【電動車變局】依靠”光達“中國汽車在自動駕駛領域擊敗美國

美國「石英」網站3月13日文章，原題：中國汽車憑這項功能在自動駕駛領域擊敗美國

在美國，我們正熱衷於徒勞無功地將資金源源不絕地投向自動駕駛領域。無數公司都在想辦法嘗試解決這個問題，希望能夠歸納人類雜亂無序的舉動，以便於演算法理解。

中國則另闢蹊徑：確保每輛車都盡可能了解周遭正在發生的事。新的測試結果顯示，這是致勝之舉。

美國《連線》雜誌撰稿人安德魯斯測試了3輛配備半自動駕駛功能的中國汽車，發現它們全都優於美國同類自動駕駛系統。

原因似乎可以歸結為美國乘用車尚未配備一種功能：光達。

安德魯斯寫道：一方面，近期特斯拉和通用汽車一直佔據自動駕駛汽車領域的大部分頭條新聞，而且是出於形形色色的負面原因，包括大規模召回、暫時吊銷執照、削減開支和巨額虧損等。

但在中國，許多公司正在穩步地，而且遠比（美國同行）更成功地朝著一個類似的目標邁進，但透過不同的路線。

在中國，赴美國上市的3家公司（蔚來、理想、小鵬）都在採取配裝各種感測器的路線，其中光達最引人注目。

這篇文章分別對中國車企開發的3種相互競爭的自動駕駛系統（蔚來的NOP+、理想的NOA和小鵬的XNGP）進行評論，而這3種系統都非常值得人們一探究竟。

即使使用光達，這些產品也比不上人類駕駛員的感知和反應能力，但它們的能力比我們美國的同類產品更接近人類駕駛員。