2023年11月2日，北京人形機器人創新中心正式成立，在這之後，各地紛紛開始籌建人形機器人創新中心。 僅僅是在上周的WRC 2024上，我們就看到了北京、上海、浙江、四川這四地的人形機器人創新中心線下參展。 人形機器人創新中心在全國各地如雨後春筍般拔地而起，實際上是全球供應鏈整合的新世界格局下，中國在高端製造業上的又一次“舉國之力”。 也是在今年的WRC 2024上，在世界機器人大會十周年之際，我們看到了27款人形機器人，看到了4家人形機器人創新中心，看到了特斯拉的柯博文，也看到了智元新發佈的靈犀X1……

剛剛好十年前，2012年6月22日，特斯拉在加州的Fremont工廠舉辦了一次小型交付活動，內容是交付首台Model S。 活動有多小呢？只有一個參與者，就是這輛電動車的買家。不要說買特斯拉的車，當時知道特斯拉的人估計都沒幾個。 十年時間過去了，特斯拉不出所料的經歷了質疑、嘲諷，股價暴漲，暴跌，然後再暴漲。 幾乎沒有人相信，一家初創企業，可以終結持續百年的燃油車時代。不過，極少數相信的人，獲取了巨大的回報，比如ARK，比如Bailie Gifford。