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矽谷著名投資人曝馬斯克聯手輝達，要建 100 萬座太空機房，規模比星鏈大一百倍

"曝馬斯克驚天佈局，聯手輝達建 100 萬座太空機房，比星鏈大一百倍。" 羅恩・巴倫（Ron Baron），巴倫資本創始人，SpaceX 最大的個人股東之一。 9 月 17 日，他在面向客戶的投資者會上，把馬斯克的 "Starmind" 項目徹底吹了一遍，原話大意是： Starmind 未來規模，將遠超星鏈很多倍； 成本賬是這麼算的 —— 地面資料中心是 "10 美元資本投入 + 每年再花 2 美元"，而太空是"一次性 2 美元"；
矽谷著名投資人曝馬斯克聯手輝達，要建 100 萬座太空機房，規模比星鏈大一百倍
科技#太空資料中心#馬斯克#SpaceX
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科技巨頭的第二戰場：炒股

科技大廠的AI資本局:左手算力，右手股權。 封面來源丨視覺中國 隨著最新13F檔案與二季度財報的相繼公佈，美股科技巨頭最新的股權投資持倉已悉數浮出水面。 憑藉敏銳的資本觸角和出色的資本運作，大廠們似乎在主營業務之外，開闢出了一套高效的“資本造富流水線”。在本季度，最強勁的財務催化劑無疑來自SpaceX的歷史性上市。這家巨無霸的成功上市，一舉給Google斬獲了超900億美元的帳面增值；而另一大巨頭輝達同樣表現驚豔，其13F公開持倉市值單季暴漲450.7億美元，英特爾與SpaceX兩大頭寸便貢獻了數百億美元的收益。
科技巨頭的第二戰場：炒股
美股#股權投資#Intel#SpaceX
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一個好消息，越南用上“天網”了

最近，越南人打開手機，能訂一樣新東西了——星鏈。 越南成了東南亞第六個開通星鏈的國家。前面五個分別是：菲律賓、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、東帝汶。 “天網”這個詞，說的是馬斯克那張網。 截至今年年中，它在軌衛星超過1.08萬顆，佔全球活躍衛星總量的近七成。全球使用者突破1200萬，覆蓋167個國家和地區。去年全年營收114億美元，營運利潤44億美元——利潤率接近40%。
一個好消息，越南用上“天網”了
科技#星鏈#馬斯克#SpaceX
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三家客戶貢獻44%營收，輝達越來越依賴大客戶了

輝達客戶集中度正在快速上升。據報導，本財年上半年，三家客戶合計貢獻了輝達44%的總營收，而兩年前沒有任何單一客戶佔比超過10%。分析指出，這幾家客戶可能包括戴爾或鴻海科技。 輝達的營收規模在過去兩年急速膨脹，但與此同時，其客戶結構也在悄然縮小。 9月13日，據The Information報導，在截至今年7月的本財年上半年，輝達有三家客戶各自貢獻了超過10%的總營收，三者合計佔比達44%。而在上一財年，這一數字是兩家客戶佔36%。再往前追溯至FY2023，輝達沒有任何一家客戶的佔比達到10%。 這一變化的背後，是輝達數據中心業務的爆發式增長——該業務營收從FY2023的約150億美元，飆升至上一財年的1937億美元，且今年有望再度翻倍。業務越大，對頭部客戶的依賴也越深。
美股#輝達#財報分析#鴻海
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科技業銳評四巨頭放緩AI發展言論：恐怕是為了壟斷和賣貨

①上周末，矽谷多位科技企業高管呼籲放緩AI開發、加強監管，但其遭到了科技界人士的質疑；②一些人認為，AI巨頭誇大風險是為了抬高競爭門檻，實現某種方式上的壟斷；③輝達CEO黃仁勳此前還表示，人工智慧實驗室之所以強調安全問題，是因為它們計劃推出網絡安全產品。 上周末，矽谷知名企業領導人均發表了對人工智慧發展速度過快的擔憂，並呼籲業界放緩AI開發並加強技術監管。 這一呼籲最先由Anthropic首席執行長阿莫代伊發起，他在一篇文章中強調，AI的發展速度過快，研究人員已難以確保其安全性。他提議由獨立審計機構監督AI實驗室的安全工作，並建議監管機構允許這些實驗室開展合作，以協調安全標準。 隨後，OpenAI首席執行長奧爾特曼、SpaceX首席執行長馬斯克以及GoogleDeepMind負責人Demis Hassabis均表達了對這一觀點的支援，引發全球市場的極大關注。
科技#Anthropic#OpenAI#SpaceX
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科技領袖們在猶豫？川普不以為然：美國要領先

隨著對人工智慧（AI）技術可能構成生存威脅的擔憂成為美國政治關注的焦點，美國總統川普對加強監管的要求卻有些不以為然。 當地時間13日，在造訪愛爾蘭期間，川普在接受採訪時表示，儘管設立一些“護欄”是可行的，但美國必須保持在該領域的國際領先地位。 過去一周，圍繞AI飛速發展引發的安全擔憂在美國成為輿論焦點。上周末，Anthropic、OpenAI以及SpaceX等美國幾家領先人工智慧公司的負責人都在針對AI模型能力飛速提升發出安全警告，呼籲以更謹慎的步伐推進技術發展。 但川普政府和共和黨議員對此表示反對，認為這些公司完全可以採取措施放慢發展步伐，但不需要採取那些有可能將競爭優勢拱手相讓的激進手段。
美股#川普#AI 安全#AI監管
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馬斯克瘋了，挑戰3天用AI從零建立一家公司，下周開啟全球直播

SpaceX AI 剛剛扔出了一記重磅炸彈： 定於 9月15日至9月17日，向全球無死角直播——僅靠自主智能體 Grok Bot，從零開始建立並上線一家真正可運轉、能盈利的完整商業公司。 沒有提前剪輯的炫酷短片，沒有精裝修的商業計畫書，也不是跑一個僅供觀賞的概念 Demo。 三名核心成員坐在舊金山的直播鏡頭前，面對全球數百萬人，從一張白紙開始：商業定位、產品設計、全端寫碼、測試部署、市場獲客，直到銷售成單。
馬斯克瘋了，挑戰3天用AI從零建立一家公司，下周開啟全球直播
科技#馬斯克#AI建立公司#SpaceX AI
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AI缺電！馬斯克“急”了，親自下場解決電力器件供應鏈問題

當全世界還在討論GPU是否過剩、AI模型能否繼續Scaling時，馬斯克已經把目光投向了一個更基礎、也更棘手的問題：電從那裡來？ 近日，馬斯克在X平台確認，SpaceX準備在內部建設燃氣輪機葉片與導向葉片鑄造能力。按照他的說法，當前天然氣輪機擴產的限制因素，不是整機設計，也不是天然氣供應，而是高溫葉片和導向葉片的鑄造產能；如果由SpaceX自行完成這些關鍵零部件的製造，燃氣輪機的部署周期最多可以縮短18個月。 這看似是一次普通的供應鏈垂直整合，背後卻暴露出AI產業正在遭遇的真正瓶頸：晶片可以買，伺服器可以造，資料中心園區可以迅速開工，但穩定電力無法按同樣的速度被“複製”。馬斯克開始造葉片，表面上解決的是燃氣輪機交付問題，實質上爭奪的是AI時代最稀缺的資源——可快速部署、可以全天候運行的電力。 PS：此前就有多家媒體報導，（SpaceX）在監管備案檔案中披露，將在未來三年內投入超過28億美元採購燃氣輪機，以滿足其人工智慧（xAI）部門資料中心的電力需求。
AI缺電！馬斯克“急”了，親自下場解決電力器件供應鏈問題
科技#馬斯克#xAI#SpaceX