#Hyundai
•

突發！又一巨頭解散晶片部門！

12月25日消息，現代汽車集團（Hyundai）已做出重大決策，解散其半導體戰略集團！ 該集團是一個關鍵部門，曾是推動公司內部開發汽車晶片，進而減少對外部供應商依賴的關鍵部門。現代汽車曾計畫在2029年量產自研的無人駕駛汽車晶片，但隨著部門的解散，這一雄心可能受挫。 據報導，現代半導體戰略集團的職責已重新分配給先進汽車平台（AVP）部門和採購部門。 據悉，現代半導體戰略集團起源於2022 年 6 月，現代汽車在其規劃和協調部門內成立一個半導體研究實驗室，現代汽車的主要零部件供應商現代摩比斯領導汽車半導體的本地化和獨立開發工作。該實驗室是現代汽車提高半導體技術自力更生能力和提高供應鏈效率戰略的重要組成部分。
突發！又一巨頭解散晶片部門！
汽車#現代汽車#Hyundai#解散
•

2700億，世界第三大車企要在世界第一人口大國搞錢

印度有史以來最大規模的IPO要來了。 現代印度公司（Hyundai Motor India）在提交給監管機構的檔案中稱，它將於10月15日開始接受在孟買約2700億盧比IPO的訂單。 這不僅是印度有史以來最大的IPO，也將是2024年全球第二大IPO。 1. 創紀錄
2700億，世界第三大車企要在世界第一人口大國搞錢
國際#印度#現代印度公司#Hyundai Motor India
•
你坐過電動車了嗎？ 未來電動車的發展聚焦於電池技術與先進車電。 隨著電池和汽車技術的迅速發展，使電力可以替代汽油，作為車輛的主要動力能源。電動車是以電力驅動的車輛，車內設有可循環充電式電池，只需接駁外置電源即可重新充電，十分方便易用。電動車可分為四大類，包括純電動汽車、油電混合電動車、充電式油電混合電動車和燃料電池電動車。純電動汽車是完全以電池來推動，優點是不會排放廢氣，被稱為「零排放」汽車。即使把發電廠的能源效益計算在內，電動車的效率仍達到30%至55%，表現較傳統的內燃引擎車（約15%至20%）佳，因此電動車相比傳統汽油車更具能源效益、更能節省燃料成本。 不涉及汽油燃燒過程，因此電動車在行駛中所產生的震盪及噪音會比傳統汽油車少，駕駛時更寧靜及穩定。使用電動車可減少路面廢氣排放，有助改善路面空氣質素。
foxconn.com
鴻海科技集團作為科技服務的領先者，近年來集團積極運用「硬軟整合、實虛結合」，深度佈局「雲、移、物、大、智、網 + 機器人」，並投入「電動車、數位健康、機器人」三大產業以及「新世代通訊技術、人工智慧、半導體」三項新技術領域，「三加三」結合作為公司重要的長期發展策略
閒聊#電動車#鴻海#Tesla