2023十大資產縮水的富豪

到了年底盤點的時候，不少打工人都會感嘆，賺錢也越來越不容易了。

而一些富豪老闆們，也感受到了寒冬。

根據2023年《胡潤百富榜》顯示，蟬聯了三年首富的鐘睒睒，今年的身家蒸發了50億元。

下面就來盤一盤2022到2023年一年裡，國內有哪些富豪的資產發生了上百億的縮水。以下富豪的身價依據近年來胡潤百富榜排名數據，計算單位為人民幣。

10 恆大許家印，300億=>200億

讓許多人詫異的是，去年和今年許老闆都能排進胡潤財富榜，背後的原因很有可能是負債的恆大，而不是許家印個人。國內所謂財富榜的計算方式基本上是以上市公司的市值和這位老闆的持股比例來計算的，而且現在恆大還沒有退市。

9月28日被捕以後，他的名字和恆大就開始被編成了各種段子，成了坑人的代名詞，網上一段恆大感恩20年的文藝晚會的視頻爆火透露著年關將至，廣大網友對這位巔峰期身價3000億元首富的揶揄之情。

被捕以後的許家印和恆大已經鮮有新聞出現，香港媒體報道，11月初許家印私人持有的位於香港山頂布力徑的兩處豪宅被接管，市值超過15億港元，或許能說明這位已經被捕的首富確實還能擁有一定的資產。

2021年暴雷，歷時一年多的時間，雖然其間許家印無數次喊出要重組，他個人和恆大和資本市場也經歷著一場漫長的告別，但現實卻是他和恆大再也起不來了。香港法院今年11月已經表示，「很可能」下次聆訊時發布清盤令。截至6月30日，中國恆大合計淨虧損392.5億元。總負債還是那個天文數字，23882億元。

09 紅星美凱龍車建興，200億=>落榜

紅星美凱龍的車建興不見得是2023年身價下跌最多的富豪，但毫無疑問是最具悲情色彩的。因為今年6月，這位家居老大親手將紅星美凱龍控制權賣給了他人，身價也跌出了富豪榜。

木匠出身，靠著倒賣建築材料起家，車建興用30年建成了國內最大的家居企業，並在2015年和2018年先後將公司送上港股和A股。截至今年3月，美凱龍在全國擁有91家自營商場，285家委管商場。最風光的2020年，車子建興以430億元財富，名列胡潤全球富豪榜第357名。光做建築材料不過癮，車建興還投資了房地產，2020年，紅星還一度以480.6億元操盤金額位列地產百強。

和大部分地產相關企業的危機相似，面對突如其來的債務危機，從2021年開始，車建興先後出售了紅星地產、物流、物業等板塊，但是套現的股權對天價債務而言仍是杯水車薪，今年車建興只得出售了手上最優質的企業紅星美凱龍。透過出讓美凱龍控制權，車建興能回籠60多億資金，以解燃眉之急。不過，要徹底從債務的泥淖中抽身，他還需要繼續閃轉騰挪。

08 順豐王衛，1450億元=>1250億

下面一個富豪的命運其實和馬雲、劉強東息息相關，他就是順豐的王衛。身為中國快遞業唯一可以和三通一達相抗衡的企業，王衛的資產在過去三年內一直以每年200億左右的速度降低。

作為中國快遞產業一極的存在，順豐以高效率、規範在物流業有口皆碑。距離2021年的最高點，今年順豐的市值已經縮水近70%。今年上半年，順豐的營業收入年減4.38%，有人把順豐業務量的降低歸因於電子合約、電子發票的出現，導致順豐大頭的合約快遞業務量流失。

順豐的下行，多少還和一直有做全產業鏈野心的王衛有關，幾年前順豐一度投資數十億想要建立屬於自己的電商平台，但以失敗告終。為了擺脫高端快遞的標籤，順豐打造了中低端市場產品豐網速運，然而三年過去了，今年7月王衛把這個品牌賣給了對手極兔。

07 碧桂園楊惠妍，750億元=>480億

今年10月10日，碧桂園公告稱預計無力償還一筆本金4.7億港元的到期境外債務，成為近三年地產危機中第二家公開倒下的龍頭房企。

相較於恆大集團那些包容萬象的投資項目，碧桂園的地產項目也曾經被人吐槽為異想天開。這其中最有名的就是建在馬來西亞佔30平方公里的碧桂園城市森林。據悉該計畫的總投資金額高達1000億美元，需要透過填海建島的方式來搭建一座可以容納70萬人口的城市。然而現狀是這種高科技城市的建成部分已經成了缺乏配套的海外鬼城。

然而隨著房地產業的全面進入寒冬，海外擴張的碧桂園也扛不住資金的壓力。 2023年，頭頂中國女首富頭銜的碧桂園掌門楊惠妍財富縮水270億元，財富縮水近4成，不得不讓出了女性財富榜榜首的位置。今年上半年，碧桂園實現總收入約2,300億元，歸屬於公司股東的虧損約490億元。 有通報分析，相較於恆大的天價債務，碧桂園目前遇到的暫時只是現金流問題，但面對國內地產企業系統性的困境，未來的碧桂園如何走出困境就值得繼續觀察了。

06 合盛矽業羅立國，980億=>600億

有寧波首富之稱的羅立國今年最大的新聞是被公司前總經理的妻子舉報涉嫌幹預司法、陷害高管。對於這件石破天驚的上市公司緋聞，羅立國的回應是：「亂彈琴，我也不理她」。

但是企業的市值下跌可能不容羅老闆不理睬了。胡潤財富榜顯示，合盛矽業的羅立國家族目前財富值600億元，較去年同期下降380億元。

合盛矽業所在的光電產業，過去五年在國內蓬勃發展。全球光伏發電裝置容量近一半在中國，2020年以來，光伏上游如矽料等環節產能一時緊缺，矽料價格從每噸幾萬元升至去年的最高點30萬元/噸以上，相關產業鏈企業獲利大幅上漲，光電企業股價及市值增加。

但去年11月以來，隨著新產能逐漸釋放，上游產業鏈價格逐漸回落，矽料企業業績普遍遭遇大幅下滑。同時，光伏在二級市場表現不佳，去年合盛矽業淨利下滑近四成。今年上半年，合盛矽業的淨利又較去年同期下滑了五成。因此，羅立國家族的財富這兩年總共下降了800億元。

05 牧原秦英林，1850億=>1450億

2023，養殖業的富豪們也集體財富縮水。這其中的最明顯的就是中國的龍頭養豬企業牧原集團的秦英林、錢瑛夫婦，今年一年財富值下降400億元。

豬肉價格低迷，是這波養豬龍頭企業老闆財富值下降的最主要原因。 2023年1-11月豬價整體低位運行，截至11月20日，全國生豬交易均價為15.04元/公斤，年減18.44%。

由於豬肉養殖有一個固定的周期，一旦出欄集中，就難免出現價格下行的市場問題。今年生豬產能供大於求，從供給方面看，養殖端集中出欄，屠宰端陸續開工。

另一個結構性問題是，由於豬價低於養豬成本，許多養豬戶表示多養一天就多虧損一天，特別是小型養豬場和放養戶多數已關閉。對於處於收購端的養殖業者來說，長期虧損正在增加養殖業者的資金壓力。在能繁母豬數量居高不下、生產效率不斷提升的兩大因素作用下，養殖虧損情況可能還會持續很長一段時間。

04 京東劉強東，1050億=>600億

傳統電商在2023年的日子也不好過，今年昔日的電商TOP3企業京東的市值出現了大幅度的縮水。數據顯示，京東的市值相比2022年已下跌超過1,600億元。

在傳說各種新聞滿天飛之後，去年底回國後的京東掌門劉強東鮮少公開露面，卻在內部開啟了一系列急風驟雨般的改革。這些改革旨在提升京東的核心競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。然而面對拼多多等企業壓力，改革的京東也沒有在電商領域玩出什麼新花樣。

在胡潤百富榜中，京東創始人劉強東及其妻子章澤天的身價也受到了影響。數據顯示，劉強東夫婦的身價已經跌落到第66名，身價縮水了450億。

有分析指出，京東市值的不斷下跌，和京東不斷進行拆分公司上市的策略有關。京東系已經有京東物流、達達、京東集團等8家上市公司，近年來在採取邊拆分邊上市的策略，外加上有物流這樣的重資產，所以一時身價下跌，強哥也未見得著急。

03 萬達王健林，1000億=>470億

12月初，萬達的新聞多次衝上熱搜。首先是萬達電影轉讓了51%股權給上海儒意。作為萬達幾大板塊中僅次於地產的萬達電影終於成為了王健林手裡的棄子，不少人戲稱老王這次是割掉了「心頭肉」。在整個萬達體系內，萬達電影算得上是優質標的之一，尤其是在電影市場加速回溫的當下。

更讓王健林頭大的是萬達面臨的資金緊張的困境和三次IPO不成功的萬達商管即將面臨對賭協議回購的壓力。根據統計，萬達今年至少賣了5個萬達廣場。

然而萬達的危機又出現了轉機，12月12日，萬達官網宣布太盟投資集團與大連萬達商管簽署新投資協議。太盟將聯合其他投資者對萬達商管再投資，新投資的28億美元（約180億人民幣）可望緩解萬達和王健林因為上市對賭協議所造成的資金壓力。

曾經屢屢爆出金句的王健林在最近幾年裡，變得沉寂了很多，昔日的首富身價也從2022年的1000億跌至今年的470億，身價被腰斬。對他來說，在後面的幾年裡，一個億或許不再是一個小目標。

02 阿里巴巴馬雲，2350億元=>1700億

11月29日是中國電商歷史性的一刻，拼多多盤中市值首次超過了阿里巴巴。有媒體認為：這是中國網路產業的一個“分水嶺”，標誌著從拼多到位元組跳動等一代新貴的崛起。

在繳了70億元的罰款後，螞蟻金服重啟上市計畫了。但股價卻沒有給馬爸爸的復出以支持，今年11月，傳說馬雲家族信託減持以後，阿里的股價曾經一度出現單日10%的暴跌。馬雲的個人身價也在一年內出現了650億的下跌。

不少人在總結阿里巴巴何以衰退時，提出了阿里的兩大失誤。首先是過度追求高端化，對於高階電商天貓的打造實際結果是用戶被拼多多、抖音攻城略地。其次是阿里的機構越發臃腫，網傳阿里的員工人數已經超過24萬，高人力成本已經違反了網路發展的實質。然而瘦死的駱駝比馬大，馬雲和阿里仍是貴族。

01 寧德時代曾氍群，3,348億=>2243億

要問去年中國哪個富豪的身價下跌最多的？ 答案可能出乎很多人的意料，那就是寧德時代的曾氍群，胡潤的排名顯示，2022年曾氍群的身價還有3348.2億，位列第二，到了今年曾氍群的身價跌至2243億，身價直接下跌了1000億元。

2021年11月，寧德時代的市值一度逼近1.6兆元，在A股市場裡成為了僅次於貴州茅台的大盤股，而進入2023年，寧德時代的股價卻遭遇了連續下跌，市值已跌至7767億，不足高峰期的一半。

寧德時代昔日的大漲，背後是新能源車的崛起。國產特斯拉一度有20%電池屬於寧德時代，但對車企而言，配件被一家企業過度壟斷都是一件可怕的事。 2020年起，不少新能源車商開始分散電池供應商，一些如賓士、吉利、大眾等車企甚至啟動了自己研發電池的計畫。 2023年的數據顯示，寧德時代雖然還是全球電池產業龍頭，但市佔率已經從37%下降到了34%。寧德的電池顯然不如以前那麼好賣了。

總結

2023年，很多人對財富和消費談的更多的是降級和收縮。但現實是有小鎮青年加持的拼多多成了在今年少數能笑出聲的企業。多個排名顯示，拼多多黃崢的個人財富飆升1000億元，第一次殺入前三甲。也有人預測如果位元組跳動能夠成功上市，已經身價2450億的張一鳴有望成為中國的新首富。

有一種觀點認為，今年地產、頭部互聯網等行業的具體萎縮與其說是一次集體財富縮水，不如說是一次消費市場的集體轉型，當打工人在一二線城市開著汽車、還著房貸，小鎮青年們正在刷抖音和逛拼多多過程中放飛新的消費潛能。（首席商業評論）