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上海車展 9大展館！超120款首發新車亮相
4月的上海，春意流淌，四面八方的汽車人匯聚而來，共赴一場闊別已久的行業盛會！
4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會（下稱“上海車展”）將在上海舉行。去年受疫情影響，北京車展取消、成都車展中途停辦、廣州車展延期，作為疫情常態化管理之後中國舉辦的首個國際A級車展，上海車展也被賦予更多關注。
今年上海車展的主題為“擁抱汽車行業新時代”，共吸引了來自20個國家和地區的1000家整車及零部件公司參展，展出整車約1500輛，佔據了12個室內展廳，規模達36萬平方米。
據不完全統計，本次車展中將有超120款新車發布，其中百餘款全球首發車，上市發布或開啟預售車輛約30輛。
新車扎堆亮相，看點精彩紛呈。
新能源百花齊放
作為新時代的行業主角，新能源汽車正在成為車展的中堅力量。
具體來看，蔚來汽車搭載最新一代智能係統的全系車型將首次亮相，曾經的銷量支柱ES6也將迎來換代車型，同其還帶來年度改款的ET7；理想汽車將發布純電解決方案，並啟動雙能戰略；極氪將發佈歐洲戰略，四季度進軍歐洲發達國家市場；吉利銀河旗下首款產品銀河L7將首發亮相，並在今年第二季度開啟交付。
同時，小鵬將發布旗下Franklin平台首款車型小鵬G6，該車型對公司而言意義重大，其是總裁王鳳英加入小鵬後推出的首款車型，G6的市場表現將直接決定公司未來前景，能否逆勢翻盤在此一役；合創汽車將亮相旗下首款純電MPV車型V09的內飾設計，該車擁有最高380千瓦的充電功率，以800伏的電氣架構為基礎打造；問界將發布旗下M5改款，新增的單激光雷達輔助駕駛方案或將增強其在市場的競爭力；嵐圖將上市旗下全新車型追光，車身尺寸5088/1970/1505mm，軸距3000mm，其對手鎖定於蔚來ET7；哪吒汽車上新了雙門轎跑GT，車展上將開啟預售，預計今年上半年開始交付。
自主品牌紛紛搶灘
除新勢力外，老牌車企今年也開始發力，吉利汽車、長城汽車、比亞迪等自主品牌將攜旗下最新車型登陸“上海灘”。
此前，比亞迪官方預告了新品比亞迪宋L，新車定位中型純電動SUV，歸屬王朝網，將於4月18日在上海車展首發亮相，同時海洋網將亮相一款全新B級插混轎車產品，定名為驅逐艦07，外觀和海豹風格相似。當然，比亞迪的高端品牌仰望也將展出旗下U8與U9，且U8將於車展開啟預售。
吉利汽車除了銀河L7外，還將展出新版博越COOL，由BMA平台架構打造，提供1.5T+7DCT動力配置，預售價10.9萬-12.9萬元；長城坦克將亮相坦克400與500的PHEV版本，同時公司旗下首款MPV產品高山和中期改款摩卡也將亮相，“熱度頗高”的魏牌藍山也將在車展亮相，長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距3050mm，售價區間為27.38萬-30.88萬元；奇瑞將亮相大螞蟻的改款版本eQ7，同時小螞蟻的衍生車型小螞蟻Q將首發亮相，市場猜測該車是近期工信部申報的QQ棒棒糖更名。
合資車企矩陣強大
國內六大汽車集團一汽集團、東風汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團也均以豐富的陣容矩陣亮相車展。
其中，北京現代官方公佈了MUFASA量產車官圖，新車定位為智能緊湊SUV市場；別克將展示旗下Electra E5，該車為別克首款奧特能平台純電車型，尺寸4892/1905/1655mm，軸距2954mm，售價區間為20.89萬-27.89萬元；北汽集團將亮相旗下福田火星7和火星9皮卡，兩車基於全尺寸平台打造，提供柴油2.0T+48V的發動機，搭配採埃孚8AT，後續還有混動車型；東風旗下猛士917將在上海車展亮相並預售，車身尺寸為4987/2080/1935mm，軸距2950mm，四電機車型，提供純電版和增程版，同時豐盛浩瀚也將出現在車展，該車定位於緊湊型SUV，搭載1.5T馬赫動力。
此外，廣汽傳祺將展出旗下車型E9，或將在車展上開啟預售，該車搭載廣汽自研的2.0T+2DHT插混動力系統；廣汽埃安旗下的新能源品Hyper GT也將在上海車展開啟預售，該車基於AEP3.0平台開發，搭載彈匣電池2.0，定位中大型純電轎車，提供三激光雷達方案的輔助駕駛功能。
豪車依然不乏看點
當然，還有來自外資品牌的車企以及豪華車企，寶馬、奧迪、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、捷豹路虎等豪華品牌悉數參展。
其中，寶馬集團將首次以全電動化陣容參加，勞斯萊斯Spectre閃靈、BMW i概念車、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04將悉數亮相，同時，失約去年廣州車展的新一代寶馬X1將於上海車展展出，新車長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm；梅賽德斯-奔馳將帶來包括1款全球首秀、5款中國首秀、7款中國上市在內的共27款重磅車型，包含：全新EQE純電SUV中國首秀、全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC上市，以及梅賽德斯-邁巴赫及梅賽德斯-AMG品牌多款重磅車型將登陸中國市場；沃爾沃純電旗艦SUV沃爾沃EX90也將公開亮相。
賽前打響“口水戰”
車展尚未開始，大佬們紛紛放話，硝煙提前到達戰場。
4月16日，百度Apollo召開發布會，表態汽車智能化競速賽已經開啟，未來3年將是關鍵窗口期，電動化引發的淘汰賽將在智能化階段再次出現，車企應該未雨綢繆提前佈局。
百度集團副總裁、智能汽車事業部總經理儲瑞松將炮火對準華為，直言華為在和問界的合作上有非常大的主導權，它（華為）把主車廠該做的事兒——面向C端消費者的定價拿走了。儲瑞松說，百度的生態定位不一定，“我們希望以開放式的合作和車廠建立長期合作，尊重主車廠的最終定價權”。
同一天，華為也召開了關於智能汽車業務的發布會，在經歷了“再延五年”的不造車事件後，公司公佈了車BU五大解決方案的全新升級，包括ADS 2.0、鴻蒙OS 3.0等，且華為智能汽車解決方案BU CEO余承東稱，10餘款合作新車正在路上。
發布會上，余承東炮火不斷，他稱“和新勢力、特斯拉相比，華為系統遙遙領先”，同時炮轟“目前上海車展上有些車廠發布新車，一看界面是抄我們鴻蒙座艙的，但是他們只能抄到表面，抄不到精髓”。他反駁比亞迪董事長兼總裁王傳福“智能駕駛忽悠論”可能有兩個原因，一是對行業不了解，或者是他這個方面能力還沒做好，故意來打擊一下這個行業。
與此同時，小鵬汽車與沃爾沃也在同一天上演了一場“針對性喊話”。16日下午，董事長何小鵬表示，小鵬將基於扶搖平台研發10款新車，他在發布會上稱，“新架構下，不是我們怎麼挑戰大牌車企，而是長城、吉利他們思考要怎麼來挑戰小鵬”，在他看來大牌車廠才是小鵬技術的追趕者。
當晚，吉利旗下的“大牌”車企沃爾沃給出回應。
沃爾沃發布了旗下全新純電動車型EX90，首席商務官兼副CEO Björn Annwall認為，中國是沃爾沃最重要的市場之一，也是電氣化轉型的關鍵。這場發布會上，沃爾沃稱，“新勢力會的，我們三年就學會了；我們會的，新勢力十年都學不會。”
作為中國每一年首個A級車展，並且這是在“開放”後的首個國際車展，今年的上海車展可謂是激情滿滿，扎堆的新車也將會在上海車展上亮相或者正式上市。而今天便是上海車展的媒體日，往後便是觀眾日。因此，大咖也為大家做了一份上海車展攻略，想要去哪個館看什麼車，這裡一目了然。
3H館
重磅新車：MG Cyberster、別克Electra E5、大眾ID.7、別克新一代君越、雪佛蘭全新探界者、新款Suburban
MG Cyberster
MG Cyberster是名爵旗下一款電動跑車，其採用了非常獨特的設計風格，其中包括平滑的流線型車身、獨特的雙色LED大燈和壓扁的“水滴”形車頂。同時，車身還配備了AG納諾玻璃，可以隨著光線變化而改變顏色，整體給人留下非常強烈的視覺衝擊感。
而在動力方面，根據此前官方的信息來看，新車的0-100km/h的加速時間在3秒左右，續航里程可達800km，還搭載了全新智能純電架構和5G互聯能力。
別克新一代君越
別克新一代君越採用了品牌最新的設計語言，整車的線條感非常流暢，給人一種非常時尚大氣的感覺。前臉的折角式進氣格柵、流線型大燈和獨特的LED日間行車燈設計讓它看起來非常霸氣。同時，車身側面的流線型造型和腰線的漸變式設計，使其看起來非常運動。
在動力方面，1.5T版本的車型將搭載LAX 1.5T發動機，最大功率為132kW（179馬力），在申報信息中未標明油耗，其最高車速為205km/h。而搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，其最大功率為169kW，WLTC工況綜合油耗6.59L/100km，最高時速230km/h。作為參考，現款君越2.0T車型的最大功率是174kW。
4.1H館
重磅新車：全新EQE純電SUV、沃爾沃EX90、北京現代MUFASA、深藍S7
全新EQE純電SUV
全新EQE採用了第二代EQ設計語言，整車線條流暢，採用了非常簡潔的設計風格，凸顯出豪華氣息。前臉尺寸較大，使用了奔馳家族標誌性的三角形進氣格柵，與LED燈組相結合營造出更加動感的效果。車身線條極具流線感，離地間隙不高，使其看起來更加穩重大氣。車身尺寸方面，車身尺寸長寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。
奔馳全新EQE的內飾設計非常高端，採用了大量環保材料製造，並配備了大量豪華配置和科技感十足的數字儀錶盤和中控屏幕。車內空間寬敞舒適，可以讓駕乘者感受到更加尊貴和奢華的駕乘體驗。此外，該車還配備了豐富的輔助駕駛和安全系統，例如預警系統、自動制動及行人監測等等。
在動力方面，EQE SUV出自奔馳EVA純電動平台開發，電池最大容量96.1千瓦時，帶來最高613公里的CLTC工況續航，搭載熱泵系統+帶Dauto智能能量回收在內的4檔能量回收系統。
沃爾沃EX90
作為XC90的繼任者，EX90去年11月在家鄉瑞典首都斯德哥爾摩正式發布，它基於全新原生純電平台打造，雖然是純電車型，但還是延續“雷神大燈”的前臉設計，整體的造型除了前格柵之外，其身姿與沃爾沃XC90還是非常相似的。EX90的尺寸為長5037mm/寬2039mm/高1747mm/軸距2984mm，整體身材比XC90都有所上漲。
新車的內飾佈局與現款沃爾沃車型相比，其實並未有太大的變化，仍然保持著典型的斯堪的納維亞家居風格，其中豎屏中控和鑲嵌在屏幕周圍的木條裝飾元素更是經典的表現。然而，空調出風口的佈局已經從現有的豎向轉變為相對低調的貫穿式橫向佈局，這使中控造型更加簡潔。
在動力方面，沃爾沃EX90基於全新平台SPA 2打造，具備111 kWh 電池組與兩具永磁馬達，標準雙電機型號將提供300kW的最大功率（408PS），更高級別的雙電機性能規格將提升至380kW最大功率（503PS）和910N·m的峰值扭矩，依WLTP 標准單次充電擁有600km的續行里程，且在30分鐘內能將電量從10% 充至80%。
北京現代MUFASA
北京現代MUFASA可以看做是北京現代ix35的繼任車型，未來或定名為“慕颯”。其將在i-GMP平台生產，外觀採用全新的設計風格，它也將成為北京現代“2025向新計劃”下推出的首款新品。
該車型採用最新的“參數化寶石”設計理念，外觀設計採用對稱的“H”型格柵，內飾也類似寶石造型。雙側豎直的大燈與下方獠牙狀的包圍造型相得益彰，整體感十分生動有力。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。
內飾方面，根據此前的諜照照片，新車將採用貫穿式雙聯屏，空調出風口下方還有一個小屏幕作為空調顯示區域。整體的內飾設計風格類似於伊蘭特，講究科技感的同時，車內紅色的座椅縫線也充滿了運動感。
動力方面，據先前申報的信息，該車將搭載一台2.0升自然吸氣發動機，最大功率為118千瓦（161馬力）。
深藍S7
深藍S7是深藍品牌旗下第二款車型，也是EPA1平台的首款SUV車型。此車的定位為中型SUV，並提供增程式混動以及純電動版車型。
新車的外觀延續了深藍SL03的家族式設計風格，具有攻擊性的前臉和細長的大燈組為整車增添了力量感。前臉採用了封閉式格柵的設計，不論是純電動版或增程式混動車型都是如此。車身線條銳利且簡單，在引擎蓋下方的下唇部分設計了運動感十足的造型，烘托出一絲性能風格。新車的長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm，被廠家定位為中型SUV。
車尾方面，新車同樣延續家族式設計風格，採用貫穿式尾燈設計，尾燈造型獨特且十分具備辨識度。尾翼和包圍都採用了黑化套件，特別是尾翼還使用類左右分體式設計，進一步提升了車型的識別度。
新車的內飾和深藍SL03的內飾造型風格類似，採用了簡潔的設計風格。但是，車門和座椅上使用了格菱紋設計，使內飾更為豪華，並且大部分面積使用了皮革包裹。中控屏幕支持左右傾斜，並呈現為懸浮式設計。然而，液晶儀錶盤已被取消。
新車提供兩種動力版本。純電動版車型可搭載160kW或190kW的電機，而增程式混動車型的驅動電機峰值功率為175kW，配備一台1.5L自然吸氣發動機作為增程器，最大功率可達70kW。
5.1H
重磅車型：大眾ID.7、吉利銀河L7、馬自達CX-50
大眾ID.7
大眾ID.7是大眾推出的一款全新中型轎車車型，是基於MEB電動汽車平台打造的一款全新電動車型。大眾ID.7的外觀設計受到了ID系列車型的影響，整車線條流暢，看起來倍感豪華和現代化。車頭採用了大眾家族最新的設計風格，大眾IQ.Light全LED大燈搭配貫通式日行燈帶，簡約而時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。
動力方面，新車電機最大功率150千瓦，配備來自時代一汽動力電池公司生產的三元鋰電池，新車最高車速155km/h。根據此前的消息，新車將會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式，動力電池容量為77kWh，其最大續航里程可超過700km。
馬自達CX-50
馬自達CX-50是馬自達推出的一款中型SUV。該車採用了馬自達最新的“光影界面”設計語言，在外觀設計上，車頭採用了八邊形進氣格柵以及犀利的LED大燈組合，營造出十分鋒利的前臉。車身側面呈現出流線型的設計，車頂採用貫穿式設計，彰顯出運動感和時尚感。車尾部分採用了LED光帶式尾燈，形成了十分獨特的視覺效果。
馬自達CX-50的內飾風格簡潔、舒適，採用了較為寬敞的內部空間，採用了類似於馬自達3的設計柿子，並且帶有一些高科技元素，如智能中控顯示屏和數字化儀錶盤。座椅採用高級皮革包裹，提供了較為豐富的舒適性感受。
動力方面，馬自達CX-50搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為139千瓦（187馬力）。與之匹配的是一款6速手自一體變速器，車輛性能表現優異，同時油耗表現也相對較為出色。此外，該車還配備了超級智能四驅系統、多種智能駕駛輔助系統等科技配置，提供卓越的操控性能和駕乘安全性。
6.1H
重磅新車：小鵬G6、新一代蔚來ES6、極氪X
小鵬G6
在外觀方面，G6採用了與小鵬旗下車型P7、G9相似的環狀燈帶和分體式大燈等外觀設計方案，這種設計方案已經為人所熟知，從整體效果來看，顯得非常簡潔且具有時尚科技感。新車的尾部與G9相比，更顯年輕和流暢，尾燈設計風格別具匠心，中間一塊貫穿式的燈帶設計為亮點。車身尺寸方面，G6的長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm。
在配置方面，G6提供選裝激光雷達等多種配置，值得一提的是P7i型號已經實現了全場景輔助駕駛的功能，包含高速NGP、城市NGP、LCC增強版以及其他智能輔助行車等功能。因此，我們可以期待G6在輔助駕駛方面的水平。
動力方面，G6搭載中創新航三元鋰電池，搭配峰值功率218kW的電機作為動力來源，為用戶帶來強勁的動力性能。
新一代蔚來ES6
新一代蔚來ES6採用了NIO第二代平台，搭載了最新的Adamas架構電池技術，能夠快速充電並提供超過500公里的NEDC續航里程。
ES6的外觀設計時尚動感，以“燃燒冰火”為主題，外形線條硬朗有力，採用了鑽石切割設計語言，前臉採用“閃電式NIO燈光”設計，犀利而具有科技感。車身流線型設計，搭配隱藏式車門把手，展現出較高的設計感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm
內飾方面，ES6採用了NIO獨特的設計語言，融合了航空、運動等多種設計風格。配備有12.8英寸中控屏幕、10.2英寸數字儀錶盤和全液晶HUD（抬頭顯示器）等智能科技配置，營造出較為豪華和科技感的內部氛圍。在動力方面預計與現款搭載相同動力。
7.1H
重磅新車：驅逐艦07、護衛艦05、比亞迪宋L、比亞迪海鷗、新一代國產寶馬X1
比亞迪宋L
前不久，比亞迪公司正式發布了全新SUV車型，並公佈了其定名為比亞迪宋L。該車型將被定位為一款中型純電動SUV，並由王朝網負責銷售。
這款新車是根據王朝“先鋒龍顏美學”設計理念打造的。它以光線為靈感來源，在造型上吸收了光的速度感和穿透力，表達出獨特的力量感。車頭的設計採用了四條向前俯衝的立體線條，旨在營造出強烈的視覺衝擊力。
比亞迪宋L的車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，並對燈組內部的樣式進行了重新設計，以營造出更具視覺衝擊力的效果，使其辨識度更高。此外，在車尾上方還採用了誇張的擾流設計，與中央豎狀的高位剎車燈相輔相成，讓整車散發出更強烈的運動氣息。
驅逐艦07
比亞迪在其海洋平台上的首款B+級超級混合動力轎車預計將在即將到來的車展上首次亮相，很可能是“毀滅者07”車型。到目前為止，官方預告片只透露了這款車的側面輪廓，其中顯示了與毀滅者05相似的光滑車頂和大燈設計。
根據早些時候洩露的間諜照片，新車預計將配備三輻多功能方向盤、全液晶儀錶盤和自適應旋轉中控屏幕。在動力方面，驅逐艦07可能同時提供DM-i版本和DM-p四輪驅動版本供消費者選擇。兩種動力系統都將採用插電式混合動力系統，該系統由邵雲的專用1.5Ti發動機、EHS電動混合動力系統和磷酸鐵鋰刀片電池組組成。
8.1H
重磅新車：仰望U8、仰望U9、勞斯萊斯Spectre 閃靈
仰望U8、U9
近日最吸流量的車型莫過於比亞迪仰望U8和仰望U9，U8是定位於高端新能源硬派越野車的一款車型，它基於全新的四電機獨立控制平台“易四方”進行打造。該平台通過獨立控制車輪的反向旋轉，使車輛具有側向移動、原地掉頭等能力，可在誤入深水區時操控車輛駛迴路面。
新車採用非承載式車身，最大馬力超過1100PS，百公里加速僅需不到3秒，十分驚人。據悉，該車型價格區間將預計在80萬至150萬之間。
仰望U9則是一款超跑車型，新車的前臉採用了與仰望U8相似的家族式“時空之門”設計語言，整車外觀則完美結合了經典超級跑車的設計元素和電動跑車的整體美感。
仰望U9將配備先進的雲輦-X車身控制系統，該系統的硬件組成包括前向雙目攝像頭、雙活塞閥減震器、主動式防偏航桿、空氣彈簧、高度傳感器、雲輦智算中心等。該系統不僅具備高度的感知能力，還將藉助激光雷達來更準確地識別路面狀態（誤差僅為±3mm），從而進一步提升車輛的感知能力。
6.2H
重磅新車：魏牌高山MPV、極星3、捷尼賽思G90
魏牌高山MPV
高山DHT-PHEV是魏牌推出的首款MPV車型。它搭載了一個由1.5T發動機和電機組成的插電混合動力系統。外觀方面，該車採用全新的設計風格，個性十足。前臉採用直瀑式進氣格柵設計，並鍍鉻裝飾，上方鑲嵌著魏牌品牌LOGO，與兩側大燈融合在一起，給人以強有力的視覺衝擊。此外，下方包圍也用鍍鉻飾條圍合，降低了車輛的視覺重心。
車身側面設計流暢，車頂線條優美，腰線前高後低，給人一種穩重的感覺。新車的尺寸為5045/1960/1900mm（長/寬/高），軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。後部貫穿式燈組設計，兩側豎狀造型，搭配雙邊共兩出排氣裝飾，層次分明。
動力方面，高山DHT-PHEV將搭載1.5T發動機和電機組成的插電混合動力系統，發動機最大功率為115千瓦。
7.2H
重磅新車：新一代廣本雅閣、捷途旅行者、奇瑞TJ-1
新一代廣本雅閣
新一代廣本雅閣新車的前臉採用了最新的家族式設計語言，擁有更加鋒利和動感的線條和進氣格柵。車身線條更加流暢，尾部造型更加大氣，全車外觀凸顯出動感、科技感以及豪華與尊貴。
新雅閣的內飾設計更加註重品質和舒適性，採用了大量軟質材料和鍍鉻飾條進行裝飾，並配備了12.3英寸液晶儀錶盤和10.1英寸中控液晶屏幕等高品質配置。此外，該車還配備了BOSE音響系統、360°全景影像輔助、LED氛圍燈等先進科技配置，為車內乘客創造出更加舒適、智能的乘坐體驗。
動力方面，新車搭載由2.0L自然吸氣發動機與電動機組成的插電式混動系統，最大功率109kW，驅動電機峰值功率為135kW，電池方面則是寧德時代的三元鋰電池。
捷途旅行者
新車提供了兩種不同的設計風格，一種是商務風格，另一種是粗獷的越野外觀，兩者都採用了不同的品牌標誌設計。車頭有一個誇張的大尺寸格柵，搭配狹長的大燈，整體造型與眾不同。內飾採用獨特的元素設計，巢狀造型，極具辨識度。
就汽車尺寸而言，新車長、寬、高分別為4538/1898/1680毫米，軸距為2672毫米。汽車的後部有一個貫穿式尾燈。粗獷風格的設計採用了類似賽車旗的尾燈和獨特的設計元素，而商務風格則有更多的銀色裝飾和鍍鉻裝飾，使其整體看起來更加精緻。這兩種車型的兩側都配備了雙排氣系統，給人一種運動的感覺。
在動力方面，新車型將配備1.6T發動機，最大輸出功率為145千瓦，並將搭配全時四輪驅動系統。此外，新車預計將提供由1.6T發動機和電動機組成的插電式混合動力版本。
8.2H
重磅新車：廣汽豐田鋒蘭達雙擎、傳祺E9、埃安Hyper GT
廣汽豐田鋒蘭達雙擎
外觀方面，鋒蘭達雙擎採用了豐田THSII混動動力系統所基於的TNGA架構，整體線條流暢自然。外觀設計細節豐富，包括LED前大燈、特製格柵等，車身四周都有裝飾可言。車尾部的尾燈呈C造型，搭配鍍鉻裝飾條，顯得精緻漂亮。
內飾方面，鋒蘭達雙擎採用了全新的設計風格，為駕駛者和乘客創造出優越體驗。內飾設計風格簡潔大方，使用面料和皮革包覆車內各個區域，飾板方面採用了高檔木紋裝飾材料和鍍鉻邊框進行裝飾，顯示出豪華感和高品質感。
動力方面，新車搭載了第五代THS混動系統，採用1.8L發動機，三電系統系統減輕13.3kg，綜合功率提升12%。它採用小型化、高轉速電機，在減少損耗的同時提升功率輸出。PCU電控單元實現了2%的小型化以及17%的輕量化，將損耗降低了約10%。值得一提的是還採用了全新開發的鋰電池系統，在實現現34%小型化和44%輕量化的同時，電能輸出能力提升了8%。官方表示，其0-60km/h的加速能力能提升14%。
傳祺E9
作為其全新旗艦MPV車型，其車身搭載了2.0TM混動專用發動機、P1+P3雙電機2擋DHT、廣汽彈匣電池等核心科技，以提供優秀的動力表現。E9大燈造型呈現出獨特的羽翼式燈組設計，將新能源設計語言與車內的“天鵝之擁”座艙設計形成內外呼應。此外，E9車身外觀採用了貫穿式燈組設計，加上側面的“Z”字形線條設計，營造出銳利感與氣勢感，與車尾貫穿式尾燈的設計形成呼應。
車內座艙的設計同樣注重豪華感和科技感，擁有歌劇殿堂和雲山珠水的內飾，配備半苯胺面料、無風感空調、吸頂電視、後風窗氣囊等一系列高端座艙科技。
E9的動力系統採用插混系統，包括了2.0TM混動專用發動機和2AT平行軸串並聯混動模式，可以在WLTC工況下達到6.05L/100km的油耗。同時，E9純電續航里程超過100km，在綜合續航方面也可以超過1000km。廣汽彈匣電池將作為該車的配備，該電池經過號稱最嚴苛的槍擊電池整包測試，證明了其具備強大的安全性能。（SUV大咖）