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奔馳寶馬奧迪正式漲價！不和國產車內卷，雷軍都懵了
雷軍第五次年度演講將於7月19日19:00舉行，這幾天，雷軍正做最後的準備。
不過車圈的一種怪現象引起雷軍的好奇。
今天下午，他在微博發文稱：“這幾天忙著準備年度演講，剛剛看到今天車圈最火的熱搜，居然是“BBA漲價”，什麼情況？”
不少網友在評論區表示：
-BBA漲價，那SU7豈不是更具性價比
-BBA被你卷的受不了啦、
-他漲任他漲，都沒SU7強
隨後，雷軍回覆數個狗頭三連。
可見雷軍對對小米SU7的信心十足，畢竟BBA跟小米SU7是完全兩種風格的汽車品牌，價格怎麼變化對SU7的影響都不大。
瞭解，“寶馬中國退出價格戰”“寶馬全系漲價”成為近日車圈熱門話題。
與此同時，有媒體報導稱有奔馳4S店銷售人員表示“接下來肯定會漲價”、奧迪某經銷商表示奧迪Q5L、奧迪A6L等主銷車型價格小幅上調，後續陸續上調。
這意味著，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）即將全面退出中國市場“價格戰”。
寶馬、奔馳、奧迪開始漲價
最新報導顯示，不少寶馬4S店全系車型都漲價了，從這周開始漲的。
有多個北京經銷商表示寶馬已從本週開始回收終端（即4S店）折扣，不同車型、組態價格上浮程度不一。
當前寶馬純電動i3 35L 裸車價 20 萬元，寶馬全新一代 530 Li 領先型裸車價約 37.6 萬元，均較上月貴約一萬元。
北京市海淀區一家門店銷售稱，“漲價不是一下子完成的，這周漲一點兒、下周再漲一點兒，慢慢漲上去。”
此外，懂車帝社區也有來自成都、蘇州等地的車主分享最近一個月 4S 店上浮報價的見聞。
寶馬之後，奧迪、奔馳等品牌也在中國停止了價格戰，開啟了漲價。
據國內媒體報導稱，不僅是寶馬，退出“價格戰”已成為包括奔馳、奧迪在內的國內傳統豪華車市場第一陣營的集體動作。
有奔馳4S店銷售人員大吐苦水：“很多車型目前都是賠本甩貨，C級賣一輛就要賠7萬元，這不是一個可持續的經營狀態。”
奧迪北京某經銷商也表示，“奧迪Q5L、A6L、A4L這樣的主銷車型都有了小幅上調，後續可能還會陸續往上調，但幅度不會太大。”
以奧迪Q5L 45TFSI豪華動感型為例，其分期最低可至29萬元，具體到店價格可進一步商談，但價格已較此前上漲了1000-2000元。
多位行業人士認為，BBA在華的降價策略並不會帶來銷量的增長，相反還會稀釋其品牌效應。 (快科技)