薩欽·卡蒂(Sachin Katti)於2025年末加入OpenAI，負責控制其雄心勃勃的星際之門(Stargate)資料中心項目的推進步伐。此前，因OpenAI未能與軟銀(SoftBank)和甲骨文公司(Oracle)談妥協議，該項目因此開局緩慢。OpenAI轉而分別與兩家公司達成協議，卡蒂還與亞馬遜雲科技(Amazon Web Services)等供應商敲定了更多算力協議，以增強OpenAI的算力儲備。
韓國綜合股價指數(KOSPI)和韓國創業板指數(KOSDAQ)15日雙雙收跌逾7%，遭遇“黑色星期四”。KOSPI當天低開5.59%，報5673.01點，較前一交易日下跌335.8點，隨後持續下探，一度跌至5450.81點。此後跌幅有所縮小，最終收報5554.22點，較前一交易日下降454.59點，跌幅達7.57%。截至當日收盤，KOSPI已連續第七個交易日下跌，累計下挫1449.52點，累計跌幅達21%。
東京股市日經指數15日暴跌，收盤報64425.95點，較昨日下挫3318.34點，下跌點數之大居歷史第三，跌幅為4.90%。這是該指數時隔1個月失守65000點關口。對人工智慧(AI)需求前景的擔憂擴大，以半導體類股為主賣盤擴大。日經指數盤中一度下挫超過3600點。東證指數(TOPIX)下滑97.44點，收報3999.34點，跌幅為2.38%。
德國聯邦政府計畫與美國晶片廠商輝達(NVIDIA)開展大規模合作，推動人工智慧(AI)在工業領域實現突破，在全球技術競賽中追上差距。這項合作計畫有兩大目標：其一，為實體人工智慧的落地奠定基礎，這類AI可用於機器人、自動駕駛車輛的訓練；其二，訓練具備國際競爭力的高性能工業大模型。憑藉高性能AI晶片以及配套軟體，輝達現已成為現代大模型訓練最核心供應商，替代選擇寥寥無幾。
格羅方德(GlobalFoundries)計畫在紐約州新建兩座晶片廠。這筆建設資金將來自日本最高200億美元的投資以及《晶片法案》(CHIPS Act)的撥款；與此同時，美國商務部計畫獲得該公司4%的股份。這家晶片製造商周三表示，日本將為每座晶圓廠各注資約100億美元。根據去年達成的一項貿易協議，日本同意向美國戰略產業項目投資5500億美元，涵蓋能源、半導體製造和造船等領域。
YouTube徹底改變了觀看視訊的方式。如今，YouTube又把目光投向了書架。這家由Alphabet旗下Google(Google)擁有的串流媒體平台近幾個月曾與出版商討論開發有聲書功能的事宜。近年來，有聲書一直是圖書市場中表現最強勁的領域之一。
印度最大電信營運商Jio Platforms計畫通過首次公開募股發行股票，融資最高3020億盧比(約32億美元)。該公司將發售2.7億股股票，每股定價區間為1065至1119盧比，申購時間為10月21日至23日。其母公司信實工業在交易所檔案中披露了上述資訊。此次股票發行按盧比計算將是印度有史以來最大規模IPO，按美元計算則為第二大，略低於現代汽車2024年融資33億美元的IPO。按價格區間上限計算，Jio Platforms估值約1080億美元，遠低於此前預期。
針對網路反映的“尊界V800汽車剎車踏板支架斷裂問題”，工業和資訊化部、中央網信辦、市場監管總局高度重視，在前期調查工作基礎上，成立聯合調查組開展核查，並依法依規處理。有關情況將及時公佈。尊界汽車在官微發佈聲明稱，10月15日工信部等三部門發佈了聯合調查有關車輛剎車踏板支架斷裂問題的通報。尊界汽車積極響應、完全服從並將全力配合聯合調查組的工作，堅決維護消費者合法權益，堅決維護新能源汽車產業發展大局。
中國車企無法在美國生產或銷售汽車，但它們正在打造美國人會喜愛的車型。配備內建冰箱、座椅可貼合乘客體形的三排座豪華SUV；注重牽引能力和燃油經濟性的皮卡；支援快速充電、方便全家快捷自駕出遊的電動汽車。中國車企高管強調，全球市場對於躋身世界頂尖車企之列至關重要。不過，中國車企在本屆巴黎車展上強勢崛起，也令歐洲汽車製造商和決策者倍感擔憂。
法國和德國已達成協議，以維護歐洲汽車產業的未來。法國接受了在2035年汽車二氧化碳排放問題上作出進一步讓步。德國接受了在工業領域實行更嚴格的“歐洲優先”原則，其適用範圍將限於歐盟27國以及英國和挪威等關係密切的夥伴。
瑞士僅存的最具代表性的跨國銀行瑞銀(UBS)的高管們正為一項曾經無法想像的舉措做準備：將總部遷出瑞士。該行內部人士及其顧問正在制定應變方案，以防瑞士議員依據該國針對“大而不倒”銀行的法律推行更嚴格的資本要求。這些措施是針對三年前瑞銀不得不救助瑞信(Credit Suisse)一事而提出的。已有潛在美國交易夥伴主動接洽瑞銀；與此同時，瑞銀與瑞士政界正就大幅提高資本要求一事公開交鋒。遷離蘇黎世將削弱這家瑞士金融業旗手的“瑞士屬性”。
裕信銀行(UniCredit)對德國商業銀行(Commerzbank)的增持獲得歐洲央行批准，為取得這家德國銀行的控制權鋪平道路。該行周四在聲明中表示，歐洲央行放行意味著該行可以將持股比例提高至30%以上，並可能最終持有德國商業銀行100%的股份。對這家估值約420億歐元公司的收購，將成為20年來全球規模最大的銀行業交易之一。裕信銀行仍需獲得歐盟反壟斷機構、聯準會和波蘭相關監管機構的批准。
10月15日，中金公司發佈公告稱，公司換股吸收合併東興證券、信達證券事項已獲證監會批覆，東興證券、信達證券股票將於10月19日終止上市。本次換股實施股權登記日為10月16日，東興證券換股比例為1:0.4376，信達證券換股比例為1:0.5210。換股完成後，中金公司將承繼兩家公司全部資產、負債及業務，兩家公司將註銷法人資格。
國際能源署(IEA)10月14日發佈報告稱，全球柴油供應不足的局面將持續至2027年。受中東局勢和烏克蘭局勢影響，柴油庫存不斷減少。隨著北半球即將進入冬季需求旺季，供應緊張問題仍將持續，難以得到緩解。柴油以原油為原料，經煉製後生產，主要用於農業機械、卡車和供暖。IEA資料顯示，2026年1月至9月，全球柴油出口量為日均470萬桶，同比減少10%。9月出口量同比減少日均70萬桶。
薩莉亞公司(Saizeriya)計畫將整體菜單價格平均上調6%，以消化原材料漲價等成本壓力。薩莉亞將自10月29日起上調菜單價格。這是約6年來的首次漲價。社長松谷秀治解釋稱，漲價“並不意味著經營方針發生轉變。為了加強供應鏈、維持產品品質，需要確保利潤率，以支援相關裝置投資”。
交通服務企業潘世奇汽車集團(Penske Automotive Group)周四宣佈，非上市企業潘世奇集團以及日本三井物產，將對公司實施私有化收購。兩家機構目前合計持有這家企業約72%股份。這筆交易對應的企業估值約163億美元。交易完成後，潘世奇集團將持有潘世奇汽車約64%股權，三井物產持有剩餘36%股權。
財報資訊
台積電(TSMC)公佈2026年第三季度業績。季度合併營業收入淨額新台幣14942.43億元(約467.2億美元)，上年同期為9899.18億元，同比增長50.9%。季度營業利潤新台幣8764.45億元，上年同期為5006.85億元，同比增長75%。季度稅後淨利潤新台幣7630.64億元，上年同期為4523.02億元，同比增長68.7%。
無印良品營運商良品計畫(Ryohin Keikaku)公佈2026年8月結束的財年合併淨利潤同比增長50%，達到764億日元，連續3年創歷史新高。相當於銷售額的營業收入同比增長18%，達到9235億日元；營業利潤同比增長40%，達到1034億日元。日本國內業務同比增長22%，達到633億日元；海外業務同比增長43%，達到789億日元。其中，包括中國業務在內的東亞業務營業利潤同比增長44%，達到616億日元，佔海外業務整體利潤的近8成。
薩莉亞(Saizeriya)公佈2026年8月結束的財年合併財報顯示，銷售額同比增長17%，達到3014億日元；淨利潤同比下降1%，為110億日元。日本國內現有門店的銷售額同比增長16%。其中，顧客人數增長13%，客單價增長2%，均保持正增長。
美國合眾銀行(U.S. Bancorp)公佈2026年第三季度業績。季度總淨營收79.7億美元，上年同期為73.29億美元，同比增長8.7%。季度歸屬公司普通股東的淨利潤20.95億美元，上年同期為18.93億美元，同比增長10.7%。
嘉信理財(Charles Schwab)公佈2026年第三季度業績。季度淨營收71.71億美元，上年同期為61.35億美元，同比增長17%。季度淨利潤29.06億美元，上年同期為23.58億美元，同比增長23%。
浦瑞興金融集團(PNC Financial Services Group)公佈2026年第三季度業績。季度總營收65.62億美元，上年同期為59.15億美元。季度歸屬普通股東的淨利潤20.06億美元，上年同期為17.35億美元。
紐約梅隆銀行(BNY Mellon)公佈2026年第三季度業績。季度總營收56.76億美元，上年同期為50.81億美元，同比增長12%。季度歸屬公司普通股東的淨利潤16.08億美元，上年同期為13.39億美元，同比增長20%。 (全球企業動態)