#錢凱港
•

外媒：中國借“文化外交”拓展在拉美影響力

雖然已有大量分析文章聚焦中國在秘魯開發錢凱港一事，但一個常被忽視的角度是中國為促成這一成果在文化交流方面採取的策略。在錢凱港籌備直至開通期間，中國開展了多項有針對性的活動，凸顯中國與秘魯在歷史和文明方面的相似之處。中國在這個南美國家的影響力不僅體現在投資上，更為關鍵的是，經過長時間努力，中國在塑造公眾認知和輿論方面也發揮作用，尤其是在一個常被西方大國忽視的領域。這種策略是中國更廣泛戰略的一部分，即把文化外交作為促進全球基礎設施項目的關鍵點。▲5月16日，在秘魯錢凱港，集裝箱船“金奈”輪停靠在3號泊位（無人機照片）。（新華社）文化交流拉近雙方距離錢凱港項目最終取得成功，得益於中國標誌性的長期規劃風格。早在2013年，中國企業就開始與秘魯展開合作，向當地政府捐款用於建設學校、醫院及其他公共設施。像“中拉文化交流年”這類活動，以及180對友好城市關係的建立，都進一步促進了中國與該地區的聯絡。這表明地方政府在推動拉美與中國的合作中發揮關鍵作用。2016年是中國與秘魯建交45周年。當年，習近平主席前往秘魯出席亞太經濟合作組織領導人非正式會議。作為此次慶祝活動的一部分，中國在利馬的秘魯國家考古人類學歷史博物館安排了一場展示中國珍寶的展覽，名為“天涯若比鄰——華夏瑰寶秘魯行”。去年10月，“何以文明·遇見良渚”2024全球巡展秘魯特展在利馬開幕，展現了中國“上下五千年”的文明歷史。悠久歷史是中國經常用來投射其力量、形象並闡述其在世界舞台上必然崛起的一種敘事元素。裡卡多·帕爾馬大學孔子學院的師生表示，他們瞭解到中國的文物與印加的文物是多麼相似。去年，秘魯總統迪娜·博魯阿爾特訪華，她的首站是深圳南山博物館。她參觀了館內正在展出的秘魯文物展覽，這表明這種博物館間的交流是雙向的，且能從多個角度發揮影響力。該博物館館長表示，他理解並讚賞秘魯總統對這種文化合作的重視。像這樣一些體現與秘魯真誠交往並致力於發展關係的簡單舉措能帶來巨大益處，還能培養信任，而中國日後可在此基礎上進一步發展關係。中國官方媒體的表述明確將古代中國與印加文明之間的兄弟情誼同錢凱港聯絡起來。中國官方媒體強調，秘魯擁有該地區規模最大的華裔群體之一。這將兩國當前的合作置於歷史背景之中，從而將這種合作描繪成一種長期傳統的合理延續。中國將秘魯稱為“太平洋彼岸的鄰居”，簡潔地概括了這一理念。與美強硬手段對比鮮明錢凱港項目對中國而言是在拉丁美洲乃至更廣泛的全球南方地區取得的重大成果之一。錢凱港落成儀式的時間與亞太經合組織會議重合，而與之形成鮮明對比的是，美國總統喬·拜登在任期間僅兩次到訪拉丁美洲，顯得較為缺位。這傳遞出一個資訊：中國能帶來切實成果，而美國卻未重視拉丁美洲。因此，華盛頓的危言聳聽，尤其是在沒有提供替代方案的情況下，被視為脫離實際且居高臨下。例如，有關兩用基礎設施的警告可能會被視為美國心懷不滿，以一種高高在上、家長式作風的姿態，妄圖對其他國家指手畫腳，干涉其內政。第二屆川普政府似乎認識到了拉丁美洲的戰略重要性，至少與美國前幾屆政府相比是這樣。國務卿馬爾科·魯比奧首次外交出訪就前往巴拿馬、薩爾瓦多、哥斯大黎加、瓜地馬拉和多明尼加共和國，這是多年來華盛頓首次如此重視自家“後院”。然而，川普政府對該地區的策略以強硬手段為特點。這種咄咄逼人的態度使美國與中國形成更為鮮明的對比。中國耐心地培育文化聯絡並開展經濟合作。中國對拉丁美洲感興趣，源於其希望提升在全球南方國家中的地位，在美國的“後院”及傳統勢力範圍內彰顯自身的地緣政治影響力，當然還希望獲取該地區豐富的自然資源。不過，中國的方式更為巧妙；中國將合作描述為平等雙方之間的互利共贏，並且通過文化資訊傳遞，強調雙方共享的過去、現在與未來。隨著中國持續在西半球保持存在，它將繼續採用同樣的策略，其中一個主要部分就是努力增進友好情誼，並描繪共同身份的圖景。因此，中國將借助錢凱港這類成功範例的勢頭，在拉丁美洲及其他地區繼續拓展影響力。 (參考消息智庫)
外媒：中國借“文化外交”拓展在拉美影響力
國際#文化外交#文化交流#錢凱港
•

中巴宣佈“大項目”

據巴西247新聞網7月7日報導，6日公佈的消息顯示，巴西和中國在航天技術領域的戰略關係隨著聯合開發中巴地球資源衛星05星協議的簽署邁出了重要一步。該衛星將是1988年啟動的中巴地球資源衛星計畫的新組成部分。據巴西科技與創新部稱，作為巴西航天領域的一個里程碑，該裝置將在地球同步軌道上運行，能夠即時監測整個巴西及相關戰略地區的氣象和氣候狀況。協議凸顯了科學層面的南南合作，特別是在全球地緣政治爭端頻仍，各國紛紛在創新領域尋求傳統強國之外的替代方案的大背景下。2018年8月，在位於巴西聖保羅州聖若澤杜斯坎普斯市的巴西國家空間研究所，工作人員在中巴04A衛星旁工作。（新華社）另據巴西247新聞網7月6日報導，巴西與中國開始就連接大西洋和太平洋的鐵路走廊進行聯合研究。該項目旨在將巴西境內鐵路與秘魯新開通的錢凱港連接起來。兩洋鐵路是南美一體化路線計畫的一部分，該計畫由巴西計畫和預算部負責，旨在連接巴西與鄰國邊境地區的公路、河流和鐵路。根據近日簽署的備忘錄，相關研究將由巴西交通部下屬的國有企業和中方團隊共同開展。他們將基於兩個支柱對巴西的鐵路網進行深入研究：交通系統的多式聯運特性，以及該國已有的工程和項目。 (參考消息)
中巴宣佈“大項目”
國際#巴西#中國#秘魯
•

財富FORTUNE—錢凱港啟用，中國在拉丁美洲的一次勝利

秘魯錢凱港在當地時間11月14日如期“開港”，參加2024年APEC領導人峰會的中國國家主席與秘魯總統一起通過一種便捷的方式出席了這個代表兩國友好邦誼，同時被期待對中國和拉丁美洲經貿關係產生良好影響的項目的啟用儀式。 錢凱港位於秘魯中部海岸，距離首都利馬只有80公里，最大水深17.8米，是天然深水港。中國央企中遠海運於2019年成功收購錢凱港60%的股權，餘下的4成股權則由秘魯火山礦業公司取得。 圖片來源：視覺中國 2021年中遠海運獲得秘魯政府授予的錢凱港獨家營運權，錢凱碼頭是中國企業在南美洲管理營運的第一個碼頭，也是拉丁美洲與中國進行商貿往來的重要門戶。
財富FORTUNE—錢凱港啟用，中國在拉丁美洲的一次勝利
國際#中國#秘魯#錢凱港
•

深度|中國送走一位客人後，美國慌到主動跳坑，年底就要被埋了

中國正在犯當年美國犯過的錯誤？ 近期，隨著秘魯總統訪華之旅取得重大成果，中國在南美洲這一號稱美國後花園的戰略投資被擺上了明面，尤其是正在如火如荼建設中的秘魯錢凱港碼頭，更是被各路美國媒體視為眼中釘肉中刺。 錢凱港位於秘魯首都利馬以北約80km處，最大水深17.8米，能夠停靠20萬噸級的超大型輪船，屬於天然的深水港。 錢凱多用途碼頭是中國企業在拉丁美洲最大的港口項目，2019年，中遠海運集團下屬子公司中遠海運港口有限公司收購了錢凱港碼頭60%的股權，是該港口的最大營運方。據項目施工方介紹，該港口預計在今年底竣工交付。
深度|中國送走一位客人後，美國慌到主動跳坑，年底就要被埋了
國際#中國#美國#秘魯總統