在以發動機汽車為中心的過去，形成了以生產發動機的整車製造商為頂點、零部件供應商共同構成的金字塔式產業結構。但在世界上最早推進EV轉型的中國，這一結構正在被顛覆…… 寧德時代的鈉離子電池展示（4月下旬，北京市） 中國車載電池製造商寧德時代新能源科技（CATL）的業績表現強勁。搭載於純電動汽車（EV）的電池裝車量增加作出貢獻。不過，也有人指出，作為客戶的整車製造商業績急劇惡化，供應鏈整體的盈利結構存在課題。 寧德時代在7月24日發佈的2026年1～6月的財報顯示，淨利潤同比增長42%，達到432億元。在發佈財報的電話會議上，寧德時代高管表示，每輛汽車的電池裝車量正在增加，車載電池整體需求正在上升。