當全世界還在討論GPU是否過剩、AI模型能否繼續Scaling時,馬斯克已經把目光投向了一個更基礎、也更棘手的問題:電從那裡來?
近日,馬斯克在X平台確認,SpaceX準備在內部建設燃氣輪機葉片與導向葉片鑄造能力。按照他的說法,當前天然氣輪機擴產的限制因素,不是整機設計,也不是天然氣供應,而是高溫葉片和導向葉片的鑄造產能;如果由SpaceX自行完成這些關鍵零部件的製造,燃氣輪機的部署周期最多可以縮短18個月。
這看似是一次普通的供應鏈垂直整合,背後卻暴露出AI產業正在遭遇的真正瓶頸:晶片可以買,伺服器可以造,資料中心園區可以迅速開工,但穩定電力無法按同樣的速度被“複製”。馬斯克開始造葉片,表面上解決的是燃氣輪機交付問題,實質上爭奪的是AI時代最稀缺的資源——可快速部署、可以全天候運行的電力。
PS:此前就有多家媒體報導,(SpaceX)在監管備案檔案中披露,將在未來三年內投入超過28億美元採購燃氣輪機,以滿足其人工智慧(xAI)部門資料中心的電力需求。