豪擲3.5億美元，FedEx繼續佈置中東市場

中東市場潛力依舊。

佈局新興市場、提前搶新風口，是聯邦快遞一直在做的事。

日前，聯邦快遞（FedEx）宣布將在杜拜世界中心（DWC）機場建立最先進的樞紐，以此拓展其在中東、印度次大陸和非洲（MEISA）的業務範圍。

據了解，該區域中心的長期投資超過3.5億美元（約13億迪拉姆），重點在於基礎設施和技術進步。具體來看，新設施佔地達57,000平方米，擁有最先進的技術，其中包括自動分揀系統和高速X射線機，可以提升包裹處理的效率、準確性和安全性。

另外，170平方公尺的冷藏區可以滿足各種對溫度敏感的貨物的需求。該樞紐還設有全自動地面車隊以及營運車輛和員工車輛的充電站，符合聯邦快遞到2024年實現碳中和營運的目標。

「在阿聯酋建立新樞紐是一項策略性舉措，可大幅提升我們在MEISA地區的影響力。鑑於阿聯酋目前在全球轉口業務中排名前5，我們的區域中心不僅影響著該地區內部，而且還是涵蓋220多個國家和地區的全球航空網絡的重要組成部分”，FedEx發言人表示。

值得一提的是，聯邦快遞一直都非常重視對中東地區的投資。去年7月，FedEx Express在阿聯酋、巴林和科威特推出了全新的行動運輸解決方案FedEx Ship Manager Lite，可以讓客戶無需填寫紙質空運單以及列印運輸標籤和商業發票，更輕鬆、靈活地準備包裹。

接連多次在該地區投資佈局物流，將進一步提升聯邦快遞在市場的地位。

客觀來說，聯邦快遞如此重視在中東地區的發展，也正是因為該市場擁有得天獨厚的發展條件。

根據eMarketer的數據顯示，中東電商市場在2022年線上消費者成長率位居全球第一，達5.2%。並且，沙烏地阿拉伯、阿聯酋的跨境電商市場規模佔比超過了美國和墨西哥，其中阿聯酋市場份額為45.6%，兩者共佔據中東北非國家74.7%的市場份額。

新興市場發展勢頭正猛，不少平台都迫切想要抓住這波機會。例如全球電商巨頭亞馬遜頻頻在此佈局，其先是與迪拜政府達成合作，旨在到2026年前扶持10萬中小型企業賣家入駐，隨後又重磅推出“中東啟航豪禮”，為入駐亞馬遜中東站的賣家提供多重福利。

除此之外，阿里旗下的跨境電商Trendyol也將擴張的觸角伸向了沙烏地阿拉伯和阿聯酋。去年8月，Trendyol在這兩個國家推出了英文網站和應用程序，隨後還為新網站添加了阿拉伯語選項，進一步發掘當地的潛力；拼多多Temu也在去年8月底上線了中東首站——沙特站，並成功站穩腳步。

不難看出，中東地區目前正成為各大物流平台以及電商平台爭相挖掘的寶地。搭上這趟“順風車”，賣家也將迎來更多發展的新機會。因此，擁有業務拓展需求的賣家可以提前趁勢入局，提前拿下爆單機會。（跨通社）