馬斯克的星艦又炸了!

清除重重阻礙,SpaceX創辦人馬斯剋期待已久的大火箭星艦終於迎來了二次試飛。

台北時間11月18日晚間9時3分,當地時間早8時3分,美國太空探索技術公司(SpaceX公司)於德克薩斯州博卡奇卡)重型運載火箭的無人飛行測試。






在倒數計時還有40秒時,星艦發射一度停滯,在大約一兩分鐘後發射繼續。發射時33台引擎均正確啟動,「星艦」順利升空。


升空後,指標顯示星艦33台引擎運作正常。圖片來源:直播影片截圖

但在火箭升空3分鐘後,直播出現疑似爆炸的畫面。發射進行到9分32秒時,直播畫面顯示「AWAITING ACQUISITION OF SIGNAL」(等待訊號擷取),螢幕下方的星艦速度停留在24124 KM/H,高度148 KM。



隨後,SpaceX公司表示,火箭發射升空,一級火箭達到工作時序後,二級火箭發生故障,火箭失去聯繫。

綜合財聯社、界面新聞消息,根據美國有線電視新聞網報道,SpaceX「星艦」超重型運載火箭第二次試飛比今年4月嘗試時走得更遠,但不幸的是,沒有完成所有預定計劃,最終還是再次爆炸。報導稱,在「星艦」發射幾分鐘後,Space X公司已證實與「星艦」失聯,其自毀系統已被迫觸發。

路透社在報導中稱,在這次試飛中,SpaceX的無人飛船首次到達了太空,但幾分鐘試飛被宣布失敗。這次試飛計畫飛行時間是90分鐘,但根據SpaceX公司說法,「星艦」發射大約10分鐘後失去了聯繫。

同日,SpaceX公司執行長馬斯克在社群媒體 X(原推特)上發文稱,「恭喜SpaceX公司的團隊!」他還轉發了約一個小時前SpaceX公司帳號發布的「星艦」發射時的影片.



此前11月15日,美國聯邦航空管理局(FAA)批准SpaceX星艦的第二次試飛。SpaceX同日宣布,計畫於當地時間11月17日發射「星艦」。但馬斯克隨後在社群平台X(原推特)上表示,由於需要更換格柵翅片執行器,SpaceX原定21時發射的星艦被延後至18日21時發射。太空船將從德州發射,與助推器分離後繞地球飛行,並在升空約1.5小時後降落在夏威夷海岸附近的太平洋區域。

SpaceX表示,星艦的首次飛行測試提供了許多經驗教訓,這些教訓直接促成了對飛行器和地面基礎設施的幾次升級,以提高未來飛行的成功機率。

根據SpaceX介紹,第二次飛行試驗將首次推出一個用於超重型猛禽引擎的熱級分離系統和一個新的電子推力向量控制(TVC)系統,此外還將推出許多其他增強功能。

在本次星艦再次發射前,馬斯克曾表示,希望不要把期望定得太高。此次飛行計畫將與4月的飛行計畫相似。

馬斯克稱,自從首次試飛以來,星艦的分離系統已經進行徹底檢修,測試這個新系統將是「這次飛行中最危險的部分」。

今年4月,星艦升空後不久就遇到問題,SpaceX下達自毀指令,隨後星艦在墨西哥灣上空摧毀。


今年「星艦」首次發射以失敗告終。


那次發射對地面基礎設施造成嚴重破壞,在發射台炸出一個大坑,碎片飛濺到大約5英里外的一個小鎮上,引發了監管審查。當時星艦的猛禽引擎陣列對發射台產生了大量熱量和壓力,導致混凝土發射台破裂。中佛羅裡達大學行星科學家菲利普·梅茨格(Philip Metzger)表示,星艦首飛導致發射台造成了相當於火山爆發的效果。

根據澎湃新聞,為了再次嘗試星艦入軌飛行,馬斯克9月曾表示,自4月首飛以來,SpaceX對星艦進行了1000多次改進。最後在11月16日獲得美國聯邦航空管理局的批准,星艦得以二次試飛。美國聯邦航空管理局認定,SpaceX符合所有安全、環境、政策和財務責任要求。

馬斯克在6月曾透露,今年對星艦計畫的投資可能達到30億美元。


圖片來源:spaceX推特


如果星艦發射成功,對於人類航天史具有革命性意義,因為它是目前人類歷史上體積最大、推力最強的運載火箭,能夠一次將100多噸物品送入近地軌道。它也是一枚完全可重複使用的火箭,將大大降低太空活動成本,並協助馬斯克實現「火星夢」。馬斯克早在2007年就表示,他的目標是最終能讓人類探索並殖民火星。他曾認為,人類到達火星的時間將早於2025年。

每經小編(nbdnews)了解到,SpaceX「星艦」是一種可重複使用的航太運輸系統,也是目前人類史上最高、最強大的火箭系統。「星艦」系統總高達120米,直徑9米,「星艦」近地軌道最大運載能力為250噸,完全可重複使用時運載能力最高為150噸。

“星艦”系統由兩部分組成,一個是名為“superheavy”的“超重型推進器”,高70米,配備33台“猛禽”發動機;


11月18日,馬斯克在社群媒體X上曬出站在星艦33台引擎下的影片。


另一個是與系統同名的“星艦” (St arship)飛船,高50米,配備6台“猛禽”發動機,可運載貨物和人員,這兩部分都被設計成可以重複使用,可重複性,是星艦飛船區別於現代太空飛行器的重要特徵,這一方面可以顯著降低飛行成本,同時,也使得人類的星際旅行能力不再受限於飛行成本,從而極大地釋放了太空探索的能力。



2012年,SpaceX開始開發火星殖民系統(MCT),即星艦前身。2016年,該火箭使用的猛禽火箭引擎開始測試。2018年3月,SpaceX啟動製造星艦的首個火箭原型。

SpaceX曾表示,最初期望在2022年發射貨運太空船前往火星,然後在2024年執行載人計畫。但火箭實際發射進程並不順利,中間多次延後。

今年,星艦也將計畫執行「親愛的月球」 (dearMoon)等載人飛行計畫。2022年12月,「親愛的月球」計畫公佈成員名單,該計畫以一般人首次登月為目標,計畫由八名成員參與,在月球軌道上飛行約七天。

至2025年間,星艦也將計畫進行人類降落系統測試,在不早於2024年的時間點,執行美國國家航空暨太空總署阿爾忒彌斯計畫等。(每日經濟新聞)